Con la primera semana de 2013 ya terminada, la escudería Ferrari ha regresado al trabajo a pleno rendimiento para poner a punto el monoplaza con el que afrontarán la nueva temporada el brasileño Felipe Massa y el español Fernando Alonso, con la pretemporada a pocas semanas de comenzar, ahora es el momento para el Wrooom en Madonna di Campiglio
La escudería campeona ha anunciado que presentará su nuevo monoplaza en Milton Keynes dos días antes de que den comienzo los entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera el 5 de febrero, el RB9 tendrá una presentación diferente a sus predecesores, que fueron desvelados justo antes de rodar en pista.
Cada año, el nivel de competencia en F1 aumenta y la estabilidad del reglamento hace que se convierta en un reto aún mayor para los equipos. La jerarquía vienen determinada por la unidad y harmonía de las personas involucradas en todas las áreas, pilotos incluidos.
Una nueva temporada para Fernando Alonso dentro de la escudería Ferrari. Ayer, se presentó oficialmente el nuevo monoplaza diseñado en Maranello, y Alonso tiene la ilusión de arrancar con un F138 competitivo desde el principio. Algo que el presidente, Luca di Montezemolo también remarcó durante la presentación del monoplaza.
Este pasado domingo la escudería Red Bull, vigente campeona del mundo de Fórmula Uno y el gran rival a batir presentó en Milton Keynes su nuevo monoplaza, el RB9, diseñado por Adrian Newey y con el que competirá en el Mundial de 2013.
La marca italiana Pirelli ha anunciado los neumáticos que serán suministrados a las escuderías para las cuatro primeras carreras de la temporada 2013, Australia, Malasia, China y Bahrein.
Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes, considera que todavía es demasiado pronto para poder hacer una evaluación del nuevo coche con el que el fabricante alemán competirá en la temporada 2013 de F1, a pesar de que algunas voces ya han puesto el dedo en la llaga al afirmar que el W04 parece pecar de lo mismo que su predecesores y que esta será otro año perdido para sus pilotos.
Los entrenamientos de invierno disputados en el circuito de Jerez, han permitido tanto a equipos como pilotos tener una primera idea sobre el nivel de cada monoplaza. Hace unos días os comentabamos que el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner elogiaba a Lotus y Sauber. Pero ahora es el piloto Nico Rosberg quién ha elogiado sorprendentemente, no a Red Bull o McLaren, sino al nuevo Ferrari F138.
Parece que Pedro Martínez de la Rosa continuará al frente del sindicato de pilotos de F1 a pesar de que no será uno de los principales pilotos de su nueva escudería.
Hoy se ha presentado el último monoplaza que quedaba por descubrir para la nueva temporada de Fórmula 1. Justo antes de que arrancaran los segundos entrenamientos de pretemporada en Montmeló, la escudería Williams ha presentado en sociedad su nuevo FW35
Por tercer día consecutivo, las once escuderías que participarán en el Mundial de 2013 han vuelto a poner sus coches en pista en los entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Cataluña, donde Fernando Alonso ha sido el más rápido al volante del F138 antes de la parada del mediodía con un tiempo de 1:21.875.
Sergio Pérez fue el más rápido en Barcelona el pasado Miércoles, pero admitió que Jensons Button sigue siendo el líder en McLaren. El piloto mexicano ha valorado "del uno al diez" su adaptación a la escudería inglesa y la ha calificado de "6 o 7" en el diario AS.
El piloto español Fernando Alonso ha sido el más rápido en la tercera jornada de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Catalunya, su último día de pruebas esta semana, su Ferrari F138 paró el crono en 1:21.875, siendo el único piloto de la jornada que logró bajar del 1:22.
Tras la tercera jornada de entrenamientos en Montmeló, Alonso cierra semana de pruebas para dejar el sitio a Felipe Massa, el piloto español completó sus tres días de entrenamientos logrando el <a href="http://www.todoformula1.net/pretemporada-2013-alonso-marca-mejor-tiempo-montmelo/" title="Pretemporada 2013: Alonso marca el mejor tiempo en Montmeló">mejor tiempo de la jornada</a> con un total de 97 giros al trazado catalán.
El tiempo ha dado un giro radical, pasando a un frío inusual, incluso llegándose a ver la nieve en Barcelona, al acabar los segundos entrenamientos de pretemporada; pero el calor de la competición es evidente en la Scuderia Ferrari tras los ocho primeros días de entrenamientos en territorio español.
El suministrador único de neumáticos de la F1 Pirelli confía en que los equipos no tengan que prestar tanta atención a los neumáticos como ocurrió la semana pasada en Barcelona cuando se enfrente al Gran Premio de Australia 2013, la primera carrera de la temporada.
Cuando todavía se habla de que las dudosas soluciones de los escapes de Williams y Caterham, los otros dos monoplazas que montan motores Renault, Red Bull y Lotus, podrían no estar por completo dentro de la normativa de en lo que se refiere a los mapas de motor vigentes para esta temporada.
Stefano Domenicali ha admitido que Ferrari no será probablemente el coche más rápido en la próxima temporada. De hecho, basado en los resultados de las dos pruebas de pretemporada, la mayoría de los rivales y los expertos piensan que Red Bull sigue a la cabeza.
Mañana jueves los once equipos que disputarán el Mundial de F1 2013 iniciarán la última semana de entrenamientos de pretemporada 2013 antes de que arranque la primera carrera de la temporada, el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2013/gp-australia-2013/" title="GP Australia 2013">Gran Premio de Australia 2013</a> el 17 de marzo en el trazado Albert Park de Melbourne.
Los equipos están preocupados por la previsión de mal tiempo para la última semana de pruebas de pretemporada según Speed Week. La semana pasada, la prueba terminó con frío y lluvia en el circuito de Cataluña.
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