<!--:es-->Bernie Ecclestone no espera que Michael Schumacher vuelva a retirarse al término de su contrato de tres años con Mercedes. Después de pasar las temporadas de 2007, 2008 y 2009 al margen de su exitosa carrera, el piloto decidió regresar al deporte esta temporada. <!--:-->
<!--:es-->El problema de la capacidad del tanque de combustible podría no ser exclusivo de Virgin y más coches en la parrilla de salida de mañana en Melbourne podrían tener problemas de capacidad para poner todo el combustible necesario para aguantar toda la carrera como establece la normativa de esta temporada.<!--:-->
<!--:es-->Jenson Button ha logrado reencontrarse con la victoria después de muchas carreras, una cómoda victoria después de una salida muy complicada que relegaba al F10 de Alonso a la cola y que finalmente terminaba cuarto.<!--:-->
<!--:es-->Dos días después de que Jenson Button anotase la primera victoria de McLaren para la temporada 2010, el equipo británico ha advertido que una repetición este fin de semana en Malasia es improbable. El MP4-25 se portó mucho mejor en Melbourne de lo que lo había hecho en Bahrein. <!--:-->
<!--:es-->El proveedor de frenos de Red Bull, Brembo ha emitido un comunicado para clarificar que sus productos no causaron la retirada de Sebastian Vettel en Melbourne. El piloto giró fuera de control en el GP australiano y dijo inmediatamente por la radio que el RB6 había sufrido un “fallo de frenos”. <!--:-->
<!--:es-->Después de que Jenson Button lograse el fin de semana pasado en Australia la primera victoria de McLaren en la temporada 2010, el equipo británico ya ha advertido que va a ser dificil poder repetir triunfo este fin de semana en la carrera de Malasia.<!--:-->
<!--:es-->La primera gran evidencia del intento de Ferrari de mejorar la eficiencia de la refrigeración de su coche para 2010 puede verse ya en el garaje del equipo en el circuito de Sepang. El jefe del equipo, Stefano Domenicali se comprometió a mejorar el F10 después de que, tanto el motor de Fernando Alonso como el de Felipe Massa, tuviesen que ser modificados a causa del excesivo calor al finalizar la jornada de clasificación en Bahrein.<!--:-->
<!--:es-->A pesar de que Melbourne y Sepang acogieron dos carreras emocionantes en ocho días, Bernie Ecclestones considera que la F1 aún tiene que implementar algunos cambios. El debut de la era de la prohibición de repostaje produjo un proceso de crítica masiva tras la carrera de Bahrein.<!--:-->
<!--:es-->El nuevo trazado será uno de los más rápidos de la fórmula uno, ya que para realizar su diseño se ha querido contar con las opiniones de los equipos del deporte. Con estas aportaciones, los equipos de fórmula uno contribuyeron a diseñar el nuevo GP de la India.<!--:-->
<!--:es-->Fernando Alonso asegura que no le preocupa estar casi a la mitad del número de motores que tiene asignado para esta temporada. Las normas de la FIA establecen que cada piloto deberá usar solo ocho motores a lo largo del calendario de 19 carreras. <!--:-->
<!--:es-->Norbert Haug no le ha dado importancia a las sugerencias sobre que el regreso de Michael Schumacher a la fórmula uno tendrá una corta vida. Antes de salir de su retiro de tres años el mes pasado, el siete veces campeón del mundo firmó un contrato con Mercedes que lo ata a la marca alemana hasta finales de 2012. <!--:-->
<!--:es-->El británico Jenson Button (McLaren), actual campeón del mundo de Fórmula 1, se ha mostrado convencido de que la clasificación del actual campeonato, que ha estrenado esta temporada un nuevo sistema de puntuación, no sería muy diferente con el anterior reparto de puntos.<!--:-->
<!--:es-->Después de que las inclemencias del tiempo aumentase la emoción de los recientes grandes premios de Australia y Malasia, se espera más lluvia este fin de semana en la región de China cerca de Shanghai. <!--:-->
<!--:es-->Si en la primera sesión dominaba Jenson Button, en esta segunda sesión de libres del Gran Premio de China 2010 ha sido Lewis Hamilton el que se ha situado al frente de la tabla de tiempos, dominio de McLaren en esta primera jornada en el circuito de Shanghai donde los cuatro primeros puestos han estado copados por los monoplazas que montan motor Mercedes.<!--:-->
<!--:es-->La escudería Ferrari ya ha logrado localizar el problema que afecta a sus monoplazas y que, aparentemente, es el culpable de la rotura de los dos motores utilizados por el coche del español Fernando Alonso: un fallo en las válvulas neumáticas que provoca que se escape demasiado aire.<!--:-->
<!--:es-->La alineación de pilotos inexpertos de Hispania es una “desventaja” para el nuevo equipo de fórmula uno, el jefe Colin Kolles lo ha admitido. De los tres nuevos equipos en parrilla este año, Hispania es el único que llegó a Bahrein para su debut en un gran premio con dos novatos.<!--:-->
<!--:es-->Desde que comenzó la temporada 2010, incluso ya en las pruebas del invierno, la emoción ha sido el tema clave y recurrente del campeonato del mundo de Fórmula Uno. Los nuevos equipos, los cambios en la normativa, las novedades técnicas, las alineaciones de pilotos, todo generó expectativa. En Bahrein el sueño se rompió en mil pedazos por los coches que se movían a altas velocidades pero a paso de procesión. Y no es que tenga nada en contra de la Semana Santa, pero si la jornada del sá
<!--:es-->Antes de que comenzase esta temporada, la FIA cambió el sistema de puntos de modo que se añadieron dos puestos más con puntuación, mientras que la distancia entre el ganador y el segundo puesto se amplió. Se pasó así de 8 a 10 coches con derecho a puntuar y las victorias adquirieron más valor.<!--:-->
<!--:es-->La llegada de Fernando Alonso a Ferrari ha destruido mentalmente a su compañero de equipo Felipe Massa, lo que está provocando que el brasileño no esté mostrando sus mejores armas en la pista.<!--:-->
<!--:es-->En Spa-Francorchamps tuvieron lugar ciertas discusiones sobre la posibilidad de celebrar una carrera de prueba en Bahrein inmediatamente antes de la temporada 2011. La reunión de los agentes de los equipos sobre el calendario de pruebas tuvo lugar el viernes.<!--:-->
© 2026 TodoFormula1.net. Todos los derechos reservados.
Sitio no oficial, sin relación con Formula One Licensing BV ni con la FIA. F1, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y las marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing BV.
