Durante la rueda de prensa tras la presentación del Ferrari F138, hubo varias preguntas sobre el hecho de que Fernando Alonso no vaya a estar en los primeros entrenamientos de pretemporada. Luca di Montezemolo ha querido recalcar que en Ferrari las decisiones son tomadas por el equipo, no de manera individual.
Los entrenamientos de invierno disputados en el circuito de Jerez, han permitido tanto a equipos como pilotos tener una primera idea sobre el nivel de cada monoplaza. Hace unos días os comentabamos que el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner elogiaba a Lotus y Sauber. Pero ahora es el piloto Nico Rosberg quién ha elogiado sorprendentemente, no a Red Bull o McLaren, sino al nuevo Ferrari F138.
El campeón de GP2 Davide Valsecchi insiste en que prefiere estar en Lotus como reserva antes de tener un puesto principal en alguno de los equipos más lentos de la F1. Echando un vistazo a la tabla de posiciones del campeonato de GP2 del año pasado, es fácil observar cómo algunos de los pilotos a los que Valsecchi superó como Esteban Gutiérrez, Max Chilton y Giedo van der Garde, han realizado con éxito el salto a la parrilla de la F1 esta temporada.
Pilotar en un circuito de Fórmula 1 al volante de un monoplaza de Ferrari es siempre algo muy emocionante, incluso para alguien que tiene miles de kilómetros a sus espaldas entre carreras y pruebas como Marc Gené. El piloto oficial de pruebas de Ferrari saltó a la pista de Yas Marina cuando caía el atardecer al volante del F60, el mismo que Kimi Raikkonen utilizó en este trazado en el primer Gran Premio de Abu Dabi.
Uno de los pilotos que ha tenido que dejar la Fórmula 1 debido a la falta de apoyo económico ha sido el japonés Kamui Kobayashi. Por suerte, seguirá en activo y se ha asegurado un contrato para participar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con el equipo Ferrari, por lo que será el primer piloto asiático en formar parte de la historia del Cavallino Rampante.
Comienza la cuarta temporada de Fernando Alonso en Ferrari, que con dos subcampeonatos en su haber, buscará el tricampeonato en una escudería que cada año se ha vuelto más española, ya que al recién fichaje de Pedro de la Rosa, se suma la presencia de Marc Gené que ha sido probador de la Scuderia desde 2005.
Después de la prueba DTM y el uso de simuladores, se ha demostrado que el polaco podría finalmente conducir adecuadamente en la Fórmula 1, en Mercedes están dispuestos a hacer todo lo posible para que Robert Kubica vuelva a los circuitos
Un buen historial no podrá hacer que tu coche vaya más rápido, pero si echamos un vistazo a las estadísticas, Alemania parece ser un terreno favorable para Ferrari: son 26 las victorias cosechadas en los 73 Grandes Premios disputados en territorio germano
Tras la victoria en Bélgica, Red Bull mantiene los pies en el suelo de cara a la próxima cita del Mundial, el Gran Premio de Italia 2013. En un circuito dominado por las rectas y no tanto por las curvas, el equipo de Milton Keynes cree que sufrirán en territorio tifosi.
Puedo asegurar que conozco cada rincón del circuito y desde 1978 hasta ahora, el fin de semana del Gran Premio de Italia ha sido una cita fija para mí. De hecho, la edición de 1978 fue la primera que vi en persona. Mi padre me llevó al circuito en moto y con una escalera logramos ver un poco de pista
El Gran Premio de Italia 2013, que ese disputa este fin de semana en el trazado de Monza, será de fiesta para los de Woking celebran el 50 aniversario de su participación en la F1. Pero no todo van a ser alegrías, el equipo británico atraviesa momentos complicados con una temporada que se ha iniciado torcida y que no tiene visos de remontar.
El joven piloto británico James Calado, que actualmente compite en la GP2, ha fichado por Force India para ser su tercer piloto y se subirá al VJM06 este mismo viernes en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia 2013.
El suministrador único de neumáticos de la F1 Pirelli pondrá a disposición de los equipos los compuestos medio y duro para el Gran Premio de Italia 2013 que se disputa esta fin de semana en el trazado de Monza, más conocido como el Templo de la Velocidad.
El equipo Red Bull se prepara para la última cita europea antes de la ruta asiática, el Gran Premio de Italia. Sebastian Vettel llega líder del Mundial a Monza con una ventaja de 46 puntos sobre Fernando Alonso. Esta cita trae buenos recuerdos al piloto alemán, que consiguió allí su primera victoria con Toro Rosso.
El futuro del Gran Premio de Italia en Monza está asegurado, según ha afirmado el ministro de Lombardia, Antonio Rossi. El político italiano afirma que la mítica prueba es "intocable", negando así las declaraciones de Bernie Ecclestone en las que sugirió que Europa podría perder algunas de sus carreras en favor de otras fuera del continente europeo.
El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ha confesado que le resulta "difícil" imaginarse compartiendo equipo algún día con Fernando Alonso (Ferrari), aunque ha apostillado que no "tendría ningún problema" en vestir el mismo mono que un piloto tan "competitivo y talentoso", al que no da por descartado en la lucha del Mundial, que continuará el próximo fin de semana en el Gran Premio de Italia.
El equipo Mercedes llega al Gran Premio de Italia con 235 puntos en el Campeonato de Constructores, 77 menos que el Red Bull que lidera, pero con sólo 17 de ventaja sobre Ferrari, así que necesita buenos resultados para afianzar su posición ante el fin de la gira europea en Monza.
La relación de Daniel Ricciardo y Red Bull centra parte de la información de la Fórmula 1 antes del Gran Premio de Italia. Más unidos a partir de 2014, el paddock de la Fórmula 1 no se ha quedado indiferente respecto a la decisión del equipo de Milton Keynes, aunque muchos, como Mario Andretti, respaldan el fichaje.
Antes del Gran Premio de Italia de este fin de semana se han hecho pequeños cambios en los pianos y bordillos del circuito de Monza en un intento por evitar la repetición de un incidente similar al experimentado por Jean-Éric Vergne en 2012.
El calendario de F1 para la próxima temporada podría tener un total de 21 carreras y contaría con la incorporación de tres Grandes Premios: México, que sustituiría a Nueva Jersey, Austria y Rusia, la carrera de Valencia se quedaría fuera del calendario, el Gran Premio de España seguirá en Montmeló.
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