En la actual temporada 2013 participan 11 escuderías, pero el patrón de la F1 Bernie Ecclestone ha asegurado que sólo tiene intención de retribuir económicamente la participación de los diez mejor clasificados en el Campeonato de Constructores, así que uno de los equipos no verá ni un sólo euro a final de temporada.
El otrora máximo responsable del equipo Renault, cuando todavía competía bajo las siglas del fabricante francés en la F1, Flavio Briatore descartó un retorno a la F1, al menos en el futuro inmediato, pues el millonario italiano considera que ahora mismo tener un equipo no es rentable económicamente y está centrado en sus negocios.
Valtteri Bottas declaró recientemente que si en el venidero Gran Premio de Singapur no se advierte mejoría alguna, la escudería Williams abandonará el proyecto de este año para dedicarse a plenitud al de la temporada 2014. Hasta el momento, el equipo con sede en Grove apenas tiene un punto en su casillero, algo impensable para la tercera mejor escudería en toda la historia de la Fórmula 1.
La FIA sigue trabajando para que la seguridad en el pitlane y también fuera sea máxima. Así, tras aplicar algunas normas como la reducción de la velocidad en la calle de boxes o la obligatoriedad del casco para los que trabajen en un pitstop, ahora añade un doble sistema de retención para las ruedas ya que, el actual, no sirvió para evitar que el neumático de Mark Webber se saliese del eje al no estar bien apretado y, por ende, rodase sin control por el pitlane hasta golpear a un cámara de la FO
El equipo Force India llega a Monza con la moral alta tras haber superado los problemas con los neumáticos y haber tenido un buen ritmo en Spa a pesar de lograr tan sólo un botín de dos puntos. Además, llegan con la incorporación de James Calado como tercer piloto, puesto del que comenzará a sacar partido este mismo fin de semana al subirse al VJM06 durante los primeros entrenamientos libres.
La comidilla del día (o más bien, de la noche) en Singapur, fue el interés de McLaren en repescar a Fernando Alonso. Todo comenzó como un rumor lanzado por Eddie Jordan, que ya adelantó el año pasado la marcha de Lewis Hamilton a Mercedes y que ya avisó este verano que Kimi Räikkönen iba a volver a Ferrari.
La recta final de la temporada 2013 de F1 arranca en el Marina Bay de Singapur. Sebastian Vettel saldrá este domingo como líder, pase lo que pase, pero puede hacerlo con una comodidad sobrada y haciendo cálculos de en qué carrera se proclamará campeón por cuarto año consecutivo, o puede hacerlo mirando por el retrovisor a un Fernando Alonso que tratará, otro año más, de disputarle la corona hasta el final.
Quien haya seguido durante este fin de semana los entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur estará un poco sorprendido por ver que Sebastian Vettel fue el más rápido en la sesión clasificatoria. El alemán barrió a sus rivales con una superioridad tal que incluso llegó a eliminar un error de cálculo que su equipo cometió al final de la Q3.
De aplastante se podría calificar la victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Singapur 2013, perdió la ventaja de 20 segundos con la salida del coche de seguridad y terminó la carrera con 30 segundos de ventaja sobre Fernando Alonso que fue segundo y 43 sobre Kimi Raikkonen que terminó tercero, el mundial más cerca del piloto alemán.
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