El fabricante italiano Pirelli ha optado por una estrategia conservadora para Turquía con la elección de los compuestos más duros para afrontar una carrera extremadamente exigente por la alta velocidad del trazado
La escudería estadounidense Haas afronta el Gran Premio de Turquía de este fin de semana con la idea de buscar añadir algún punto a la clasificación del mundial de Constructores
Mattia Binotto no estará en el box de Ferrari este próximo fin de semana en el Gran Premio de Turquía 2020, el motivo es que el jefe de la escudería italiana quiere estar en Maranello para concentrarse en el trabajo del monoplaza de la próxima temporada.
A pesar de los esfuerzos para sacar adelante el calendario de esta temporada en medio de la pandemia del coronavirus y del optimismo de un calendario de 23 carreras para la próxima temporada, no está claro que los Grandes Premios vuelvan a poder disputarse como antes, con miles de personas abarrotando el circuito para vivir la emoción de una carrera en directo.
El próximo fin de semana la Fórmula 1, si el coronavirus lo permite, aterrizará en el circuito de Estambul Park para disputar la décimo cuarta carrera de esta atípica temporada, el Gran Premio de Turquía 2020
La escudería Williams afronta la carrera en Estambul Park como una oportunidad para sumar los primeros puntos de la temporada, los buenos progresos de las últimas carreras les hacen ser optimistas. El error de Russell en la última carrera les privó esos primeros puntos de la temporada.
El piloto francés se ha quedado en tierra, no ha llegado a tiempo para su vuelo con destino a Estambul y no podrá volar hasta mañana, las restricciones en tiempos de Covid-19 han disminuido considerablemente las frecuencias aéreas disponibles.
La escudería McLaren ya piensa en el futuro, como casi todas las escuderías a estas alturas, pero con sólo 1 punto de diferencia con Renault no pueden despistarse del final de temporada. Con un ojo en 2020 y el otro en 2021, con todos los cambios que implica; mientras en la mente de todos está el proyecto de 2022 con el cambio de reglamento.
No es una situación sencilla, la salida de Honda de la F1 plantea varios problemas para Red Bull, tanto en el primer equipo como en AlphaTauri, por una parte hay que empezar a trabajar en el coche de 2022 sin tener claro que motor equipará y tendrá que afrontar el coste del desarrollo de motor o la compra de motores.
Dos de ellos no estarán durante todo el fin de semana y el otro se incorporará hoy tras perder ayer su vuelo a la ciudad turca. Mientras todos están pensando ya en como se harán las cosas en 2021 con un calendario de 23 carreras y, sobre todo, en los cambios técnicos de 2022, una temporada clave en la que muchos equipos han puesto sus esperanzas de volver a la cima de la parrilla.
Y es que, como dice el refrán, aunque hasta rabo todo es toro, la estadística está de parte de Hamilton para este fin de semana. Muy mal se le tendrían que dar las cosas para que no se proclame campeón del mundo de F1 en el Gran Premio de Turquía.
A sus 35 años está a punto de igualar en campeonatos el récord de Michael Schumacher. Y debe ser que la Fórmula 1 se ha vuelto monótona para él que sigue buscando ocupaciones fuera de la pista. Ha desvelado que la firma de su renovación depende de cosas que nada tienen que ver con la competición.
Max Verstappen ha liderado la tabla de tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Turquía 2020 seguido por su compañero de equipo Alexander Albon. Tras ellos ha sido el Ferrari de Charles Leclerc, cuarto el AlphaTauri de Gasly y quinto el Ferrari de Sebastian Vettel.
No es sencillo abordar la cuestión de que piloto es mejor, sobre todo cuando tienes a un puñado de grandes pilotos en la parrilla. No en vano la Fórmula 1 es la cumbre de los campeonatos de automovilismo, todos los pilotos son realmente buenos, y entre los grandes, las diferencias son siempre tan ajustadas que una mínima variación en cualquier elemento puede hacer perder alguna posición
El piloto de Williams no parece estar atravesando una buena racha, en la última carrera cometió un error tras el coche de seguridad que le obligó a abandonar y este fin de semana arranca con el handicap de salir el último de la parrilla
Extraña la falta de ritmo de Mercedes en esta primera jornada en el trazado de Estambul Park, tanto en la primera como en esta segunda sesión Hamilton y Bottas se quejaron de la falta de agarre de la pista. Aunque este contratiempo para la escudería alemana debería ir mitigándose a medida que avanza el fin de semana.
El tetracampeón de F1 Sebastian Vettel dice que pensar en poder competir en DTM no es una opción realista si se tiene en cuenta que hay planteado un campeonato de 23 carreras la próxima temporada. A Gerhard Berger le gustaría contar con el piloto alemán e incluso se había empezado a hablar de esa posibilidad, pero queda cancelado por el momento.
A pesar de que Max Verstappen ha colocado su Red Bull el primero en la tabla de tiempos de las tres sesiones de libres en Estambul, puede resultar bastante engañoso pues la sesión de hoy se ha visto arruinada por la lluvia y la pista se ha mostrado intratablemente resbaladiza para los monoplazas
Cuando todos pensábamos que nadie podría hacer sombra a los Mercedes, llegó la lluvia a Estambul para cambiarlo todo y dejar al Racing Point de Lance Stroll como el hombre más rápido en la sesión de clasificación del Gran Premio de Turquía 2020
La victoria de Hamilton no le hacía falta para coronarse campeón, pero no puede haber nada mejor que logarlo estando en lo más alto del podio. Un fin de semana complicado para Mercedes del que Lewis consigue salir airoso, mientras Bottas estuvo completamente perdido toda la carrera.
© 2026 TodoFormula1.net. Todos los derechos reservados.
Sitio no oficial, sin relación con Formula One Licensing BV ni con la FIA. F1, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y las marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing BV.
