En una carrera por lo demás “aburrida”, lo más destacado en Spa-Francorchamps fue un choque aterrador que reforzó los peligros del legendario circuito belga.
George Russell golpeó la rueda suelta del Alfa Romeo estrellado de Antonio Giovinazzi, dejando al piloto de Williams agradecido por su dispositivo Halo.
“Tengo que decir que estoy muy agradecido de tener eso en el coche ahora”, dijo Russell.
Hace un año, el piloto de F2 Anthoine Hubert perdió la vida en Spa, por lo que después del gran accidente del domingo, algunos piden que se raye el legendario circuito.
“La Fórmula 1 necesita estas viejas pistas en las que el piloto aún puede marcar la diferencia”, insiste el jefe de Mercedes, Toto Wolff. “De hecho, necesitamos más.
“En lugar de criticar el circuito, sería mejor investigar por qué se salió la rueda de ese auto”.
En cuanto a la carrera en la parte delantera, Max Verstappen admitió que seguir a los coches dominantes de Mercedes a casa era “aburrido”.
“¿Qué más puedo decir al respecto?” dijo después a los medios holandeses. “No fue tan entretenido. No lo disfruté particularmente”.
Incluso el líder del campeonato fuera de control, Lewis Hamilton, no contradice eso.
“Quizás no sea tan divertido de ver para la gente”, dijo. “Por supuesto que me encantaría tener una carrera de verdad.
“Si estuviera viendo hoy probablemente vería los aspectos más destacados, pero espero que la gente entienda que no es culpa nuestra”.
Hay pocas esperanzas de que la situación mejore el próximo fin de semana, una vez que se prohíba la configuración del motor en modo fiesta.
“Habrá algún efecto”, dijo el jefe del equipo Red Bull-Honda, Christian Horner. “Veamos si ocurre la semana que viene o en un par de semanas, pero debe haber algún efecto.
“Solo espero que no empeore”, agregó.
Lo que está claro es que Red Bull, el único retador de Mercedes en 2020, no se rendirá.
“El campeonato mundial no ha terminado ni la mitad”, dijo el Dr. Helmut Marko. “Ahora solo tenemos que encontrar un poco más de velocidad para desafiarlos”.