Hace un tiempo se comentaba la noticia de que Flavio Briatore, ex director de equipo de Renault, suspendido en principio de por vida y luego por cinco años tras el escándalo de Singapur 2008, preparaba un proyecto de una nueva F1 o GP1 donde los equipos fueran sus propios rectores y no la FIA que le penalizo tan duramente por aquel incidente.
La familia de la piloto María de Villota piloto de pruebas de la escudería Marussia esta en espera de los resultados de las investigaciones posteriores sobre las causas del grave accidente que sufrió la piloto madrileña el pasado 3 de julio en Duxford durante unas pruebas aerodinámicas.
Peter Sauber ha revelado que no se siente apresurado a confirmar a un dúo de pilotos para el año 2013, como se espera que los cinco equipos punteros (Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Lotus) mantengan sus alineaciones actuales más allá de esta temporada, una vacante en Sauber sería de las más codiciadas del paddock.
El piloto brasileño se muestra optimista respecto a su renovación para la temporada 2013, como compañero de equipo de Fernando Alonso. Sus mejoras en las últimas pruebas le abren un camino de esperanza, aunque en Ferrari aún no se quieran pronunciar sobre su futura y definitiva alineación.
Tal como la luna tiene su lado oscuro, la Formula 1 también tiene el suyo, aunque mejor debería decir la FIA, en su complicada relación con la categoría reina a la que rige desde la desaparición de la FISA, una característica que ha sido parte de la herencia recibida, aunque para ello es necesario hablar un poco de la historia de la F1.
A pesar de que Pirelli ha estado en el centro del huracán, achacándole un papel demasiado relevante en el campeonato de este año, algo que algunos consideran maravilloso para el espectáculo con más adelantamientos, mientras que los más puristas lo ven como una intromisión innecesaria.
El piloto británico se ocupará de su futuro durante el descanso de verano, tras el Gran Premio de Hungría 2012 de finales de este mes, para poder poner fin al largo período de especulaciones y rumores sobre cual será su asiento para los próximos años, aunque todo el mundo cree que seguirá en McLaren.
El tiempo se agota para el equipo McLaren, debe recuperarse de su caída de rendimiento esta temporada, al menos si quiere seguir teniendo opciones de luchar por el titulo de 2012, tanto en constructores como en pilotos, esa es la opinión del veterano piloto cuatro veces campeón de F1 <a href="http://www.todoformula1.net/pilotos/alain-prost/">Alain Prost</a>.
Los anteriores ganadores del prestigioso Trofeo Lorenzo Bandini por una votación nominal han sido corredores de una larga y exitosa carrera, ganadores de muchos grandes premios, pero a pesar del famoso apellido vinculado a la F1 de Bruno, su trayectoria está muy lejos de ser brillante.
En los últimos días antes afrontar el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-alemania-2012/">Gran Premio de Alemania 2012</a> y el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-hungria-2012/">Gran Premio de Hungría 2012</a>, dos carreras seguidas para cerrar la primera parte de la temporada, Rusia fue el centro de atención del deporte a motor con la categoría reina por las calles de Moscú para deleite de los aficionados a la F1.
Weber renovó su permanencia con Red Bull, era impensable que, con dos triunfos y discutiendo el campeonato con posibilidades ciertas y concretas de obtenerlo, decidiera cambiar de asiento; tampoco era razonable pensar que Red Bull le dejase escapar, ha recuperado su nivel, el que nunca fue brillante pero que al equipo le ha servido.
La escudería Marussia informó hoy, tras la investigación interna llevada a cabo por el equipo, que el coche no estuvo entre los factores implicados en el grave accidente que sufrió el 3 de julio la piloto de pruebas del equipo María de Villota, cuando su monoplaza chocó contra un camión en Duxford.
El parón de dos semanas entre la carrera de Silverstone y la próxima cita en Hockenheim, el Gran Premio de Alemania 2012, ha dejado una semana relativamente tranquila para discutir cuestiones relacionadas con la próxima temporada, como la decisión de Schumacher o la normativa que se aplicará.
Esa fue la respuesta que dio el jefe de equipo de Mercedes Ross Brawn cuando se le preguntó si puede imaginar a Michael Schumacher prolongando su segunda etapa en la F1 la próxima temporada, se hablad de que el veterano piloto tiene una opción unilateral para seguir, por tanto no tendría prisa en decidir nada.
Al principio de esta temporada la F1 se mostraba como desconcertada, indecisa, todos habían perdido su rumbo, nadie sabía quien era quien en la categoría y por eso, ante cada salida, y a diferencia de años anteriores, a los espectadores nos aparecían las incógnitas; era casi imposible vaticinar un resultado, el final estaba abierto
Poco antes de la carrera de Silverstone, a través de un carta dirigida a los equipos por parte de Charlie Whiting , director de carrera y delegado de la FIA ante la F1, se aclaran las condiciones de comportamiento en las maniobras defensivas con el fin de evitar nuevas polémicas sobre el tema.
La Federación Internacional del Automóvil, órgano regulador del campeonato de F1, está valorando hacer algunas modificaciones al actual sistema de penalización que se usa con los pilotos, sobre todo en aquellos casos más leves donde las sanciones actuales resultan demasiado gravosas.
En la medida en que tendrán que enfrentarse a su quinta temporada juntos en 2013, el piloto australiano Mark Webber ha restado importancia a las sugerencias de que su relación con Sebastian Vettel es un punto caliente, con la premisa de que, quizás, sea el emparejamiento más potente de la parrilla.
Tras el anuncio de la extensión para 2013 del contrato de Mark Webber con Red Bull, ahora las miradas se dirigen a Ferrari, donde Felipe Massa termina contrato a finales de 2012 y el equipo debe decidir si le mantiene o no como compañero de Fernando Alonso la próxima temporada.
El piloto de Red Bull Mark Webber ha reconocido que la lucha por el campeonato de 2012 influyó en su decisión de ampliar su contrato para 2013, si al final las negociaciones con el equipo italiano llegasen a buen puerto se hubiese creado una extraña situación en la lucha por este título.
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