Jenson Button ha sido el piloto más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España 2012 con un tiempo de 1:23.399, seguido de Sebastian Vettel a 164 milésimas y de Nico Rosberg a más de 3 décimas. Fernando Alonso, que había logrado el <a href="http://www.todoformula1.net/alonso-logra-mejor-crono-primera-sesion-libres-montmelo/">mejor tiempo en los libres 1</a>, terminó decimocuarto.
Debut oficial del piloto de pruebas de HRT Dani Clos al volante del F112 en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España 2012 en sustitución de Narain Karthikeyan, una experiencia que el joven definió como "increíble", especialmente por haber podido hacerlo en el Circuit de Catalunya.
El piloto español Fernando Alonso ha sido el más rápido en los primeros entrenamientos libres del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-espana-2012/">Gran Premio de España 2012</a> con un tiempo de 1:24.430, seguido por el piloto de Red Bull Sebastian Vettel a más de 3 décimas y el piloto de Sauber Kamui Kobayashi a casi medio segundo del tiempo marcado por el Ferrari.
Fernando Alonso ha logrado el mejor tiempo con 1:24.430, aunque por el momento todo lo que se ha visto por la pista han sido muchas pruebas en los monoplazas y muchos cambios en las configuraciones para intentar lograr obtener el mejor resultado de los neumáticos, que para esta carrera Pirelli ha optado por un salto trayendo los blandos y los duros.
Michael Schumacher ha negado que sus críticas, ampliamente comentadas en los medios de comunicación en las últimas semanas, sobre los neumáticos que Pirelli suministra al campeonato sean simplemente producto de su propia "frustración" y que su intención real era iniciar un debate sobre si es correcto que influyan de un modo tan decisivo en las carreras.
La F1 necesita resolver la disputa generada con Mercedes antes de que los planes de cotización de miles de millones de dólares puedan seguir adelante, aunque las posturas están lejos puesto que los acuerdos alcanzados con algunos equipos son sensiblemente mejores a los que se le han ofrecido a otros equipos de la parrilla.
Después de las cuatro carreras iniciales en territorios lejanos, el Gran Circo aterriza en un trazado que, para todos -para unos más que para otros-, es como volver a casa. Montmeló, sede para este año y para 2013, el 2014 ya será otra historia, del Gran Premio de España, es uno de esos circuitos donde los pilotos se sienten cómodos, como en casa.
El mexicano Sergio Pérez dijo que no tiene ningún temor a compartir escudería con el bicampeón español Fernando Alonso porque aseguró que quiere "ser el mejor" y para ello ha de "ganar a los mejores", el piloto de Sauber hacía referencia así a la posibilidad de que en el futuro recale en Ferrari.
A falta de poco más que la firma que rubrique el acuerdo entre las partes, que prácticamente se da por cerrado ante lo avanzadas que están las negociaciones, los terrenos contiguos al circuito Ricardo Tormo de Cheste albergarán un parque temático de la escudería Ferrari, al estilo del que ya tienen en Abu Dhabi.
La victoria de Nico Rosberg en el Gran Premio de China de esta temporada supuso la primera vez que el joven piloto alemán se subía a lo más alto el podio, pero también significó la primera victoria para las Flechas Plateadas desde su regreso a la F1, aunque no todo fue alegría en el equipo alemán, Schumacher vivió un "día difícil".
El español Fernando Alonso espera poder demostrar en el Gran Premio de España 2012, que se disputa este fin de semana en el Circuit de Catalunya, los "primeros síntomas de mejoría" en el F2012, un camino ascendente en las próximas carreras que le permitan aspirar a luchar por el que sería su tercer campeonato.
El piloto venezolano Pastor Maldonado reconoce que la gran duda para la carrera de Montmeló será saber como van a reaccionar los neumáticos, lo que puede hacer cambiar por completo las estrategias de carrera previstas por Williams, que al igual que el resto de equipos llegan con novedades al Gran Premio de España 2012.
Los campeones del mundo de 2008 y 2009, Lewis Hamilton y Jenson Button para más señas, se han convertido en personajes de cómic de la mano del ilustrador español Daniel Sampere, que ofrecerá un nuevo capítulo después de cada Gran Premio y que tiene previsto editarse en papel al final de la temporada.
Niki Luda está seguro de que el heptacampeón Michael Schumacher regresará al escalón más alto del podio este año, aunque hasta ahora ha tenido que conformarse con ver como su joven compañero de equipo obtenía la primera pole y la primera victoria para Mercedes tras su retorno a la F1 en 2010, hasta el momento la única del equipo alemán.
McLaren ha decidido realizar cambios, tanto en su equipo de mecánicos como a nivel de los procesos que realizan en las paradas en boxes, a raíz de los problemas frecuentes que se han dado en los últimos grandes premios y que han servido para que los pilotos de Woking se dejasen algunos valiosos puntos por el camino.
Los organizadores del Gran Premio de Canadá, que este año será la séptima prueba del mundial y se disputará el 10 de junio, han sido advertidos de que deben realizar mejoras en el trazado Gilles Villeneuve, que podrían ascender hasta los 15 millones de dólares, o se arriesgarán a perder la carrera de F1.
El piloto brasileño Rubens Barrichello, durante años compañero del heptacampeón Michael Schumacher en Ferrari, ha afirmado que durante aquel infame Gran Premio de Austria de hace 10 años el equipo le amenazó desde el muro con algo que podría haber terminado con su carrera en el automovilismo.
Paul di Resta se ha convertido en el último candidato en ser relacionado con el asiento de Felipe Massa en la escudería italiana, una salida que prácticamente se da por hecha ante los malos resultados que está cosechando el piloto brasileño en el arranque de esta temporada donde sólo ha logrado 2 puntos en cuatro carreras.
El piloto de Ferrari Fernando Alonso ha dicho que espera una buena mejora en el rendimiento del F2012 este fin de semana en el Gran Premio de España 2012, aunque insiste en que lo importante es progresar, acercarse a los de delante y no considerará ninguna tragedia si en Montmeló no logran estar en la pole.
El director del trazada de Abu Dhabi ha criticado duramente la intención de los jefes de equipo de querer cambiar la prueba de jóvenes pilotos a julio en Silverstone ante la elevada cantidad de eventos a finales de año, advirtiendo también de que se corre el riesgo de que los equipos se centren en el desarrollo y se olviden de los pilotos.
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