El piloto brasileño Felipe Massa logró hoy el mejor crono en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China 2013, tercera ronda del mundial F1 2013 que se disputa en el trazado de Shanghai, por delante del finlandés Kimi Raikkonen y del español Fernando Alonso, que terminó tercero.
Nico Rosberg y el equipo Mercedes han marcado el ritmo en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes para el Gran Premio de China. Rememorando su victoria del año pasado el alemán ha parado el crono en 1:36.717, más de cuatro décimas más rápido que su compañero Lewis Hamilton, por lo que parece que a Mercedes se le da bien este un trazado en el que el año pasado consiguieron su única victoria desde su regreso a la Fórmula 1.
Fernando Alonso afronta el Gran Premio de China 2013, tercera ronda del campeonato que se disputa este fin de semana, con optimismo tras su abandono en la última carrera, y aunque no está preocupado por no sumar puntos de cara al mundial, afirma que tratará de "tener un poco más de cuidado" para no sufrir otro abandono.
Después de un largo descanso, que para algunos casi se hace eterno, la F1 reanuda la lucha por el campeonato con la tercera carrera, el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2013/gp-china-2013/" title="GP China 2013">Gran Premio de China 2013</a>, en el marco del Circuito Internacional de <a href="http://www.todoformula1.net/circuitos/shanghai/" title="Shanghai">Shanghai</a>, a donde los equipos llegan probablemente con más dudas que respuestas tras las dos primeras carreras.a href=
El piloto español Fernando Alonso realizó una nueva tanda de respuestas a las preguntas que los aficionados le hicieron a través de la red social Twitter en vísperas del fin de semana del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2013/gp-china-2013/" title="GP China 2013">Gran Premio de China 2013</a>, donde llega <a href="http://www.todoformula1.net/clasificacion-2/" title="Clasificacion F1 2013">sexto</a> tras su abandono en Malasia.
A raíz de la ya famosa polémica del "multi-21" de Malasia entre Sebastian Vettel y Mark Webber, el equipo Red Bull ha decidido abolir las órdenes de equipo para sus pilotos, a partir la próxima carrera, el Gran Premio de China 2013, que cada santo aguante su vela.
El ex piloto Alex Wurz le ha llevado la contraria a hombre fuerte de Red Bull Helmut Marko, al disentir sobre la ventaja que obtiene el equipo de Enstone con las gomas de Pirelli, después de que Marko afirmase que Lotus tiene algo de ventaja puesto que los neumáticos se prueban en uno de sus antiguos coches.
Lotus intentará luchar por la segunda victoria de la temporada este fin de semana en el Gran Premio de China 2013, a pesar de que en la última carrera los coches de Enstone tuvieron una actuación bastante discreta perjudicados por las condiciones de lluvia en pista.
Pirelli, la marca proveedora de neumáticos para el Mundial de Fórmula Uno, ha elegido el neumático medio (banda blanca) y el blando (banda amarilla) para el Gran Premio de China que se disputará el próximo domingo en Shanghai.
El Gran Premio de Bahrein de 2013 se celebrará sin ningún tipo de problema, según ha asegurado Bernie Ecclestone en declaraciones a la agencia Reuters. La situación de inestabilidad por los conflictos internos de ese país parece no quitar el sueño a Bernie Ecclestone, y aunque en 2011 tuvieron que cancelar la carrera, parece que la celebración del Gran Premio en el circuito de Sakhir el próximo día 21 de abril está asegurada.
El jefe del equipo Mercedes, ayer para la publicación alemana Speed Week, se defiende de las críticas de los nuevos accionistas de la misma escudería, Toto Wolff y Niki Lauda sobre la decisión que la escudería tomó el pasado GP de Malasia. Igualmente, Ross Brawn destacó que sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Nico Rosberg se hallan en una posición de igualdad de derechos.
El parón de tres semanas hasta el próximo Gran Premio de China provoca que la Fórmula 1 no genere nuevas noticias y se siga hablando de lo ocurrido en las carreras anteriores. Y como no, la polémica estrella fue lo courrido con Vettel, Webber y las órdenes de equipo. En esta ocasión es el ex-pilotos Gerhard Berger quien da su opinión al respecto, defendiendo la actitud de Vettel, y que es algo común en los grandes campeones desarrollar un egoísmo extra dentro de la pista.
Este fin de semana se está celebrando las WSK Series de kárting, y el organizado del Campeonato Mundial, Luca de Donno, ha reunido en Sarno (Nápoles) al expiloto alemán Michael Schumacher, siete veces campeón mundial de Fórmula uno, y al español Jaime Alguersuari, el debutante más joven de la historia.
El año pasado Sauber realizó una de sus mejores temporadas en la Fórmula 1. Este año esperan repertirlo, y aunque el monoplaza despertó verdadero interés en su presentación no han logrado los resultados esperados. En el Gran Premio de Malasia la escudería consiguió sus primeros 4 puntos gracias Nico Hulkenberg. Mientras que Esteban Gutiérrez sólo piensa en aprender y mejorar, pero espera conseguir pronto sus primeros puntos en la Fórmula 1.
El ex piloto y comentarista de la televisión británica Martin Brundle ha salido en defensa del proveedor de neumáticos Pirelli ante las críticas recibidas tras la pretemporada y las dos primeras carreras por la excesiva degradación, lo que en muchos casos condiciona el desarrollo de las carreras.
A pesar de que todavía acabamos de iniciar la temporada 2013, la mente de muchos está puesta en los cambios radicales previstos para la próxima temporada, cuando se pondrán en pista los nuevos motores V6 turbo, por eso los fabricantes de motores pedían la realización de una prueba extra antes de la habitual pretemporada de febrero.
Después de lo ocurrido en el pasado Gran Premio de Malasia, donde Sebastian Vettel desobedeció las órdenes de equipo adelantando a su compañero Mark Webber que lideraba la carrera, han sido muchos los que han vuelto a sacar el tema de si las órdenes de equipo deberían estar o no prohibidas en la F1.
Todos sabemos que en los boxes puedes ganar o perder una carrera. Al no tener que repostar gasolina, las paradas en boxes se han ido haciendo cada vez más rápido, y durante el pasado Gran Premio de Malasia se batieron en tres ocasiones el antiguo récord ostentado por McLaren desde el 2012.
Si alguna vez has estado en un circuito de Fórmula 1, uno de los aspectos que la destacan por encima del resto son los sonidos de sus motores. Por eso la llegada de los nuevos motores V6 para la próxima temporada, han creado una gran preocupación por el posible ruido que producirán, y si lograrán estar a la altura.
Los principales rivales del vigente campeón esperan poder ponerse por delante <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2013/" title="Calendario 2013">esta temporada</a>, cualquiera de ellos, Ferrari Lotus, Mercedes o McLaren, consideran que tienen el potencial suficiente para ganar a Red Bull, a pesar de la ventaja que ya tienen
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