La foto que encabeza al post es para recordar lo mucho que han cambiado los asientos de la diferentes escuderías para este año en la Fórmula 1. Ya que únicamente cuatro escuderías (Red Bull, Ferrari, Lotus y Toro Rosso) mantendrán en 2013 los mismo pilotos que el año pasado.
Comienza la cuarta temporada de Fernando Alonso en Ferrari, que con dos subcampeonatos en su haber, buscará el tricampeonato en una escudería que cada año se ha vuelto más española, ya que al recién fichaje de Pedro de la Rosa, se suma la presencia de Marc Gené que ha sido probador de la Scuderia desde 2005.
Uno de los pilotos que ha tenido que dejar la Fórmula 1 debido a la falta de apoyo económico ha sido el japonés Kamui Kobayashi. Por suerte, seguirá en activo y se ha asegurado un contrato para participar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con el equipo Ferrari, por lo que será el primer piloto asiático en formar parte de la historia del Cavallino Rampante.
Luca di Montezemolo, presidente de la Scuderia Ferrari, ha asegurado que el piloto español Fernando Alonso seguirá en las filas del equipo italiano hasta 2015, respetando el contrato que el bicampeón mantiene con el famoso equipo de Maranello.
Con la renovación de equipo este año, pasando de McLaren a Mercedes, probablemente con la mente puesta en lo que pueda hacer el equipo alemán con las nuevas normas de 2014 que en los logros que pueda reportarle a corto plazo, Hamilton quiere arrancar en positivo un nuevo asalto al campeonato de F1.
El nuevo director y copropietario del equipo toto Wolff ha revelado que la escudería Mercedes está tratando de renovar su imagen, de ahí la cantidad de cambios que ha experimentado el equipo alemán durante el parón invernal, incluyendo la salida de Michael Schumacher.
El heptacampeón Michael Schumacher ha descartado que vaya a regresar al paddock de F1 como comentarista de televisión, un rumor que había empezado a tomar fuerza a medida que se acercaba el inicio de la temporada, que arrancará oficialmente el 17 de marzo con el Gran Premio de Australia 2013
Las últimas declaraciones del inglés, que ahora pisa terrenos de Mercedes, atestiguan que efectivamente Hamilton, podríamos decir que hasta sueña con Alonso. En esta temporada que empieza ya la semana que viene, su rival más cercano, confiesa que es el asturiano, más que ningún otro hombre en este deporte.
Es "ridículo" que tanta gente de la Fórmula 1 cuestione la habilidad del triple campeón del mundo Sebastian Vettel según Damon Hill, campeón del mundo de 1996 y actualmente comentarista de un programa de televisión británico en el canal Sky.
Antes de poner rumbo a <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2013/gp-australia-2013/" title="GP Australia 2013">Melbourne</a> para disputar el primer Gran Premio de la temporada, Felipe Massa voló hasta Río de Janeiro para participar en la Race TNT Street, evento automovilístico gratuito para todos los asistentes organizado por el Grupo Petrópolis en Aterro do Flamenco, una de las zonas más bonitas de la ciudad brasileña.
Pilotar en un circuito de Fórmula 1 al volante de un monoplaza de Ferrari es siempre algo muy emocionante, incluso para alguien que tiene miles de kilómetros a sus espaldas entre carreras y pruebas como Marc Gené. El piloto oficial de pruebas de Ferrari saltó a la pista de Yas Marina cuando caía el atardecer al volante del F60, el mismo que Kimi Raikkonen utilizó en este trazado en el primer Gran Premio de Abu Dabi.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha aprobado un calendario definitivo para el Mundial de F1 2013, que queda finalmente compuesto por 19 carreras, la primera de las cuales, el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2013/gp-australia-2013/" title="GP Australia 2013">Gran Premio de Australia 2013</a>, se disputará el próximo fin de semana en <a href="http://www.todoformula1.net/circuitos/albert-park/" title="Albert Park">Melbourne</a>.
Los ingenieros han basado siempre sus impresiones y evaluaciones exclusivamente en los datos, algo que el Jefe de Diseño de la Scuderia Ferrari sabe bien. Y hablando de datos, el equipo del Cavallino Rampante ha recopilado muchos durante las doce jornadas de entrenamientos y su análisis no deja lugar a ilusiones o falsas expectativas.
El campeón de GP2 Davide Valsecchi insiste en que prefiere estar en Lotus como reserva antes de tener un puesto principal en alguno de los equipos más lentos de la F1. Echando un vistazo a la tabla de posiciones del campeonato de GP2 del año pasado, es fácil observar cómo algunos de los pilotos a los que Valsecchi superó como Esteban Gutiérrez, Max Chilton y Giedo van der Garde, han realizado con éxito el salto a la parrilla de la F1 esta temporada.
Crece la expectación ante la cercanía del inicio del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2013/" title="Calendario F1 2013">Campeonato del Mundo 2013</a> y crecen a su vez las expectativas sobre la competitividad de la Scuderia Ferrari, aunque Domenicali apunta a que habrá que esperar a que avance la temporada para conocer el nivel al que está el equipo.
La escudería Sauber ha sido la que más kilómetros ha recorrido en esta pretemporada, y el debutante Esteban Gutiérrez se ha marcado un claro objetivo, alcanzar un nivel suficientemente competitivo para terminar las carreras en la zona de puntos, es decir, entre los diez primeros.
Helmut Marko ha restado importancia a que Red Bull pueda verse afectado por los problemas que Renault está teniendo para que la FIA acepte sus actual configuración del mapa de motor."¡Basura! El tema ha sido exagerado", ha declarado.
El piloto de Mercedes Nico Rosberg terminó al frente de la tabla de tiempos conjunta de las ocho jornadas de entrenamientos de pretemporada en Barcelona, mientras que Sauber fue el equipo con más kilómetros completados en las 12 jornadas de entrenamientos con algo más de 5300 kilómetros.
Fernando Alonso llega al próximo fin de semana, que abrirá la temporada 2013, con expectativas realistas de subir al podio. "Creo que sí", ha declarado el el subcampeón de 2012 al diero El País durante un evento de un patrocinador en Barcelona el pasado lunes.
El director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, ha revelado que quiere extender el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2013/" title="Calendario F1 2013">calendario de F1</a> hasta un total de 22 carreras para la temporada 2014, lo que significaría tener tres carreras más que este año, que se quedó en 19 después de desaparecer la prevista carrera de Nueva Jersey.
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