Ferrari confirma sus pilotos para el test de jóvenes pilotos de Abu Dhabi
Robert Shwartzman y Antonio Fuoco han estado esta mañana en Maranello para ajustar el asiento del SF1000 y que puedan subirse al monoplaza tras la última carrera de Abu Dhabi.
Robert Shwartzman y Antonio Fuoco han estado esta mañana en Maranello para ajustar el asiento del SF1000 y que puedan subirse al monoplaza tras la última carrera de Abu Dhabi.
Racing Point, que la próxima temporada pasará a ser Aston Martin, está esperando que el tetracampeón Sebastian Vettel se incorpore al proyecto de 2021 cuanto antes. Es probable que este sea el último proyecto del piloto alemán en F1, pues ha sido otro de los que se ha sumado a que no seguirá pilotando con 40 años
La escudería Mercedes parece tener mecha para seguir ganando campeonatos, y Hamilton sigue en plena forma. Pocos dudan que la próxima temporada será nuevamente del dominio de la escudería alemana, ¿podrá obtener su octavo título Hamilton?
Todos los esfuerzos están centrados en Maranello en dotar a sus pilotos en 2021 y 2022 de un motor que esté a la altura de lo que se espera de una de las escuderías míticas de la F1. La próxima temporada Carlos Sainz reemplazará a Sebastian Vettel y formará junto a Charles Leclerc en la parrilla, se espera que el monoplaza de Ferrari pueda hacer un papel mucho más relevante que esta temporada.
La pista de Sepang lleva fuera del calendario desde 2018, podría ser una opción para reemplazar a Vietnam y cubrir la fecha de abril. Logísticamente es un lugar que encaja, tras salir de Shanghai y antes del regreso a Europa se puede hacer una parada en Sepang. El que parece que encaja menos es Portimao, con la siguiente carrera en Barcelona sería un problema para la venta de entradas.
Toda medida que pueda ayudar a los equipos a controlar el presupuesto es siempre bienvenida, aunque en este caso habría que tener claro que no afecta a la seguridad de los pilotos. Sin que se pueda probar realmente como va a reaccionar el monoplaza en pista, bajo ciertas circunstancias, podría poner en peligro a quien está pilotando.
El piloto británico reconoce que hubo acercamiento a los jefes de Ferrari para un posible cambio a Maranello, pero nunca se dieron las circunstancias adecuadas para que las conversaciones avanzasen, así que en realidad nunca estuvo muy cerca de fichar por la escudería italiana.
Al piloto polaco le gustan los rally y su principal patrocinador vería con buenos ojos la participación de Kubica en el mundial. Por el momento tendrá que subirse al monoplaza de Alfa Romeo en los entrenamientos del viernes en las carreras que quedan para completar 2020
Aunque ya no está al frente de la Formula1 desde el año 2017, Bernie Ecclestone sigue siendo una de las voces más relevantes a la hora de hablar del negocio de la F1, quizás es la persona que más conozca los entresijos del campeonato desde el punto de vista de cómo rentabilizarlo
Parece que de poco le va a servir al piloto mexicano la buena actuación del domingo en Turquía donde se subió al segundo cajón del podio, aunque como bien dijo él tras la carrera: eres tan bueno como tu última carrera, así que debe seguir trabajando duro para tener opciones en la F1.
La emoción de los más grandes de la pista regresará de nuevo a los circuitos en 2021, el calendario presenta siete fines de semana de carreras a través de algunos de los circuitos más míticos de Europa.
A pesar de que son cinco los asientos que no están confirmados para la temporada 2021, el de Mercedes parece claro que seguirá siendo para Lewis Hamilton aunque el contrato no esté firmado. Y si se cumple el debut de los novatos en Haas, sólo dos asientos están todavía en liza.
Corría el año 2007 y se disputaba la carrera del Gran Premio de China 2007, el 7 de octubre de 2007, cuando todo parecía alinearse para que Hamilton fuese campeón, el británico terminó con su monoplaza parado en la puzolana y el mundial siguió vivo para Brasil, donde finalmente Kimi Raikkonen se hizo con el título.
Algunas de las caras más conocidas de la F1 han tenido que cumplir con el aislamiento por Covid-19, además de Mario Isola, la semana pasada se reportó el caso de Simon Roberts, jefe de Williams, y también los pilotos de Racing Point Sergio Perez y Lance Stroll
Fernando Alonso está poniendo toda la carne en el asador para regresar a la F1, también Renault, que será su equipo la próxima temporada, aunque cambiará de nombre a Alpine
Racing Point ha salido de Turquía reforzado, ocupa la tercera posición de constructores con 154 puntos, cinco de ventaja sobre McLaren, 18 sobre Renault y 24 por delante de Ferrari. A falta de tres carreras para terminar la temporada 2020 va a ser una lucha divertida en la zona media de la tabla.
A parte de su familia, Jean Todt, actual presidente de la FIA, es una de las personas más cercanas a Michael Schumacher, no en vano le dirigió durante los cinco títulos consecutivos que el piloto alemán ganó con la escudería Ferrari y donde firmó el récord que sólo Hamilton ha logrado igualar de 7 campeonatos del mundo.
Mientras en los anteriores entrenamientos en Bahrein el equipo había hecho público el número de vueltas que realizó Alonso, en la jornada de ayer en Abu Dhabi no ha transcendido ningún detalle con excepción de un pequeño vídeo que el equipo publicó en Twitter con el piloto español saliendo del box.
La niebla de ayer, daba pasa a una soleada jornada en el circuito alcañizano, donde la expectación ha sido máxima hasta conocer el nombre del nuevo campeón del mundo del WTCR.
Hoy, en el Gran Premio de Turquía 2020, el piloto de Mercedes se proclama matemáticamente campeón del campeonato de pilotos de esta temporada. Siempre es impresionante que un piloto logre un título de F1, pero en este caso supone poner la rúbrica sobre el número siete y las opciones para ir el año a por un octavo están muy abiertas para él.
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