Verstappen quiere cerrar el año con una pole en su haber, hasta el momento se las han repartido los hombres de Mercedes, si exceptuamos la extraña pole de Stroll en Turquía, aunque con Hamilton en pista estos cronos pueden cambiar mucho en la clasificación
Salvo por la falta de firma de Lewis Hamilton, aunque nadie duda que estará con Mercedes en 2021, los únicos asientos disponibles la próxima temporada están en la marca de bebidas energéticas, uno en Red Bull y el otro en AlphaTauri. Parece que no tienen ninguna prisa.
Los entrenamientos del viernes han supuesto el regreso de Lewis Hamilton a la competición tras su paréntesis por el Covid-19. Aunque este viernes, entre los problemas, los neumáticos de 2021 y la bandera roja fue complicado preparar el fin de semana.
La gran noticia de Haas es que Mick Schumacher, hijo del heptacampeón Michael Schumacher, se subió por primera vez al Haas, el martes repetirá en la prueba para jóvenes pilotos en Yas Marina
La segunda sesión de entrenamientos de la última carrera de la temporada ha dejado a los Mercedes al frente de la tabla de tiempos, aunque los cronos no son significativos de lo que veremos en la sesión de clasificación de mañana.
Arranca la última carrera de la temporada y la lucha en la zona media va a ser encarnizada, en juego la tercera plaza de constructores. Pero no sólo eso, Max Verstappen quiere el subcampeonato que defiende Valtteri Bottas, el de Mercedes debe mejorar lo que vimos en Sakhir.
El presidente de la FIA, Jean Todt, ha hablado sobre el debut de Mick Schumacher, la incorporación de las mujeres a la F1 o la falta de competitividad en la Fórmula 1
Mattia Binotto se iba esta tarde de vuelta a Italia alegando que no se encontraba bien, horas más tarde conocemos la noticia de la dimisión del CEO de Ferrari, Louis Camilleri, bajan revueltas las aguas en Maranello.
Muchos esperaban ver de que era capaz George Russell tras el fiasco de su estreno con Mercedes en Sakhir, pero no habrá opción, Lewis Hamilton ya está recuperado y estará de nuevo al volante del Mercedes, quizás para cerrar la temporada con la duodécima victoria.
El máximo responsable del equipo Ferrari no se encuentra bien y ha preferido regresar a casa para descansar, no estará en la última carrera de Sebastian Vettel al volante del SF1000.
El proyecto de Lawrence Stroll en la F1 sigue avanzando con paso firme, el domingo pasado ha ganado su primera carrera en Fórmula 1, y no sólo eso, sino que ha ratificado el buen trabajo del equipo subiendo a su otro piloto al podio.
Fernando Alonso volverá a reencontrarse con el monoplaza que le convirtió en campeón del mundo por primera vez en 2005, el mítico R25 ha sido restaurado para la conmemorar los 40 años de Renault en F1 ahora que el equipo se convertirá en Alpine la próxima temporada.
Mattia Binotto ha decidido dirigir la mirada hacia la fábrica de Maranello, tiene que encontrar el modo de recuperar la competitividad en las pistas de Fórmula 1. Las esperanzas están en sacar un nuevo motor que mejore el rendimiento y un diseño del coche para 2021 que corrija los problemas del actual. Pero sin perder de vista lo importante, la temporada 2022 con el cambio de reglamento.
Comportamiento inapropiado de Nikita Mezepin en la noche de ayer, el propio piloto subió una story a su cuenta de Instagram realizando tocamientos a una chica que viaja en el asiento de atrás del coche en el que ambos viajan. La polémica está servida para Haas, ¿debe romper el contrato que les vincula para 2021?
Última oportunidad de ver a Carlos Sainz en McLaren, en 2021 estará en Ferrari, de ver a Sebastian Vettel de rojo, la próxima temporada pilotará para Racing Point (convertido en Aston Martin en 2021) y Daniel Ricciardo dejará Renault para unirse a McLaren
La opción de que Sainz se estrenase con Ferrari tras el Gran Premio de Abu Dhabi 2020 en los entrenamientos planificados para jóvenes pilotos se desvanece, la FIA no autoriza su participación. Carlos tendrá que esperar para debutar con los de Maranello a un test con el monoplaza de hace dos temporadas.
Este hombre no tiene pelos en la lengua, cargó todas las culpas contra Mercedes por hacerle perder la victoria a Russell y se mostró incrédulo ante la posibilidad de recuperación de Ferrari la próxima temporada.
El heptacampeón ha trasladado la mejora en su recuperación a través de las redes sociales. Agradeció todos los mensajes de apoyo que le han enviado y espera poder disputar la última carrera de la temporada.
Con la cuenta de Instagram hackeada y sin mostrar ningún contenido, es posible que Grosjean pierda el contenido que tenía publicado en la popular red social de fotografías propiedad de Facebook.
Muchos son los que consideran que en Mercedes deberían valorar repescar a su joven piloto para 2021. La actuación del británico machacando a Bottas en Sakhir ha sido un golpe fuerte para el finlandés, que llegue un novato y te supere no es plato de buen gusto. ¿Será capaz de recuperarse y volver a rendir en pista?
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