Alonso: "Creo que mañana podremos presionar a los Red Bull"

Fernando Alonso logró esta tarde la tercera posición en la sesión de clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2011 a sólo una décima de los Red Bull, que ha dado la sensación de que el 150 Italia ha mejorado mucho y mañana dará guerra a los Red Bull. "Creo que fue la mejor clasificación del año en términos de rendimiento. Es cierto que el resultado fue mejor en Canadá (segundo), pero yo estaba más lejos de la pole que hoy", dijo Alonso tras la clasificación. "Además, estamos en un circuito que definitivamente no se ajusta a las características de nuestro coche, estar a poco más de una décima es una gran señal". "Las nuevas piezas que trajimos aquí han trabajado bien y creo que mañana podremos presionar a los Red Bull", añadió Alonso. "El equipo ha hecho un trabajo fantástico y este paso se lo debemos a ellos. También hemos avanzado en el modo de gestionar los neumáticos, de las pocas vueltas en seco pudimos trabajar con los neumáticos duros, que en Barcelona nos hicieron perder el rendimiento en carrera". "¿Si espero lluvia? No, especialmente por los aficionados que ya se han mojado suficiente en estos dos días. Esperemos que podamos dar un gran espectáculo a esta gran multitud", dijo el piloto asturiano haciendo referencia a la gran cantidad de espectadores que han resistido estoicamente la lluvia de Silverstone. Su compañero Felipe Massa se lamentó de los errores en su primera vuelta lanzada de la Q3, que esperaba recuperar en la segunda pero la lluvia hizo imposible intentar superar el tiempo que le ha valido el cuarto puesto en la parrilla de mañana. "Ser tercero y cuarto en parrilla es un buen resultado, especialmente cuando se compara con algunos sábados de principios de temporada", dijo Massa. "De lo que pudimos ver, el coche parece competitivo. Pero no tenemos muchas referencias para la carrera, sobre todo corriendo con los tanques llenos, será un poco como correr en la oscuridad con muchas cosas que saldrán a la luz en carrera". Al brasileño se le preguntó por cuanto consideraba que había afectado al rendimiento del Ferrari la aplicación de la nueva normativa que prohíbe el soplado de los gases del escape sobre el difusor: "Todos los coches, incluido el nuestro han perdido carga aerodinámica. Unos más que otros, pero yo diría que el progreso se debe a las mejoras que hemos introducido". "¿Cómo sino se puede explicar el hecho de que, por primera vez este año, también hayamos logrado hacer trabajar los neumáticos duros de un modo correcto", se preguntaba Massa.