Alonso: ¿Puede ganar el título 2009?
Una buena pregunta Supuestamente cubiertas las coutas negativas de toda probabilidad, caso la enfermedad, referiéndonos a la otitis que padeció despúes del GP de Australia y se hizo notar en el GP de Malasia, caso la imponderable lluvia del GP de China que hizo improvisar nuevas estrategias sobre...
| GP China 2009 - Tiempo netos ideales sin combustible (Orden Tpo Neto) | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| p/Tpo | Piloto | Equipo | Tpo Neto | Dif 1º | Dif Ant | |
| 1 | 04º | Barrichello-DD | BrawnGP | 94,533 | 0,000 | 0,000 |
| 2 | 05º | Button-DD | BrawnGP | 94,642 | 0,109 | 0,109 |
| 3 | 06º | Trulli-DD | Toyota | 94,753 | 0,219 | 0,111 |
| 4 | 01º | Vettel | Red Bull | 94,819 | 0,286 | 0,067 |
| 5 | 03º | Webber | Red Bull | 95,031 | 0,498 | 0,212 |
| 6 | 02º | Alonso-DD | Renault | 95,261 | 0,728 | 0,230 |
| 7 | 08º | Raikkonen | Ferrari | 95,692 | 1,159 | 0,431 |
| 8 | 07º | Rosberg-DD | Williams | 95,805 | 1,272 | 0,113 |
| 9 | 09º | Hamilton-K-DD | McLaren | 96,005 | 1,472 | 0,200 |
| 10 | 10º | Buemi | Toro Rosso | 96,941 | 2,408 | 0,936 |
| GP China 2009 - Tiempo netos ideales sin combustible (Orden Tpo Neto) | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| p/Tpo | Piloto | Equipo | Tpo Neto | Dif 1º | Dif Ant | |
| 1 | 04º | Barrichello-DD | BrawnGP | 1:34,533 | 0,000 | 0,000 |
| 2 | 05º | Button-DD | BrawnGP | 1:34,642 | 0,109 | 0,109 |
| 3 | 06º | Trulli-DD | Toyota | 1:34,753 | 0,219 | 0,111 |
| 4 | 01º | Vettel | Red Bull | 1:34,819 | 0,286 | 0,067 |
| 5 | 03º | Webber | Red Bull | 1:35,031 | 0,498 | 0,212 |
| 6 | 02º | Alonso-DD | Renault | 1:35,261 | 0,728 | 0,230 |
| 7 | 08º | Raikkonen | Ferrari | 1:35,692 | 1,159 | 0,431 |
| 8 | 07º | Rosberg-DD | Williams | 1:35,805 | 1,272 | 0,113 |
| 9 | 09º | Hamilton-K-DD | McLaren | 1:36,005 | 1,472 | 0,200 |
| 10 | 10º | Buemi | Toro Rosso | 1:36,941 | 2,408 | 0,936 |
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Esto confirma lo que declaró luego de la clasificación, que el puesto 19º no era real y tampoco lo era el 2º logrado, que lo real era estar entre del 6º al 7º puesto. Ahora, en la previa del GP de Bahrein, lo vuelve a repetir clarísimamente. Muy bien Fernando que pone y nos hace poner a sus seguidores los pies en la tierra. . . Realmente el piloto de Renault tiene los conceptos claros y es consciente de la posición del R29 a su cargo. Piquet a misma máquina no obtiene todavía el mismo rendimiento. Esperemos que nos sorprenda, ahora que también tiene el doble difusor. Conclusión Puede lograr el título, pero para ello tiene que ganarse todo de aquí en más. Y eso con Fernando es muy posible, si siguen mejorándole el R29 como se ha visto. . Una visión más de lo que dicen los números .Parte de la cobertura del Gran Premio de China 2009.