Daimler responde a los informes de salida de Mercedes
El padre de Mercedes, Daimler, respondió a los informes que sugieren que el equipo de trabajo podría retirarse de la Fórmula 1. La publicación alemana Auto Bild también afirma que Toto Wolff se retirará como jefe, asumirá un puesto en el consejo de supervisión al estilo de Niki Lauda e incluso...
El padre de Mercedes, Daimler, respondió a los informes que sugieren que el equipo de trabajo podría retirarse de la Fórmula 1.
La publicación alemana Auto Bild también afirma que Toto Wolff se retirará como jefe, asumirá un puesto en el consejo de supervisión al estilo de Niki Lauda e incluso podría hacerse cargo del equipo junto con el nuevo socio de Aston Martin, Lance Stroll.
Según los informes, el acuerdo podría involucrar el intercambio de acciones de Stroll en Aston Martin con Daimler.
Pero el jefe de comunicaciones de Daimler, Jorg Howe, dijo a la agencia de noticias DPA: "No tenemos planes de retirarnos de la Fórmula 1".
"No hay decisión ni razón para salir de la Fórmula 1", agregó.
En cuanto al futuro de Wolff como jefe de equipo, Howe respondió: "Toto es y seguirá siendo nuestro jefe de equipo más allá de la temporada (2020)".
En una declaración separada a los medios, Daimler calificó los informes de "infundados e irresponsables".
La publicación alemana Auto Bild también afirma que Toto Wolff se retirará como jefe, asumirá un puesto en el consejo de supervisión al estilo de Niki Lauda e incluso podría hacerse cargo del equipo junto con el nuevo socio de Aston Martin, Lance Stroll.
Según los informes, el acuerdo podría involucrar el intercambio de acciones de Stroll en Aston Martin con Daimler.
Pero el jefe de comunicaciones de Daimler, Jorg Howe, dijo a la agencia de noticias DPA: "No tenemos planes de retirarnos de la Fórmula 1".
"No hay decisión ni razón para salir de la Fórmula 1", agregó.
En cuanto al futuro de Wolff como jefe de equipo, Howe respondió: "Toto es y seguirá siendo nuestro jefe de equipo más allá de la temporada (2020)".
En una declaración separada a los medios, Daimler calificó los informes de "infundados e irresponsables".
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