Un fallo de bujía apartó a Vettel del pódium

Horas después del incidente en pista de Sebastian Vettel, Red Bull envió un comunicado a los medios explicando que la pérdida de potencia que había sufrido el coche se había ocasionado por un problema con el tubo de escape. El piloto, después de haber conseguido la pole, perdió su posición en el pódium y finalmente terminó la carrera de apertura de la temporada en cuarto lugar. El equipo Red Bull explicó ayer que “nuevas investigaciones han demostrado que la pérdida de potencia se debió en realidad a un fallo de bujía y no al tubo de escape.” Esta declaración recordó los problemas persistentes de confianza que Red Bull tuvo el año pasado con sus motores de Renault, y también sus vanos intentos durante el invierno de cambiar a Mercedes. “Inicio de campeonato fallido: ¿ha tropezado Red Bull con Renault?” reza el titular en el periódico suízo Blick. Y el piloto de McLaren, Lewis Hamilton, fue citado diciendo que “si Vettel tiene un motor fiable, con una menor carga aerodinámica y hubiese sido capaz de ganar fácilmente” pero, aseguró a la prensa británica, “si tiene problemas no será una victoria fácil para nadie.” El Dr. Helmut Marko, asesor de motor de Red Bull, aseguró que el domingo se probó el talento de Vettel y el ritmo del diseño RB6 de Adrian Newey. “Lo que mostró Vettel en Bahrein después de su gran pérdida de potencia fue su increíble velocidad en las curvas”, declaró Helmut Marko. Según el diario AS, sin embargo, Vettel se quedó sin combustible después de cruzar la meta el domingo. Con todo, el piloto de Ferrari, Fernando Alonso está celebrando con cautela su victoria en su debut con el famoso equipo italiano. “Red Bull está todavía un poco por delante de nosotros” confesó Alonso a Blick desde su casa en Lugano. (GMM)