A pesar de que siempre ha sido un gran defensor de Kimi Raikkonen, Mika Hakkinen se cuestiona ahora la rapidez con la que su compatriota pueda ponerse al día para competir en la F1 y volver a tener esa velocidad endiablada que siempre ha caracterizado al piloto finlandés.
Cuando Hakkinen se retiró hace una década recomendó a un novato piloto llamado Kimi Raikkonen al entonces jefe de filas de McLaren, Ron Dennis, diciendo: "Si quieres ganar, ficha al finlandés".
Ahora a sus 32 años, Raikkonen se encuentra ocupado perdiendo los cuatro kilos que ganó durante sus incursiones en el mundo de los rallyes y de la NASCAR.
Y mientras Hakkinen dice al diario Bild am Sonntag: "El regreso va a ser muy difícil para Kimi. Él casi no tendrá tiempo de probar el nuevo coche, cinco o seis días a lo sumo, eso es todo".
"Si pierdes un día con un problema no puedes recuperarlo, mientras que en el pasado, solía sentarse en la cabina de la mañana a la noche, debido a que mejoras mucho más rápido cuanto más tiempo puedes practicar", añadió Hakkinen.
Por eso para ayudar a Raikkonen tras sus dos años sabáticos, Lotus Renault ya tiene planes para eludir las restricciones actuales de pruebas mediante la preparación del piloto de 32 años con un Renault con las especificaciones de 2009 y con neumáticos de la GP2.
Pero seguón Haikkinen, aún así le resultará difícil: "No importa si eres campeón del mundo o no. La Fórmula 1 es más competitiva que nunca y cada vez más difícil".
"La aptitud de los pilotos, sus conocimientos técnicos, son cada vez más complicados. Estos factores de trabajo son brutalmente duros!", dijo. "Todo lo que va a hacer al vover Kimi es mucho más difícil incluso que hace cinco años".
Giancarlo Fisichella, cuyos últimos grandes premios los hizo junto a Raikkonen en el Ferrari de 2009, está de acuerdo: "La F1 es implacable, especialmente si has estado fuera un par de años".
Sin embargo el campeón del mundo de 2009, Jenson Button, se muestra mucho más optimista: "Esto es algo muy bueno para el deporte, él es un piloto competitivo", dijo a autohebdo.fr
"Los chicos de McLaren me han dicho que es muy bueno para el desarrollo del coche", añadió Button.
Raikkonen ya viajó a la base de Lotus Renault en Enstone el sábado y se reunió con e dueño del equipo, Gerard Lopez, que sintió que el ex piloto de Ferrari y McLaren está muy motivado: "su regreso parece una decisión basada en la motivación".
Hakkinen pronostica un retorno "muy difícil" para Raikkonen
<!--:es-->A pesar de que siempre ha sido un gran defensor de Kimi Raikkonen, Mika Hakkinen se cuestiona ahora la rapidez con la que su compatriota pueda ponerse al día para competir en la F1 y volver a tener esa velocidad endiablada que siempre ha caracterizado al piloto finlandés.<!--:-->
A pesar de que siempre ha sido un gran defensor de Kimi Raikkonen, Mika Hakkinen se cuestiona ahora la rapidez con la que su compatriota pueda ponerse al día para competir en la F1 y volver a tener esa velocidad endiablada que siempre ha caracterizado al piloto finlandés.
Cuando Hakkinen se retiró hace una década recomendó a un novato piloto llamado Kimi Raikkonen al entonces jefe de filas de McLaren, Ron Dennis, diciendo: "Si quieres ganar, ficha al finlandés".
Ahora a sus 32 años, Raikkonen se encuentra ocupado perdiendo los cuatro kilos que ganó durante sus incursiones en el mundo de los rallyes y de la NASCAR.
Y mientras Hakkinen dice al diario Bild am Sonntag: "El regreso va a ser muy difícil para Kimi. Él casi no tendrá tiempo de probar el nuevo coche, cinco o seis días a lo sumo, eso es todo".
"Si pierdes un día con un problema no puedes recuperarlo, mientras que en el pasado, solía sentarse en la cabina de la mañana a la noche, debido a que mejoras mucho más rápido cuanto más tiempo puedes practicar", añadió Hakkinen.
Por eso para ayudar a Raikkonen tras sus dos años sabáticos, Lotus Renault ya tiene planes para eludir las restricciones actuales de pruebas mediante la preparación del piloto de 32 años con un Renault con las especificaciones de 2009 y con neumáticos de la GP2.
Pero seguón Haikkinen, aún así le resultará difícil: "No importa si eres campeón del mundo o no. La Fórmula 1 es más competitiva que nunca y cada vez más difícil".
"La aptitud de los pilotos, sus conocimientos técnicos, son cada vez más complicados. Estos factores de trabajo son brutalmente duros!", dijo. "Todo lo que va a hacer al vover Kimi es mucho más difícil incluso que hace cinco años".
Giancarlo Fisichella, cuyos últimos grandes premios los hizo junto a Raikkonen en el Ferrari de 2009, está de acuerdo: "La F1 es implacable, especialmente si has estado fuera un par de años".
Sin embargo el campeón del mundo de 2009, Jenson Button, se muestra mucho más optimista: "Esto es algo muy bueno para el deporte, él es un piloto competitivo", dijo a autohebdo.fr
"Los chicos de McLaren me han dicho que es muy bueno para el desarrollo del coche", añadió Button.
Raikkonen ya viajó a la base de Lotus Renault en Enstone el sábado y se reunió con e dueño del equipo, Gerard Lopez, que sintió que el ex piloto de Ferrari y McLaren está muy motivado: "su regreso parece una decisión basada en la motivación".