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Horner defiende el honor de Red Bull y sus presupuestos

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Horner defiende el honor de Red Bull y sus presupuestos

<!--:es-->El jefe de equipo Christian Horner ha negado que Red Bull haya roto el acuerdo de recorte de gastos con vistas a vencer los campeonatos de 2010. El día de Noche Buena, el ex presidente de la FIA Max Mosley afirmó que Red Bull gastó más de lo que estaba permitido por el Acuerdo de Restricción de Recursos (RRA); un documento que acordado como un compromiso para reducir la cantidad de capital presupuestario.<!--:-->

El jefe de equipo Christian Horner ha negado que Red Bull haya roto el acuerdo de recorte de gastos con vistas a vencer los campeonatos de 2010. El día de Noche Buena, el ex presidente de la FIA Max Mosley afirmó que Red Bull gastó más de lo que estaba permitido por el Acuerdo de Restricción de Recursos (RRA); un documento que acordado como un compromiso para reducir la cantidad de capital presupuestario. El lunes, las noticias italianas aseguraban que Red Bull tuvo un sobre gasto de unos 60 millones de euros, en medio de los rumores, Mercedes podría ser el siguiente de romper el acuerdo con sus costes en el desarrollo de los KERS. Al mismo tiempo, el equipo con menor presupuesto de la F1, Hispania, se marcha de la asociación de equipos FOTA, y una portavoz explica que la asociación es “más para los grandes equipos que para los pequeños”. La agencia española de noticias EFE ha especulado que la salida de Hispania puede ser el comienzo de una salida masiva de la FOTA justo antes de las importantes negociaciones comerciales con Bernie Ecclestone. Cada vez más solo está Red Bull, ahora que las fuentes mediáticas sugieren que como el equipo tuvo en 2010 un sobre gasto de 60 millones, ahora éstos deben ser deducidos de su presupuesto para este año. La situación implica que Red Bull se niegue a firmar un nuevo RRA para 2011. “Hemos trabajado según el RRA desde que se introdujeron los límites”, dijo Horner en la BBC Sport. También relacionó las sospechas sobre el gasto de Red Bull con los problemas técnicos que hubo al principio con el RB6. “Red Bull ha elaborado sus presupuestos sabiamente y obviamente sorprende que la gente lo vea de ese modo, pero es inevitable, supongo, cuando estás al frente y ganando carreras”, añadió Horner. Graeme Lowden, director ejecutivo del equipo Virgin, no se refirió a Red Bull específicamente, pero dijo que incluso la ruptura del “espíritu” del RRA sería “extremadamente decepcionante”. Horner confirmó que Red Bull aún no ha firmado un nuevo Acuerdo de Reducción de Recursos. “Necesita (el acuerdo) que se elabore bastante rápido porque de momento no está claro qué normas van a seguir vigentes en 2011 en muchos aspectos, así que es importante que se encuentre una solución y creo que se encontrará una”, comentó Horner. (GMM)
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