Normativa 2010: Adiós a los repostajes

La FIA ha anunciado que a partir de 2010 se suprimirán los repostajes durante la carrera, una medida propuesta por la FOTA en el mes de marzo, y aprobada ahora para la próxima temporada. Las razones esgrimidas para este cambio se fundamentan en el ahorro que supondrá en los gastos del equipo de repostaje y en el reto que tendrán que afrontar los constructores para fabricar monoplazas que ahorren combustible. Si a esta medida le unimos que en 2010 no se podrán usar los calentadores de neumáticos, nos encontraremos en la salida con los monoplazas con los neumáticos frios y con una sobrecarga de peso por tener que poner todo el combustible para la carrera. No entiendo este tipo de medidas, al igual que no me pareció comprensible la medida de no poder cambiar neumáticos en 2005. Se perderá toda la emoción de las estrategias de parada, aunque suponga un ahorro de costes la competición perderá emoción. Además una salida con el aumento de peso adiccional del combustible y con unos neumáticos sin la adecuada temperatura puede traer riesgos de seguridad para los pilotos. Los repostajes durante la carrera fueron introducidos por la FIA en la temporada 1982, cuando la escudería Brabham, dirigida entonces por Bernie Ecclestone, calculó que se podría conseguir un mejor tiempo si los monoplazas partían con menos combustible en la salida. Fuente: GPUpdate