Verstappen por delante de los Ferrari en los libres 3 de Mónaco
Ferrari continúa muy fuerte en Mónaco, tan sólo Max Verstappen ha logrado ponerse por delante de los SF21, con Carlos Sainz a sólo 47 milésimas del holandés.
Ferrari continúa muy fuerte en Mónaco, tan sólo Max Verstappen ha logrado ponerse por delante de los SF21, con Carlos Sainz a sólo 47 milésimas del holandés.
El piloto se ha disculpado por activa y por pasiva, la chica ha salido en su defensa diciendo que era una broma entre amigos, pero las redes sociales son implacables con el ruso.
Los pilotos de Ferrari han sido los únicos en bajar del 1:12 en la jornada de entrenamientos del jueves en las calles de Mónaco.
Ferrari se marca un doblete en la segunda sesión de libres del GP Mónaco 2021, Leclerc lideró la tabla de tiempos superando en una décima a su compañero Carlos Sainz y tres a Lewis Hamilton.
Los Red Bull arrancan con fuerza en Mónaco, sólo separados por el Ferrari de Carlos Sainz, mientras los Mercedes han tenido un arranque discreto pero todavía tienen mucho potencial guardado.
Los cambios en el alerón trasero serán uno de los puntos a fijarse en las próximas carreras, Helmut Marko admite que tendrán que hacer cambios en el Red Bull, pero cree que en Alpine y Alfa Romeo tendrá mayor impacto.
Mónaco es una pista complicada para adelantar y muy resbaladiza, por eso es tan importante sacar el máximo provecho al blando para clasificar lo más arriba posible.
Quinta cita de la temporada y llegamos a uno de los circuitos más míticos de la F1, el trazado urbano de MonteCarlo. Red Bull necesita ganar para seguir en la lucha con Mercedes.
La llegada de Sergio Pérez a Red Bull venía bajo la firme convicción que la falta de rendimiento de los compañeros de Verstappen se debía a su falta de experiencia en la F1.
Al menos eso es lo que opina el compañero de Carlos Sainz, que se muestra muy optimista por la evolución del equipo esta temporada.
Se cancela el Gran Premio de Turquía, se incorpora el Gran Premio de Estiria y se mueve de fechas el Gran Premio de Francia 2021
Las complicadas negociaciones podría desbaratar la continuidad de Hamilton, mientras que el segundo asiento está entre Bottas y Russell.
El asunto del alerón trasero flexible podría no ser un tema de Red Bull sino de Alpine, el equipo de Alonso podría ser el infractor por el que la FIA realizará nuevas pruebas de deflexión en junio.
Está siendo una tarea complicada mantener un calendario de 23 carreras como pretendía el equipo de Stefano Domenicali para este 2021.
Fernando Alonso recibirá un nuevo sistema de dirección asistida para la carrera de Mónaco que se ajuste más a la forma de pilotar del bicampeón español.
La polémica ha llegado tras una acusación de Lewis Hamilton sobre un alerón trasero "demasiado flexible" que permitiría a Red Bull cierta ventaja aerodinámica.
Ni Lewis Hamilton ni Toto Wolff quieren arriesgarse a volver a los problemas de este invierno que terminaron en un contrato por sólo una temporada, en una vinculación que ha sido tan fructífera hasta la fecha.
Poco o nada va a poder hacer Max Verstappen contra la maquinaria de guerra que lleva Mercedes a los Grandes Premios, la sensación es que están enviando al holandés a luchar con una espada de madera, mientras a Hamilton le dan un carro de combate.
El nuevo alerón trasero flexible de Red Bull está a punto de desatar una nueva polémica entre Red Bull y Mercedes, por si no fueran pocas las que ya tienen en marcha.
La cancelación definitiva del Rally Berberecho de Noia ha desatado cierta polémica entre la escudería organizadora y la Federación Galega de Automobilismo.
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