La última escudería, a falta de Williams, en presentar su nuevo monoplaza para el 2013 es Marussia. Y ha sido esta mañana, unas horas antes de empezar los tests de pretemporada que arrancan en el trazado de Jerez de la Frontera, donde la escudería presentó el MR02
Esta mañana comenzaban la primera jornada de entrenamientos en Jerez, y al igual que otros equipos, Caterham ha utilizado el trazado andaluz para presentar su nuevo monoplaza, el CT03. La escudería malaya ha prescindido de sus antiguos pilotos, Kovalainen y Petrov, y serán Charles Pic y Giedo van der Garde los encargados de hacer debutar al CT03
Otra escudería que ha optado por utilizar el circuito de Jerez como lugar para su presentación ha sido Toro Rosso. El equipo italiano ha presentado el STR8, y han sido sus pilotos Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne los encargados de descubrir otro de los competidores del próximo mundial de Fómula 1.
Este lunes se presentó en Jerez el nuevo monoplaza de Mercedes denominado F1 W04. Y con él, también realizó su presentación oficial con el equipo alemán, el piloto Lewis Hamilton, quien competirá para el equipo alemán junto a Nico Rosberg a partir de este año.
Este pasado domingo la escudería Red Bull, vigente campeona del mundo de Fórmula Uno y el gran rival a batir presentó en Milton Keynes su nuevo monoplaza, el RB9, diseñado por Adrian Newey y con el que competirá en el Mundial de 2013.
Durante la rueda de prensa tras la presentación del Ferrari F138, hubo varias preguntas sobre el hecho de que Fernando Alonso no vaya a estar en los primeros entrenamientos de pretemporada. Luca di Montezemolo ha querido recalcar que en Ferrari las decisiones son tomadas por el equipo, no de manera individual.
En este comienzo de temporada estamos viendo como la mayoría de presentaciones de los monoplazas son una evolución de los del año pasado, sin duda los escasos cambios en la reglamentación provocan que los diseñadores no puedan sorprendernos con nada nuevo u original, algo que cambiará la próxima temporada
Sauber ha revelado este sábado su monoplaza para la temporada 2013 de Fómula 1, el C32. La presentación ha tenido lugar en la fábrica de la escudería situada en Hinwil, y sus dos nuevos pilotos, Nico Hülkenberg y el debutante Esteban Gutiérrez, han sido los encargados de mostrar el quinto monoplaza de la parrilla.
El F138 es el quincuagésimo noveno monoplaza construido por Ferrari expresamente para competir en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El nombre viene de la combinación del presente año y el número de cilindros, para destacar el hecho de que ésta será la octava y última temporada de la carrera deportiva de los motores V8.
<a href="http://www.todoformula1.net/luca-di-montezemolo-he-definido-coche-como-esperanzador/" title="Luca di Montezemolo: “He definido este coche como esperanzador”">Tras el Presidente Luca di Montezemolo</a>, llegó el turno de Stefano Domenicali de atender a los medios de comunicación. La primera pregunta fue sobre el trabajo que ha conllevado el diseño del F138 y sus expectativas sobre el trabajo del equipo.
"Me ha gustado esta presentación", observó el Presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, delante de una multitud de periodistas justo después de la <a href="http://www.todoformula1.net/ferrari-presenta-el-f138-su-nuevo-monoplaza-para-2013/" title="Ferrari presenta el F138, su nuevo monoplaza para 2013">presentación del nuevo Ferrari F138</a> con el que disputarán la temporada 2013.
Una nueva temporada para Fernando Alonso dentro de la escudería Ferrari. Ayer, se presentó oficialmente el nuevo monoplaza diseñado en Maranello, y Alonso tiene la ilusión de arrancar con un F138 competitivo desde el principio. Algo que el presidente, Luca di Montezemolo también remarcó durante la presentación del monoplaza.
Esta mañana Sahara Force India ha dado a conocer a su nuevo monoplaza para este año 2013. Desde el circuito de Silverstone, el piloto Paul di Resta descubría el nuevo monoplaza denominado VJM06. Con esta presentación ya son cuatro los monoplazas que conocemos para la nueva temporada de Fórmula 1.
Comienza la época de presentaciones de monoplazas, ayer se presentó el McLaren MP4-28 y hoy le ha tocado el turno al Ferrari F138, inmejorable forma de volver a escribir para TodoFormula1 que con el comienzo de una nueva temporada de Fórmula 1.
Fueron muchas las preguntas dirigidas a los dos pilotos oficiales de la Scuderia Ferrari durante la rueda de prensa que siguió a la <a href="http://www.todoformula1.net/ferrari-presenta-el-f138-su-nuevo-monoplaza-para-2013/" title="Ferrari presenta el F138, su nuevo monoplaza para 2013">presentación del F138</a>, en la que también estuvo el Director del equipo, Stefano Domenicali.
Como Director Técnico, Pat Fry no es solamente el máximo responsable del F138, sino también del grupo de trabajo que lo ha producido, y ha comenzado precisamente hablando de esto último.
El Jefe de Diseño de la Scuderia Ferrari, Nikolas Tombazis, como todos sus colegas que comparten pit lane (calle de boxes), estará esperando ansioso la llegada de los primeros días de pruebas para hacerse una idea de lo que la próxima temporada puede deparar.
Hace ya varios años que la normativa de la Fórmula 1 congeló el desarrollo de los motores, pero esto no ha detenido a los ingenieros especialistas en la materia a la hora de usar todo su ingenio para continuar mejorando la combustión interna de los propulsores que equipan los monoplazas en los Grandes Premios.
Si te das una vuelta por los alrededores de la fábrica de Ferrari no verás a nadie haciendo malabares o andando sobre una cuerda floja como si de una actuación del circo se tratara, pero, metafóricamente hablando, eso es lo que lleva haciendo durante un tiempo el Departamento de Producción, primero cumpliendo con las exigencias de los coches de 2012 y 2013 y con la necesidad también de tener la mira puesta en 2014.
Hay un nombre que probablemente sea bastante desconocido para la mayoría de los que estén fuera de los muros de la fábrica de Ferrari, acompañado de un puesto de trabajo nuevo para el equipo de Maranello: Simone Resta es el nuevo Diseñador Jefe Adjunto.
© 2026 TodoFormula1.net. Todos los derechos reservados.
Sitio no oficial, sin relación con Formula One Licensing BV ni con la FIA. F1, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y las marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing BV.
