Red Bull también se opone a la excepción del Kaiser
Después de la dura oposición de Williams, también Red Bull se opone a que se aplique una excepción a las reglas de la Fórmula 1 y Michael Schumacher pueda realizar entrenamientos con el Ferrari de la actual temporada. El director de Red Bull, Christian Horner, recordó que el joven debutante español...
Después de la dura oposición de Williams, también Red Bull se opone a que se aplique una excepción a las reglas de la Fórmula 1 y Michael Schumacher pueda realizar entrenamientos con el Ferrari de la actual temporada.
El director de Red Bull, Christian Horner, recordó que el joven debutante español Jaime Alguersuari, de 19 años, saltó a la pista con un Toro Rosso en el Gran Premio de Hungría 2009, sin poder realizar ningún entrenamiento previo.
El joven Jaime Alguersuari se convirtió en el debutante más joven en participar en un gran premio de F1 al disputar la carrera de Hungaroring. Y el caso de Jaime entrañaba una mayor dificultad, no sólo no había probado un monoplaza de esta temporada, casi no se había subido a un Fórmula 1.
"Alguersuari no se había subido a un Fórmula 1 nunca, pero afrontó el fin de semana de Hungría en esas condiciones. Schumacher, quien ganó 91 carreras en la Fórmula 1, no debería tener ningún problema", dijo Horner.
Creo que los mayores problemas para Michael van a estar centrados en su forma física, después de casi tres temporadas sin competir, que en la falta de adaptación al monoplaza de esta temporada.
Si el piloto alemán supera todos los tests médicos, llegar a un circuito que no conoce con un monoplaza con una configuración aerodinámica diferente no creo que vaya a ser un problema para alguien que ha permanecido 16 años en la Fórmula 1 rindiendo al máximo nivel.
Además, a execpción del KERS, el resto del coche no va a ser demasiado diferente de lo que ya había visto en otras épocas en las pistas. El menor apoyo aerodinámico que tienen ahora los monoplazas, aunque no tanto como se esperaba tras la autorización de los polémicos difusores, es bastante parecido a lo que se usaba a principios de los 90.
Y los slicks ni que decir tiene que está más que cansado de rodar con ellos. No tengo ninguna duda de que esto no va a suponer un problema para la preparación del Kaiser para disputar la carrera de Valencia.
Además, a execpción del KERS, el resto del coche no va a ser demasiado diferente de lo que ya había visto en otras épocas en las pistas. El menor apoyo aerodinámico que tienen ahora los monoplazas, aunque no tanto como se esperaba tras la autorización de los polémicos difusores, es bastante parecido a lo que se usaba a principios de los 90.
Y los slicks ni que decir tiene que está más que cansado de rodar con ellos. No tengo ninguna duda de que esto no va a suponer un problema para la preparación del Kaiser para disputar la carrera de Valencia.
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