Pedro de la Rosa ha desechado la posibilidad de competir con Hispania en 2011. Anteriormente, el ex piloto de Sauber y actual probador de Pirelli admitió que estaba negociando con el equipo español, pero ahora está claro que Hispania sigue en el mercado solo para los pilotos con patrocinio. “Estaba muy emocionado con Hispania porque realmente creía que tenían un proyecto deportivo ambicioso."
"Pero las semanas han pasado y no he sabido nada más, así que entiendo que no han definido el proyecto aún”, dijo el piloto español para el Diario AS. Después declararía para Europa Press que “realmente no hay nada con Hispania. Siempre he sido muy claro – con un proyecto deportivo serio y ambicioso, estaría encantado de estar con ellos. Pero a día de hoy, no sé cuál es su proyecto.”
El propietario de la escudería española, José Ramón Carabante dijo: “me gustaría que Pedro fuese nuestro piloto porque es un amigo y se lo merece. Pero no estamos apurados en cuestión de pilotos.” De la Rosa comentó que Hispania está confiando “fuertemente en el patrocinio” de sus pilotos. “Yo no tengo patrocinadores”, aclaró. Además admitió que es posible que regrese a McLaren, dónde durante siete años hasta su regreso a Sauber en 2010 era el piloto de pruebas principal. “No sé lo que querrá McLaren porque no hemos hablado seriamente, pero me gustaría volver… aunque no es momento para pensar en ello”, añadió de la Rosa.
Admitió también que los pilotos que tienen más oportunidades de asegurar los sitios que quedan en la parrilla de 2011 son aquellos que tienen patrocinadores poderosos. “Por eso muchos equipos no han confirmado sus pilotos porque están buscando alguien con dinero. Esa es la realidad y lo que llama la atención de la F1 actual.” Puso de ejemplo el caso de Vitaly Petrov. “Pudo hacer su debut con un equipo de la talla de Renault. Me encantaría tener el mismo apoyo por parte de España que él tiene de Rusia.” “Así que ahora necesitamos un gran patrocinador para abrirnos las puertas. Siempre ha sido así, pero ahora es más significativo porque no son solo los equipos pequeños y malos los que necesitan dinero de los pilotos”, añadió de la Rosa.
(GMM)
De la Rosa quiere volver a McLaren
<!--:es-->Pedro de la Rosa ha desechado la posibilidad de competir con Hispania en 2011. Anteriormente, el ex piloto de Sauber y actual probador de Pirelli admitió que estaba negociando con el equipo español, pero ahora está claro que Hispania sigue en el mercado solo para los pilotos con patrocinio. “Estaba muy emocionado con Hispania porque realmente creía que tenían un proyecto deportivo ambicioso." <!--:-->
Pedro de la Rosa ha desechado la posibilidad de competir con Hispania en 2011. Anteriormente, el ex piloto de Sauber y actual probador de Pirelli admitió que estaba negociando con el equipo español, pero ahora está claro que Hispania sigue en el mercado solo para los pilotos con patrocinio. “Estaba muy emocionado con Hispania porque realmente creía que tenían un proyecto deportivo ambicioso."
"Pero las semanas han pasado y no he sabido nada más, así que entiendo que no han definido el proyecto aún”, dijo el piloto español para el Diario AS. Después declararía para Europa Press que “realmente no hay nada con Hispania. Siempre he sido muy claro – con un proyecto deportivo serio y ambicioso, estaría encantado de estar con ellos. Pero a día de hoy, no sé cuál es su proyecto.”
El propietario de la escudería española, José Ramón Carabante dijo: “me gustaría que Pedro fuese nuestro piloto porque es un amigo y se lo merece. Pero no estamos apurados en cuestión de pilotos.” De la Rosa comentó que Hispania está confiando “fuertemente en el patrocinio” de sus pilotos. “Yo no tengo patrocinadores”, aclaró. Además admitió que es posible que regrese a McLaren, dónde durante siete años hasta su regreso a Sauber en 2010 era el piloto de pruebas principal. “No sé lo que querrá McLaren porque no hemos hablado seriamente, pero me gustaría volver… aunque no es momento para pensar en ello”, añadió de la Rosa.
Admitió también que los pilotos que tienen más oportunidades de asegurar los sitios que quedan en la parrilla de 2011 son aquellos que tienen patrocinadores poderosos. “Por eso muchos equipos no han confirmado sus pilotos porque están buscando alguien con dinero. Esa es la realidad y lo que llama la atención de la F1 actual.” Puso de ejemplo el caso de Vitaly Petrov. “Pudo hacer su debut con un equipo de la talla de Renault. Me encantaría tener el mismo apoyo por parte de España que él tiene de Rusia.” “Así que ahora necesitamos un gran patrocinador para abrirnos las puertas. Siempre ha sido así, pero ahora es más significativo porque no son solo los equipos pequeños y malos los que necesitan dinero de los pilotos”, añadió de la Rosa.
(GMM)