El Tribunal Internacional de Apelación de la FIA ha fallado a favor de la FIA en el litigio que mantenía con los Comisarios Deportivos por el amortiguador de masa que Renault tenía en sus monoplazas.
El tribunal ha decidido que dicho elemento es parte de la aerodinámica y no de la amortiguación, como sostenía la escudería francesa. Por tanto viola el Artículo 3.15 de la Normativa Técnica de la Fórmula Uno. Según ese artículo todo elemento debe ser rígido y no flexible como es el caso del amortiguador de masa.
A falta de 5 grandes premios por disputarse de este campeonato 2006, con solo 10 puntos de ventaja de Alonso sobre Schumacher y siete puntos de ventaja de Renault sobre Ferrari, la escudería francesa tendrá que volver a replantearse todo el monoplaza para las próximas carreras.
¿Podrá hacerlo?¿Nos perderemos el duelo entre Alonso y Schumacher?¿Tengo que empezar a celebrar el octavo título de Michael?
La respuesta a todas estas preguntas la tendremos en Estambul el domingo 27, pero seguramente los entrenamientos del viernes y la sesión de clasificación del sábado nos den pistas sobre el desenlace.