<!--:es-->Franz Tost cree que los equipos de la Fórmula Uno aún deberían ser capaces de competir con un “coche diseñado” adquirido de los competidores activos. Desde que el equipo con base en Faenza fue vendido por Minardi en 2005, y hasta el año pasado, Toro Rosso competía con un chasis basado en el coche presentado por su equipo hermano Red Bull Racing.<!--:-->
<!--:es-->Fernando Alonso piensa que Ferrari se ha quedado atrás con respecto a sus rivales en el desarrollo de carrera en 2010. Declaró a una revista francesa que “el F10 no ha cambiado desde el Gran Premio de China."<!--:-->
<!--:es-->O eso parece. Pues numerosas fuentes afirman que Pirelli ha ganado la carrera para convertirse en el nuevo y único proveedor de neumáticos de la Fórmula Uno en 2011.<!--:-->
<!--:es-->Gerhard Berger ha añadido una voz más a la controversia que rodea el accidente de Sebastian Vettel con Mark Webber durante el reciente Gran Premio de Turquía. Después de una reunión para aclarar las cosas la semana pasada, Red Bull Racing dijo que el problema había sido resuelto.<!--:-->
<!--:es-->El mundo de la Fórmula Uno espera que la reforma del Circuito Gilles Villeneuve se adapte a los monoplazas del deporte este fin de semana. En las pasadas ediciones del Gran Premio de Canadá, incluidas las más recientes visitas en 2007 y 2008, la superficie se deterioró durante las sesiones de la Fórmula Uno. <!--:-->
<!--:es-->Crece el miedo de que el Gran Premio inaugural de Korea que se celebra este octubre pueda tener que cancelarse. Aunque Bernie Ecclestone recientemente negó los rumores de que la construcción del nuevo circuito Yeongam podría no terminarse dentro del plazo, las tensiones políticas entre Korea del Sur y la comunista del Norte se han acrecentado.<!--:-->
<!--:es-->Valentino Rossi ha expresado tener interés en pilotar un tercer Ferrari en la Fórmula Uno. El múltiple campeón de Moto GP hace tiempo que lleva siendo relacionado con un posible cambio hacia la fórmula uno con el equipo italiano, que ha estado presionando fuertemente para que se produjese un cambio en la normativa y así se permitiesen tres coches por equipo.<!--:-->
<!--:es-->Con el choque en Turquía todavía resonando en los medios, la atención se vuelve ahora hacia los nuevos contratos en la mesa para los compañeros de equipo de Red Bull, Mark Webber y Sebastian Vettel. Se cree que el equipo de propiedad austriaca está a punto de alargar el contrato del australiano Webber para 2011, en medio de las noticias que aseguran que Red Bull quiere asegurar los servicios de Vettel por un periodo mucho más largo.<!--:-->
<!--:es-->Aunque la máxima pueda sonar por momentos excesivamente triunfal, lo cierto es que el dominio de los representantes españoles en las categorías de Moto2 y 125 c.c. en lo que va de campeonato no deja lugar a la duda.<!--:-->
<!--:es-->El jefe de equipo de Ferrari, Stefano Domenicali está de acuerdo con que debería haber una prueba en pista específica para el nuevo proveedor de neumáticos de 2011. <!--:-->
<!--:es-->El manager de Robert Kubica ha insinuado que el piloto polaco probablemente no cambiará de equipo antes de la temporada 2011. El piloto se fue de BMW a Renault este año, pero en mitad de su alto rendimiento se ha rumoreado que podría cambiar a Ferrari para reemplazar a Felipe Massa. Pero se cree que Massa está ahora muy cerca de ampliar su contrato.<!--:-->
<!--:es-->Sauber ha calificado de “sin sentido” las noticias que aseguran que Pedro de la Rosa a punto de perder su puesto de carrera. El veterano español ha tenido que encarar una especulación similar durante casi toda la temporada, a pesar de que el equipo suizo niegue estar reconsiderando su línea de pilotos en 2010.<!--:-->
<!--:es-->Bernie Ecclestone no está contento con haber salido de Turquía el fin de semana pasado sin resolver el asunto del proveedor de neumáticos para 2011. El deporte aterrizó en el circuito de Istanbul Park en medio de una fuerte especulación que aseguraba que Pirelli había sido seleccionado y sería confirmado como nuevo proveedor en cuanto acabase el evento. <!--:-->
<!--:es-->Jean Todt ha negado los rumores de que está preparado para ser presidente de la FIA solo durante un periodo de cuatro años. El francés fue elegido por votación el pasado año para ser un sucesor del presidente que estuvo un largo periodo, Max Mosley, y su reinado hasta ahora ha sido elogiado por su falta de controversia. <!--:-->
<!--:es-->Bruno Senna corre el peligro de perder su puesto en la fórmula uno, según una noticia publicada en los medios italianos. Autosprint informa de que el brasileño de 26 años podría ser reemplazado por el piloto que firmó recientemente con Hispania como piloto de pruebas de los viernes, Sakon Yamamoto.<!--:-->
<!--:es-->Force India confirm el miércoles que ha iniciado acciones legales en Gran Bretaña contra su rival de la fórmula uno el equipo Lotus. En un comunicado a los medios de comunicación, el equipo con base en Silverstone dijo que técnico del equipo malasio, Mike Gascoyne y el túnel de viento italiano Aerolab también han sido demandados. <!--:-->
<!--:es-->Paul di Resta estará en el banquillo por tercera vez consecutiva en la mañana de prácticas del viernes en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal. El piloto reserva de Force India tomó el coche de 2010 para una práctica inicial en Australia, en Malasia, en China y el España.<!--:-->
<!--:es-->Después de perder los papeles y acusarse unos a otros, en Red Bull vuelven ahora a poner su campaña de campeonato en la pista en los diez días antes de volverse a convocar en Canadá para el próximo gran premio.<!--:-->
<!--:es-->El conducto F de Renault será visto en un circuito de gran premio “pronto”, según las palabras de propio jefe del equipo Eric Boullier. A principios de año, el equipo con base en Enstone afirmó que no malgastaría sus recursos en la innovación de agarre aerodinámico. <!--:-->
<!--:es-->Llegó con un coche dominante y liderando ambos campeonatos, pero Red Bull ha dejado Turquía en plena crisis. “Estaban en uno tras el otro demasiado a menudo”, dijo el comentarista de la BBC Martin Brundle, después de que Mark Webber y Sebastian Vettel chocasen mientras corrían en primera y segunda posición en el circuito de Istanbul Park.<!--:-->
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