<!--:es-->Se espera que el cambio de Pechito López al equipo Campos finalice en las próximas 24 horas. El agente del piloto argentino anunció una posible resolución para mañana, jueves. "Hemos tenido seis horas de reuniones con los inversionistas de la USF1 y los nuevos propietarios del equipo Meta Campos", aseguró el agente.<!--:-->
<!--:es-->El español sufrió una relación complicada con McLaren durante su estancia y se encontró con problemas dentro y fuera de la pista de carreras. Alonso fue claramente sacudido por la aparición de Lewis Hamilton. Esta situación llegó a su punto álgido cuando la decisión de la FIA de reabrir el caso de espionaje de McLaren a Ferrari jugaba un papel fundamental.<!--:-->
<!--:es-->Con todo preparado para en el circuito de Cataluña, los equipos de la F1 esperan una buena semana de tiempo. Todas las escuderías confirmadas para 2010, a excepción de Campos y USF1, entrenarán durante cuatro días de jueves a domingo antes del comienzo oficial de la temporada en el GP de Bahrein en menos de tres semanas.<!--:-->
<!--:es-->Sauber no se encuentra en la última lista de entrada de la FIA. El órgano de gobierno aseguró el pasado diciembre que la entrada del equipo suizo en lugar de Toyota este año estaba asegurada. Pero en la guía oficial de la temporada no aparecen ni el nombre de Sauber ni el de sus conductores, Kaumi Kobayashi y Pedro de la Rosa.<!--:-->
<!--:es-->Las últimas noticias informan que la F1 está tratando de convencer a su proveedor oficial de neumáticos, Bridgestone, para que permanezca en la fórmula uno más allá de esta temporada. El proveedor japonés lleva en el deporte desde 1997 y desde el 2008 hasta el actual campeonato es el único proveedor oficial.<!--:-->
<!--:es-->Andy Soucek espera poner a prueba el VR-01 esta semana en Barcelona. Según las informaciones consultadas, el español reemplazará a Alvaro Parente como reserva de Virgin, después de que el portugués perdiese su financiación. Soucek pilotará un día en Barcelona, el escenario final de pretemporada, entre el jueves y el domingo.<!--:-->
<!--:es-->El piloto ruso de Renault, Vitaly Petrov, aseguró hoy que no se resigna a ser el segundo piloto de la escudería francesa tras el teóricamente número uno, el polaco Robert Kubica. "No me pienso rendir tan fácilmente. Las carreras aún no han comenzado, así que él también puede ser el número dos", señaló Petrov a la agencia oficial rusa RIA-Nóvosti. <!--:-->
<!--:es-->Es demasiado pronto para decir que Ferrari se ha adelantado a sus rivales de la Fórmula Uno con el impresionante F10. Esa es la opinión de Sebastian Vettel, tras los ocho días de Jerez - y los anteriores en Valencia – se mostró que es discutible que el coche rojo sea el mejor de 2010. El alemán, que pilota para Red Bull, dijo que su equipo, así como Ferrari, McLaren Mercedes y es probable que estén muy próximos cuando se reúnan en Bahrein para el inicio de la temporada el próximo mes.<
<!--:es-->El objetivo de Toro Rosso en estos entrenamientos de pretemporada en Jerez era comprobar la fiabilidad del STR5; y parece que todo va por buen camino. Jaime Alguersuari después de los entrenamientos de ayer sábado agradeció el poder haber rodado en seco estos dos días y afirmó estar contento con el equipo por su trabajo en materia de fiabilidad en el monoplaza.<!--:-->
<!--:es-->El presidente de la FIA, Jean Todt, aseguró la semana pasada que Indonesia no está lista para meterse en el campeonato del mundo de Fórmula Uno. Ante su visita a este país, habían surgido los rumores sobre que Indonesia podría estar pensando en unirse al calendario anual de este deporte en un futuro próximo. El principal circuito de Indonesia es el Sental, situado a 42 kilómetros del peaje de entrada a la ciudad de Yakarta. <!--:-->
<!--:es-->Esta temporada, con la prohibición de rellenar el depósito de combustible en los monoplazas, los cambios de ruedas se realizarán más precipitadamente que nunca, con la consecuente trascendencia en comparación a años anteriores. Por eso, algunos ya han empezado a ingeniárselas para tratar de simplificar el proceso, optimizarlo y limitar los errores, que normalmente ocasionan una pérdida de tiempo o, en el peor de los casos, el abandono de la prueba.<!--:-->
<!--:es-->Jacques Villeneuve se ha sumido en la lectura de las noticias de Internet con el fin de ponerse al día con la gran especulación sobre su futuro inmediato. Se ha informado esta semana de que el campeón mundial en 1997 es el favorito para unirse a Kazuki Nakajima en 2010 en Stefan GP, el equipo serbio que aún no tiene una entrada oficialen la F1. <!--:-->
<!--:es-->Un signo leve de vida surgió en USF1 la pasada noche, después de los ríos de tinta que provocó el fracaso del equipo estadounidense. Después de que se dijese que Chad Hurley y el conductor argentino José María López cambiaban de barco al de Campos, el sitio web oficial del equipo también se pronunció al respecto.<!--:-->
<!--:es-->Tras la jornada pasada por agua de ayer, los pilotos de las escuderías ya están preparados para iniciar hoy una nueva sesión de entrenamientos. Todos ellos, incluido Fernando Alonso, están pendientes de los partes meteorológicos para hoy en la región andaluza.<!--:-->
<!--:es-->Algunos equipos están presionando para que la próxima semana en Barcelona sea de cinco días de pruebas. Los rumores ya habían aparecido esta semana en Jerez, donde el mal tiempo ha afectado a dos de los cuatro días de carrera hasta la fecha en la penúltima prueba del invierno.<!--:-->
<!--:es-->El ex piloto Takuma Sato ha firmado para la temporada 2010 con un equipo de Indycar. A sus 33 años de edad el japonés ha corrido en la Fórmula Uno casi 100 veces, para Jordan, BAR y Super Aguri. Tras la desaparición de este último equipo a mediados de 2008, él había estado esperando su retorno a la F1. Sin embargo, su agente, ha confirmado hoy que Sato pilotará en Indianápolis para KV Racing Technology esta temporada.<!--:-->
<!--:es-->Andy Soucek se propone firmar como piloto de reserva con el equipo británico Virgin para 2010. El actual campeón de F2 dijo la semana pasada que cree “que ser el tercer conductor es un trabajo que me merezco, y no tengo que pagar por ello. Estoy interesado en ello".<!--:-->
<!--:es-->Heikki Kovalainen terminó con el segundo día de pruebas de Lotus al estrellar el nuevo T127. El finlandés, en su regreso a los mandos de un monoplaza de F1 tras su carrera en McLaren, perdió el control del coche verde y amarillo en la salida de la curva 3 en el circuito húmedo de Jerez.<!--:-->
<!--:es-->El campeón del mundo de 1978, Mario Andretti, opina que Michael Schumacher fue "muy inteligente" al cancelar su regreso a la Fórmula Uno el año pasado.<!--:-->
<!--:es-->Mika Hakkinen ha descartado seguir a su contemporáneo Michael Schumacher y volver a la parrilla de la Fórmula Uno. El finlandés, ex múltiple campeón mundial, se retiró en 2001.<!--:-->
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