<!--:es-->Según diversas publicaciones, las fuentes y los rumores, el operador estadounidense USF1 está al borde del precipicio. El periódico metropolitano más grande en los Estados Unidos, el New York Times, asegura que el equipo con sede en Charlotte está "plagado de problemas financieros".<!--:-->
<!--:es-->El renovado equipo de Mercedes necesita ganar grandes premios si quiere mantener el apoyo de su inversor principal Daimler. Ese es el mensaje claro del jefe del fabricante de automóviles alemán Dieter Zetsche, quien dijo a manager-magazin.com - en una entrevista que será publicada el viernes - que ganar es una "condición" del proyecto.<!--:-->
<!--:es-->A lo largo de esta tarde en su primer día de pruebas, Lotus ha impresionado al mundo de la Fórmula 1. Mientras el nuevo equipo y gran rival, Virgin, ha tenido problemas para mantener el mismo ritmo de la semana pasada en el circuito español, el Lotus T127 realizó más de sesenta vueltas en las manos de Fairuz Fauzy.<!--:-->
<!--:es-->Los dos días de lluvia en Jerez fueron la primera oportunidad de Giancarlo Fisichella para conducir el nuevo monoplaza de Ferrari, F10. Se ha informado de que el uso del equipo italiano en Jerez el lunes y el martes contaba con Fernando Alonso y Felipe Massa al volante del coche rojo.<!--:-->
<!--:es-->Según Norbert Haug son hasta seis los equipos que se encuentran en la parte alta de la tabla de la F1. Michael Schumacher, Sebastian Vettel y Fernando Alonso ya han declarado que los cuatro equipos grandes - Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull - están muy igualados después de los entrenamientos de pre-temporada en España.<!--:-->
<!--:es-->Seguramente el día de apertura de la penúltima pre-temporada en Jerez se verá afectado por la lluvia. Se prevé un 100 por cien de probabilidades de lluvia durante todo el día. Las probabilidades de lluvia para el jueves son prácticamente las mismas con un 99 por ciento, que vuelve a subir al 100 por cien para el sábado.<!--:-->
<!--:es-->La Federacion Internacional de Automovilismo ha aprobado de manera definitiva las modificaciones del circuito británico. Este histórico trazado modificará la chicane de izquierdas de Abbey (curva 11), dando paso a una curva de derechas que desembocará en una recta, la cual se trazará hasta la tribuna de Becketts y volverá a unirse con el antiguo trazado en la curva de Brooklands (curva 15).<!--:-->
<!--:es-->Felipe Massa ha aclarado que su relación con su nuevo compañero de equipo, Fernando Alonso, está totalmente intacta. La semana pasada, Alonso restó importancia a una controversia iniciada en la prensa española, tras la publicación de las observaciones formuladas por Massa. <!--:-->
<!--:es-->Sebastian Vettel se ha hecho eco de su compatriota y rival, Michael Schumacher, y opina que cuatro equipos parecen estar en la lucha por el título de 2010. Después de la prueba de grupo de la semana pasada en Jerez, se supo que Ferrari no puede dominar el campeonato, como se sospechaba tras la acción a principios de invierno en Valencia. “Está todo muy ajustado en la parte superior de la tabla” aseguró Vettel de acuerdo con el alemán.<!--:-->
<!--:es-->Geoff Willis fue un asistente inesperado en una de las pruebas de Jerez la semana pasada. El británico, anteriormente figura técnica prominente de este deporte, dejó misteriosamente a Red Bull a mitad de la temporada pasada. También ha trabajado con Williams y McLaren, y recientemente fue destituido de su cargo en Honda.<!--:-->
<!--:es-->Cuatro equipos buscan estar en la lucha por el campeonato del Mundo de 2010, predijo Michael Schumacher tras los entrenamientos de la semana pasada en Jerez. Al finalizar los cuatro días en el circuito andaluz, casi siempre mojado, el elemán había conseguido solo la octava mejor vuelta. Aunque sí quedó por delante de su compañero de equipo, Mercedes GP, Nico Rosberg. “Tenemos cuatro que creo que son los equipos más importantes” dijo a la prensa, refiriéndose a Brackley, así como a Ferr
<!--:es-->Michelin está negociando con la FIA la posibilidad de regresar a la Fórmula 1 después de haberse retirado a finales del 2006. La F1 busca un nuevo proveedor único de neumáticos tras el anuncio de Bridgestone de dejar la máxima categoría.<!--:-->
<!--:es-->Jaime Alguersuari ha sido el más rápido esta mañana en los entrenamientos de Jerez. El español, cuyo compañero de equipo Sebastien Buemi fue también rápido ayer, logró la mejor vuelta de los entrenamientos antes de que comenzase a llover a media mañana.<!--:-->
<!--:es-->El dinero recaudado con la subasta de los monos de las escuderías McLaren y Renault se destinará al fondo creado por UNICEF para diversos proyectos que ayudarán a la población infantil que ha sido víctima del terremoto de Haití.<!--:-->
<!--:es-->Tras una jornada en la que el tiempo había mejorado, las previsiones anuncian suelo mojado para la jornada de hoy en el circuito andaluz. El día de apertura también nos dejó precipitaciones, pero el asfalto había permanecido bastante seco a lo largo del día de ayer.<!--:-->
<!--:es-->Nico Hulkenberg ha admitido que volver al V8 de Cosworth da un resultado mejor y más fuerte que la ingeniería de Toyota.<!--:-->
<!--:es-->Fernando Alonso se mostró optimista en la última jornada de ensayos en Jerez. El piloto de Ferrari afirmó que “el coche se ha comportado bien y confirma lo de Valencia."<!--:-->
<!--:es-->Las preocupaciones por los nuevos neumáticos intermedios de Bridgestone han crecido tras el primer día de pruebas en Jerez. El mal tiempo hizo que los equipos tuviesen la oportunidad de probar los nuevos neumáticos, previstos para la temporada 2010.<!--:-->
<!--:es-->Pedro de la Rosa ha restado importancia a la probable efectividad del nuevo sistema de puntos de la F1. “Cambiar el sistema de puntuación no cambiará nada, porque los pilotos siempre quieren ganar.”<!--:-->
Luego que los tribunales franceses fallaran a favor de Falvio Briatore permitiendole regresar al deporte motor, este ha admitido que está estudiando tomar acciones legales contra la familia Piquet, por el escándalo 'Crashgate'. Asimismo, el regreso a la Fórmula 1 por parte de Briatore tendría que...
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