Una nueva fiebre del F-duct parece haberse apoderado de la F1 en 2012, el tema parecía terminado cuando en 2010 la FIA decidió prohibir los sistemas accionados por el piloto y lo sustituyó por el actual sistema DRS, pero ahora parece que todos los equipos se han lanzado de nuevo a incorporar a sus coches sistemas similares.
Nico Rosberg, actualmente compañero de equipo de Michael Schumacher en Mercedes, ha dicho que estaría contento de que el heptacampeón se quedase en el equipo alemán más allá de esta temporada, fecha en la que finaliza el contrato que le trajo de nuevo a las pistas de F1 tras su retirada en 2006.
El ex piloto probador de McLaren, que esta temporada regresa a la pista como piloto de HRT, Pedro de la Rosa ha dicho que cree que el pesimismo sobre el estado con el que Ferrari afronta la temporada 2012 quizás es demasiado exagerado y no les descarta de la lucha por el podio en el Gran Premio de Australia 2012.
La temporada 2012 de F1 introducirá una serie de pequeños cambios en le reglamento, aprobados por el Consejo Mundial del Motor de la FIA y que estarán en vigor desde el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-australia-2012/">Gran Premio de Australia 2012</a> que se disputa este fin de semana en Melbourne.
El piloto de HRT Pedro de la Rosa afirma que va a Melbourne "con una ilusión desbordada" para disputar el Gran Premio de Australia 2012 en el trazado de Albert Park, un circuito talisman para el piloto español donde debutó en 1999 puntuando con Arrows logrando un meritorio sexto puesto.
En la retina de todos ha quedado la imagen de un Fernando Alonso desolado tras terminar la última carrera de la temporada 2010, donde llegó al frente del mundial y terminó perdiendo el campeonato en favor del jovencísimo Sebastian Vettel, era su primera temporada con Ferrari, el domingo afrontará el inicio de la tercera.
Timo Glock espera que tanto él como su compañero Charles Pic no tengan excesivos problemas para superar la regla del 107% en la clasificación del Gran Premio de Australia 2012 que se disputa este fin de semana, después de probar las cualidades de su monoplaza de 2012 en el simulador de McLaren.
Un consenso generalizado parece haberse alcanzado sobre quienes serán los contendientes para la victoria en el Gran Premio de Australia 2012, que se disputará este fin de semana abriendo el mundial de 2012, tanto Red Bull como McLaren serán los que se disputen el primer podio del año.
Uno de los grandes misterios que se resolverán tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Australia 2012 será la posición real de Ferrari, que tras la crisis vivida en la pretemporada plantea la principal duda en este inicio de campaña: ¿está realmente tan mal el F2012 para afrontar esta carrera?
Los dos McLaren al frente con Jenson Button a la cabeza, seguidos por el Mercedes de Michael Schumacher a más de 6 décimas y Fernando Alonso cuarto a más de 8 décimas. Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel se han guardado sus cartas terminando esta sesión a más de 2 segundos del crono de Button.
Jenson Button y Lewis Hamilton se han situado al frente de la primera tabla de tiempos de la temporada, el campeón de 2009 le ganó la partida a su compañero de equipo por poco más de 2 décimas situando el mejor tiempo de la sesión en la primera toma de contacto con la pista de Albert Park en 1:27.560.
La segunda sesión de entrenamientos libres en Albert Park ha tenido como protagonista a la lluvia, los tiempos han estado muy lejos de los logrados en los libres 1 y el heptacampeón Michael Schumacher ha situado su Mercedes W03 al frente con un crono de 1:29.183, seguido por Nico Hulkenberg a poco más de una décima.
El Mercedes W03 de Michael Schumacher ha sido el coche más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-australia-2012/">Gran Premio de Australia 2012</a>, donde la lluvia fue la protagonista durante la mayor parte del tiempo y sólo al final de la tanda comenzó a secarse la pista dejando una <a href="http://www.todoformula1.net/gp-australia-2012-tiempos-libres-2/">alocada tabla de tiempos</a>.
¿Quién parte mejor? ¿Alonso tiene opciones de lucha? ¿Se esconde Red Bull, o realmente Mercedes ha dado el salto? La lluvia en los primeros kilómetros rodados en Melbourne impide cualquier predicción. El asturiano Fernando Alonso es el piloto más regular de entre los favoritos para el podio de Albert Park.
El heptacampeón Michael Schumacher terminó la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2012 al frente de la tabla de tiempos en una jornada que ha estado marcada por la lluvia, donde los pilotos de Mercedes completaron un total de 72 vueltas al trazado de Albert Park.
Primer día de la temporada 2012, jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2012 donde el piloto español Fernando Alonso ha terminado cuatro en las dos sesiones de libres y declaraba estar "razonablemente satisfecho con el coche" a pesar de que no se ha completado el programa debido a la lluvia.
Dos equipos parecen estar en serio peligro de que sus coches se queden fuera de la parrilla de salida del Gran Premio de Australia 2012 que se disputa esta domingo, tanto Marussia como HRT tienen como objetivo superar la norma del 107% que deja fuera a aquellos que se vayan más lejos del tiempo mínimo.
Lewis Hamilton ha marcado el mejor crono de la última sesión de libres en Melbourne, antesala de una sesión de clasificación que parece que tendrá mucho de emocionante, con un tiempo de 1:25.681, seguido por el Lotus E20 de Romain Grosjean a tan sólo 77 milésimas y del australiano Mark Webber a más de 2 décimas.
El piloto de McLaren Lewis Hamilton se subió a lo más alto de la tabla de tiempos en Albert Park en la última sesión de entrenamientos antes de la clasificación, una sesión marcada por la salida de pista de Sebastian Vettel y de Michael Schumacher, donde Romain Grosjean terminó segundo a tan sólo 77 milésimas del tiempo de Hamilton.
Lewis Hamilton se ha llevado la primera pole del año con un crono de 1:24.922, seguido por su compañero Jenson Button con un tiempo 152 milésimas más lento, en la segunda fila saldrá mañana el Lotus E20 de Romain Grosjean que compartirá fila con el heptacampeón Michael Schumacher y los Red Bull coparán la tercera fila de parrilla.
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