Alberto Fabra, presidente de la Generalitat Valenciana, ha asegurado que en 2012 se disputará el Gran Premio de Europa de F1 en las calles de Valencia porque "hay un contrato firmado", aunque también añadió que se intentará "renegociar" el acuerdo con Bernie Ecclestone y abre la puerta a la alternancia con Cataluña.
El presidente de la Generalitat Valenciana ha confirmado que quiere que el director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, realice una rebaja en al cuota que se paga por la organización del Gran Premio de Europa en el circuito urbano de Valencia dentro del marco de reducción de gasto que su gobierno ha puesto en marcha.
El suministrador único de neumáticos de la F1 ha saltado de nuevo a la palestra de la polémica por un supuesto trato de favor hacia Ferrari, derivado de la presentación de unos compuestos de Pirelli para 2012 mucho más blandos, uno de los factores que, en teoría, beneficiaría al coche de Maranello.
Después de que el evento programado para esta mañana en Fiorano fuese cancelado ayer a causa de la nieve, Ferrari se prepara para hacer la presentación, a partir de las 10 de la mañana en directo y a través de Internet, del coche con el que afrontarán la temporada 2012.
Con todo preparado para que la mayoría de los coches de la parrilla hagan su presentación, poco antes de que la acción en pista de comienzo el martes 7 de febrero con la primera tanda de entrenamientos de pretemporada en Jerez, la actividad no se frena ni en domingo, hoy se dará a conocer el coche de Lotus.
La ola de frío que invade Europa no ha sido impedimento para llegar a Jerez y que algunos equipos hiciesen ayer sus presentaciones, para hoy dar comienzo oficialmente a la pretemporada 2012 con el primer día de rodaje en pista tras un invierno que se ha hecho muy largo para los impacientes de la F1.
El heptacampeón Michael Schumacher logró el mejor registro de la segunda jornada de entrenamientos de pretemporada 2012, que se celebran en el trazado de Jerez de la Frontera, con un crono de 1:18.561, superando así en más de 1 segundo el tiempo de referencia de ayer del Lotus E20 de Kimi Raikkonen.
Alberto Fabra, presidente de la Generalitat Valenciana, ha admitido que es posible que la ciudad portuaria española llegue a un acuerdo para la alternancia de carreras de F1 con el Circuito de Cataluña, como medida de ahorro en la organización de eventos frente la crisis económica.
Así lo ha anunciado el director ejecutivo de la F1 Bernie Ecclestone, España sólo tendrá una carrera por temporada a partir de 2013 que se alternará entre el Circuito Urbano de Valencia y el Circuito de Cataluña, ambos trazados han llegado a un acuerdo y ya se buscan fechas para albergar la carrera.
El peor resultado de Fernando Alonso en sus once temporadas en Fórmula 1 en Melbourne fue el duodécimo que hizo en su carrera de debut, con Minardi. Y este domingo, o cambian mucho las cosas, o se rondará aquel puesto. El piloto español ha sido la gran decepción de la primera clasificación de la temporada.
"La mayoría" de los equipos de F1 han llegado a un trato sobre el acuerdo de Concordia. Las noticias las sabemos de la mano del jefe ejecutivo, Bernie Ecclestone, que continúa en Europa, a tiempo para la sesión final de entrenamientos del sábado, en <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-malasia-2012/">Malasia</a>
Tras haberse disputado las dos primeras carreras de la temporada 2012, programada como la más larga con hasta 20 carreras, todavía no está claro como se ordena la parrilla de esta temporada, parece que McLaren está al frente seguidos por Red Bull, pero todo está muy apretado y con pequeñas evoluciones podría cambiar rápidamente.
El piloto de Ferrari Fernando Alonso con el arranque de la nueva temporada decidió unirse a las redes sociales (Twitter y Facebook), como era de esperar el número de seguidores ha ido creciendo de forma vertiginosa acercándose a los casi 300.000 actualmente, así que el asturiano decidió responder a través de su web a las muchas preguntas de sus seguidores de Twitter.
Bernie Ecclestone, patrón de la F1, ha confirmado que Barcelona y Valencia, a partir del próximo año, alternarán una única cita anual en territorio español, argumentando que está motivado por circunstancias relativas a la crisis económica, aunque su intereses por querer llevar la Fórmula 1 hacia nuevos mercados habrán ayudado en la decisión.
A pesar de que el Circuit de Catalunya, organizadores hasta ahora del Gran Premio de España, hayan abierto la puerta a la alternancia con el trazado urbano de Valencia, quieren estar en el calendario de 2013 y se han comprometido a poner a la venta las entradas de la próxima temporada al día siguiente de que la carrera de este año.
Los campeones del mundo de 2008 y 2009, Lewis Hamilton y Jenson Button para más señas, se han convertido en personajes de cómic de la mano del ilustrador español Daniel Sampere, que ofrecerá un nuevo capítulo después de cada Gran Premio y que tiene previsto editarse en papel al final de la temporada.
Los organizadores del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-europa-2012/">Gran Premio de Europa 2012</a>, carrera que se disputará en el Circuito Urbano de Valencia del 22 al 24 de junio, han decidido reducir el aforo del trazado de las 65.000 plazas con las que se contó en 2011 a, tan sólo, 45.000 espectadores para "no acometer costes innecesarios" en el contexto actual de crisis.
Sacar adelante una carrera de Fórmula 1, supone para el país organizador una importante cantidad de gastos, algo que, quizás, no esté a la altura de todas las naciones, es por eso que hoy, en aquellos lugares donde dominan los denominados petrodólares se están llevando poco a poco la máxima categoría a lugares tan inhóspitos como Dubai, India o Bahrein
El Valencia Street Circuit regalará cada día premios en los perfiles oficiales de sus redes sociales con la campaña "Cada Día un Gran Premio", así las Abuelitas F1, María de 87 años y Dolores de 92, protagonizan un vídeo promocional del Gran Premio de Europa 2012 en el Mercado Central de Valencia.
El circuito alemán de Nurburgring espera cerrar un nuevo acuerdo por 10 años para alojar una carrera de Fórmula 1 que se disputaría bajo el formato de alternancia, siendo la sede de un Gran Premio cada dos años, lo que actualmente hace con el trazado de Hockenheim para albergar el Gran Premio de Alemania.
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