Berger asegura que la maniobra de Schummy era común
<!--:es-->Gerhard Berger asegura que el pilotaje defensivo de Michael Schumacher a principios de este mes en Hungría fue un derroche del estilo de la F1 en tiempos pasados. <!--:-->
Noticias del Gran Premio de Hungría 2010
32 artículos · página 2 de 2Red Bull teme los circuitos de Spa y Monza
<!--:es-->Christian Horner está preocupado por las próximas rondas de la F1 en Spa-Francorchamps y Monza, puesto que podrían ser bastante complicadas para el coche de Red Bull. El RB6 fue sobradamente dominante en las ajustadas curvas de Hungría recientemente, pero los famosos circuitos belga e italiano –con sus rectas prolongadas que favorecen a los motores más fuertes- no podrían ser más diferentes. <!--:-->
La F1 reabre sus puertas para Spa
<!--:es-->Las fábricas de la Fórmula 1 reabren sus puertas esta semana tras la orden de cierre. Dentro del huevo de un mes entre los grandes premios de Hungría y Bélgica, los equipos acordaron cerrar sus puertas durante dos semanas completas como una medida para ahorrar costes. <!--:-->
Lauda apuesta por Vettel
<!--:es-->En opinión del ex piloto austríaco Niki Lauda el favorito para alzarse con el Campeonato del Mundo de Pilotos de Fórmula 1 es el joven piloto alemán de Red Bull Sebastian Vettel.<!--:-->
Webber logra la pole por delante de Hamilton en Spa
<!--:es-->El piloto australiano de Red Bull Mark Webber ha logrado el mejor tiempo en la clasificación y partirá mañana desde la primera posición de la formación de salida del Gran Premio de Bélgica 2010, donde compartirá la primera línea con el McLaren de Lewis Hamilton, mientras que Fernando Alonso (Ferrari) saldrá desde la décima posición.<!--:-->
McLaren hará modificaciones con vista a las pruebas de flexibilidad
<!--:es-->McLaren ha modificado el suelo de su coche de 2010 para adecuarse a las nuevas pruebas de flexibilidad del suelo introducidas este fin de semana en Monza.<!--:-->
Fernando Alonso reaviva las esperanzas del Mundial con la pole de Monza
<!--:es-->Si esta semana hablábamos de que Fernando Alonso estaba a punto de perder sus opciones de luchar por el Mundial de Pilotos de no lograr un buen resultado en Monza, ayer el piloto asturiano volvía a reavivar las esperanzas de hacerse con el título al batir por 122 milésimas a Jenson Button y hacerse con la pole en la parrilla de salida del Gran Premio de Italia 2010.<!--:-->
Red Bull mejora su velocidad punta en recta
<!--:es-->La prensa alemana asegura que el equipo Red Bull ya no teme tanto a los circuitos rectos como lo hacía a principios de la temporada. Después de dominar en el trazado lento y curvo de Hungría en agosto, el RB6 fue batido en Spa y Monza; circuitos caracterizados por largos tramos de asfalto rectos. <!--:-->
Alguersuari está contento con su renovación en Toro Rosso
<!--:es-->A pesar de que en un primer momento mostró sus reservas sobre el tema, Jaime Alguersuari ahora está seguro de que estará al volante de un Toro Rosso en 2011. Cuando el jefe Franz Tost inicialmente dijo que los pilotos actuales del equipo serían los mismos el año que viene, tanto Alguersuari como Buemi no se mostraron muy convencidos de ello.<!--:-->
Vitaly Petrov, héroe y villano por accidente
<!--:es-->El primer piloto ruso en la historia de la Fórmula 1, Vitaly Petrov, se convirtió el domingo en héroe y villano por accidente al interponerse en el camino del español Fernando Alonso hacia su tercer título mundial.<!--:-->
Vettel enseña a las jóvenes promesas en Cartagena
<!--:es-->El vigente campeón de F1, Sebastian Vettel, ha participado en la primera de las dos jornadas de la BMW Talents Cup en el circuito de velocidad de Cartagena, donde, tras realizar una serie de entrenamientos, se decidirá al campeón de esta competición para jóvenes promesas del automovilismo.<!--:-->
La FIA cambia las reglas del juego para la temporada 2011
<!--:es-->Calentando los motores de cara a la próxima temporada 2011, la FIA publicó a última hora del lunes la normativa técnica y deportiva completa que regulará la F1 la siguiente temporada. Hay varios cambios significativos. Los mecánicos no podrán trabajar toda la noche en los coches de F1 antes de los días de práctica. 8<!--:-->