Paul Hembery, director de competición del suministrador único de neumáticos Pirelli, ha admitido que los nuevos neumáticos que se usarán en esta temporada 2012 podrían no ofrecer tanta degradación como lo hicieron sus predecesores la temporada pasada, algo que podría mermar un el espectáculo.
Se sabía lo difícil que era que HRT lograse pasar el corte de la norma del 107% antes de que diese comienzo la sesión de clasificación, no ha habido sorpresas los dos coches del equipo español se han quedado fuera de la carrera de mañana, así que Pedro de la Rosa destaca el hecho de que llegar hasta aquí ya ha sido un éxito.
Ni siquiera ese punto extra que el piloto español suele sacarse de la manga ha servido hoy para que el Ferrari estuviese a la altura de las circunstancias en el primer Gran Premio de la temporada, el asturiano arriesgó y terminó con su F2012 en la grava, fuera en la Q2 y mañana saldrá desde la decimosegunda posición de parrilla.
La decepción del sábado tras la clasificación hacía prever una carrera complicada para Fernando Alonso. Acabar no sólo en los puntos, sino además justo detrás de los McLaren y los Red Bull hizo que, en términos generales, el español pueda sentirse satisfecho de su actuación en Australia. En sus propias palabras, o para ser exactos, tuits, el vaso está medio lleno.
Quizá lo que más llame la atención en la parrilla de esta temporada sea el hecho de que McLaren es el único equipo que ha optado por no usar el llamado "morro de delfín", un escalón provocado por intentar aprovechar al máximo las restricciones de la normativa de esta temporada.
Sin tiempo de descanso para analizar todo lo ocurrido en el primer fin de semana de F1 de 2012, todas las miradas se dirigen a Sepang, próxima parada para los 12 equipos y donde se pondrá a prueba si realmente el dominio de McLaren es real o no fue más que una conjunción de cosas las que pusieron a Jenson Button al frente del mundial.
Si bien no vimos a un Mercedes muy competitivo en la carrera de Melbourne, el F-duct que incorpora el W03 fue la fuente de la polémica del sábado en Albert Park, con Eric Boullier,jefe de Lotus, amenazando con con presentar una reclamación por los resultados obtenidos en clasificación y en carrera a cuenta de la innovación del coche de los alemanes.
Con tan sólo una carrera disputada y con Sebastian Vettel en la segunda posición parece apresurado descartar a Red Bull, pero que el RB8 no estuviese ni siquiera cerca del tiempo de los McLaren en la sesión de clasificación y que la lucha por el segundo puesto se viese alterada por el coche de seguridad, hacen pensar en otro escenario para 2012.
Después de los ríos de tinta que se escribieron en pretemporada sobre el innovador sistema de Mercedes y el buen resultado obtenido en la sesión de clasificación del sábado, el W03 no brilló demasiado en la carrera del domingo terminando con un resulta nefasto para Mercedes, Schumacher retirado y Rosberg fuera de los puntos.
Primera toma de contacto con la pista de Sepang y las cosas parecen no haber cambiado demasiado desde la semana pasada en Melbourne, el McLaren MP4-27 de Lewis Hamilton marcó el mejor crono de la sesión con un tiempo de 1:38.021, seguido por el Red Bull RB8 de Sebastian Vettel a más de medio segundo.
La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia 2012 ha comenzado con la misma sensación que dejó Albert Park, Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido sobre la pista de Sepang con un tiempo de 1:38.021, seguido por el Red Bull de Sebastian Vettel a más de medio segundo y los dos Mercedes pisando los talones.
La FIA no ve ninguna irregularidad en las soluciones que implementa el motor Renault en los coches de Red Bull de esta temporada, a pesar de las sospechas de algunos equipos de la parrilla de que el equipo de las bebidas energéticas utiliza un "truco" para seguir emitiendo gases en el escape en las curvas a pesar de la prohibición de este año.
Lewis Hamilton repite al frente de la tabla de tiempos al igual que ya hizo en la primera sesión, aunque sin mejorar el crono de la primera tanda, con un tiempo de 1:38.172, seguido por el Mercedes de Michael Schumacher a más de 3 décimas y de su compañero Jenson Button que terminó a dos milésimas del tiempo del heptacampeón.
El piloto de Lotus Kimi Raikkonen a admitido que viajó a Australia la semana pasada con algunas dudas sobre si sería capaz de lograr el ritmo adecuado para la F1, tras dos años en el campeonato mundial de rally el piloto finlandés no estaba seguro de que en su regreso a la máxima categoría lograse la misma velocidad que en la etapa anterior.
Fernando Alonso ha explicado que el motivo del mal resultado, en lo que a tiempos se refiere, en la primera sesión de libres donde terminó decimoquinto fue el trabajo para probar diferentes configuraciones aerodinámicas, trasladando a la segunda sesión el tradicional trabajo de neumáticos y cargas de combustible, donde terminó sexto.
El dominio absoluto que el Red Bull RB7 demostró el año pasado no ha continuado en 2012, la última creación de Adrian Newey no está a la altura de su predecesor, para alegría de los aficionados que veremos un campeonato mucho más abierto esta temporada, con hasta cinco equipos que podrían estar luchando por el podio.
El piloto de McLaren ha logrado el mejor crono en las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes en Sepang, sede este fin de semana del Gran Premio de Malasia 2012, segunda carrera de la temporada, y donde parece que poco van a cambiar las cosas con respecto a lo que vimos en Albert Park el fin de semana pasado.
El piloto de McLaren Lewis Hamilton quiere sacarse la espina de Melbourne, donde terminó en superado por Button y Vettel tras salir desde al pole, cuando antes y ha dominado las dos sesiones de libres de hoy viernes del Gran Premio de Malasia 2012 segunda carrera de la temporada que se disputa este fin de semana en el circuito de Sepang.
Nueve años después de que Fernando Alonso marcara la primera 'pole' de su vida, con 39 grados de fiebre y en medio de un infierno de calor y humedad que, como siempre, recibe a los pilotos en Malasia, el español llega con el convencimiento argumentado de que no podrá reeditar aquel éxito, al menos este año
No ha sido una buena jornada para el equipo Lotus, mientras en la pista a Kimi Raikkonen han tenido que sustituirle la caja de cambios lo que le hará perder cinco posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Malasia 2012, en el paddock tampoco hubo buenas noticias, el motorhome del equipo se quemó durante la noche.
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