<!--:es-->En medio de la intense especulación sobre su futuro y una caída en su rendimiento personal, Felipe Massa espera recuperarse este fin de semana. El Estanbul Park de Turquía ha albergado cinco rondas cosecutivas del campeonato del mundo, y Massa ganó tres de ellas consecutivamente entre el 2006 y el 2008. <!--:-->
<!--:es-->Los rivales de Red Bull no pueden alcanzar al dominante RB6 simplemente copiando sus características técnicas, insiste Fernando Alonso. El lunes, el piloto de McLaren Lewis Hamilton fue citado instando a sus ingenieros a estudiar el monoplaza de Adrian Newey para intentar igualar su ritmo galopante. <!--:-->
<!--:es-->Lotus no instalará un sistema de KERS en 2011, a pesar del esperado regreso a la parrilla de la tecnología de recuperación de energía para el próximo año. Múltiples fuentes están informando que los KERS volverán a la fórmula uno en la próxima temporada, pero el nuevo equipo Lotus ha empezado a diseñar su próximo coche sin planes de incorporación del concepto de botón de impulso.<!--:-->
<!--:es-->El Circuito de Estambul, situado en Kurtkoy en el lado asiático de la ciudad turca, cuenta con una superficie total de 2.215 millones de metros cuadrados y una longitud de pista de 5340 metros, donde se alcanzan los 320 km/h y se corre en sentido contrario a las agujas del reloj.<!--:-->
<!--:es-->Uno de los ex compañeros de equipo de Michael Schumacher cree que Mercedes está trabajando para conseguir que su coche de 2010 esté exclusivamente a gusto del siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher.<!--:-->
<!--:es-->Lewis Hamilton no tendrá que comparecer ante el tribunal de Melbourne tan solo dos días antes de que tenga que estar en el paddock de Spa-Francorchamps a finales de agosto. El piloto tuvo un encontronazo con la ley en la ciudad australiana por conducir de manera temeraria.<!--:-->
<!--:es-->La visita de Flavio Briatore al paddock de Mónaco fue dada a conocer como parte de un plan del italiano para regresar a la Fórmula Uno. Debido al escándalo del ‘crashgate’, el ex jefe de Renault que fue despedido tiene actualmente prohibido mantener un papel directo de operación directa en la F1 hasta el año 2013, y él mismo ha descartado su regreso como un jefe de equipo.<!--:-->
<!--:es-->Williams ha negado las noticias que circulan por el mercado sobre que están buscando un nuevo proveedor de motor. El equipo Británico, así como Lotus y el fracés que espera su entrada ART, han sido todos relacionados con Renault para su suministro de motores en 2011. <!--:-->
<!--:es-->Mark Webber ha indicado que no tiene ninguna prisa en renovar el contrato que le vincula a la escudería Red Bull hasta el final de esta temporada, lo que podría indicar que el australiano esté pensando en cambiar de escudería para 2011.<!--:-->
<!--:es-->El español Jorge Lorenzo (Yamaha) cerró hoy en Le Mans una serie inédita de seis victorias consecutivas de pilotos españoles en el Mundial de Motociclismo.<!--:-->
<!--:es-->El piloto español Toni Elías (Moriwaki) ganó hoy el Gran Premio de Francia de Moto2, 25 puntos que le dan la primera plaza del campeonato del mundo y le convierten en el gran favorito al título de esta nueva categoría tras una carrera perfecta.<!--:-->
<!--:es-->La carrera de 125 c.c. del Gran Premio de Francia volvió a ser hoy una "Spanish Cup" en la que cuatro pilotos españoles coparon los primeros puestos, con victoria de Pol Espargaró (Derbi) sobre Nico Terol (Aprilia), al que recortó cinco puntos en la clasificación del mundial.<!--:-->
<!--:es-->Williams se ha convertido en el posible tercer receptor de motores Renault para la temporada 2011. Después de que la marca francesa dijese que tenía la capacidad de añadir más equipos a su actual lista en la F1, se rumoreó que la esperanza de los recién llegados ART, el equipo del hijo del presidente de la FIA, podría ser echarle el ojo a los motores Renault.<!--:-->
<!--:es-->Luca di Montezemolo debe sentirse aburrido, porque no contento con decir que añora a Schumacher, ha vuelto a repetir que él no aprueba a los nuevos equipos de la Fórmula Uno y que Ferrari es lo único que hace que la F1 sea precisamente eso, Fórmula Uno.<!--:-->
<!--:es-->El envejecimiento de las tuberías amena la carrera de Fórmula Uno de Canada, según un informe del auditor de Montreal Jacques Bergeron. Un resumen del informe publicado en la Gazette Montreal asegura que gran parte del sistema de aguas construido manualmente por Il Notre Dame data de mediados de los años 60, cuando se construyó para la Expo del 67.<!--:-->
<!--:es-->El Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha anunciado hoy que estudiará en su próxima reunión del 23 de junio en Ginebra una modificación del reglamento sobre la prohibición de adelantar cuando se está detrás del coche de seguridad, norma por la que Schumacher fue sancionado en Mónaco.<!--:-->
<!--:es-->Red Bull tuvo que modificar un elementos de su difusor trasero durante el pasado Gran Premio de Mónaco. El diario alemán Auto Motor und Sport informa que McLaren identificó un elemento del diseño del dominante RB6 que no se ajustaba a la normativa.<!--:-->
<!--:es-->Como cada temporada, el trazado de Mónaco, y sobre todo la curva de Loews, obliga a los equipos a aumentar el ángulo de giro de los monoplazas. Los coches necesital al menos 22 grados de ángulo de giro en Montecarlo, por lo que el sistema de suspensión fue modificado en consecuencia.<!--:-->
<!--:es-->El Dr. Helmut Marko duda que Sebastian Vettel considere cambiarse a Ferrari a corto plazo. Vettel ha declarado recientemente que ve al famoso equipo con base en Maranello como un posible futuro profesional. Se cree que el alemán tiene un contrato con Red Bull hasta el final de la temporada de 2011. <!--:-->
<!--:es-->Lotus está casi listo para luchar con los equipos establecidos de la fórmula uno, según opina Heikki Kovalainen. El equipo apoyado por Malasia ha sido el más impresionante de las tres nuevas entradas de este año en el deporte, particularmente a raíz de la reciente mejora que han operado en el T127. <!--:-->
© 2026 TodoFormula1.net. Todos los derechos reservados.
Sitio no oficial, sin relación con Formula One Licensing BV ni con la FIA. F1, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX y las marcas relacionadas son marcas registradas de Formula One Licensing BV.
