<!--:es-->El circo de la F1 está llegando a Corea del Sur y las noticias son muy variadas. Jake Humphrey de la BBC resume el estado de la infraestructura de Yeongam como satisfactoria pero “lejos de estar terminada”. “Las cosas parecen bastante preparadas”, dijo el piloto de Virgin Lucas di Grassi, “con algún trabajo de embellecimiento por terminar pero la estructura principal está lista”.<!--:-->
<!--:es-->Stefano Domenicali ha admitido que sería “interesante” ver cómo los rivales de Ferrari encaran las tres carreras que quedan de 2010. De los aspirantes al título, solo el equipo italiano está centrado únicamente en uno de sus pilotos, mientras que Red Bull y McLaren todavía tiene que preocuparse por dar equidad a cada uno de sus pilotos de carrera.<!--:-->
<!--:es-->Adrian Sutil de Force India considera que su equipo será sobrepasado por Williams en el sexto puesto del campeonato del mundo. Actualmente, el equipo con sede en Silverstone mantiene una ventaja de dos puntos sobre Williams a tres carreras del final, mientras que Sutil está 6 puntos por delante de Rubens Barrichello en el décimo puesto del campeonato de pilotos.<!--:-->
<!--:es-->Susie Stoddart ha confesado que le gustaría que un equipo de F1 le diese la oportunidad de realizar una prueba en pista en condiciones. La piloto escocesa, cuyo socio es el co-propietario de Williams Christian ‘Toto’ Wolf, actualmente compite con un Mercedes en el touring car series DTM de Alemania.<!--:-->
<!--:es-->Robert Kubica viaja a Corea esta semana después de pisar pódium. El fin de semana, entre los grandes premios japonés y coreano, el polaco y entusiasta de los rally tomó parte del Campeonato de Rally de Europa de la FIA, concretamente de la carrera d’Antibes al sur de Francia.<!--:-->
<!--:es-->Pedro Martínez de la Rosa ha mostrado interés en regresar a la parrilla de la F1 de la mano de Hispania. Después de un periodo como probador de McLaren, el piloto español regresó a la competición este año con Sauber pero fue despedido recientemente y ahora el probador de neumáticos de Pirelli. <!--:-->
<!--:es-->A pesar de que en un primer momento mostró sus reservas sobre el tema, Jaime Alguersuari ahora está seguro de que estará al volante de un Toro Rosso en 2011. Cuando el jefe Franz Tost inicialmente dijo que los pilotos actuales del equipo serían los mismos el año que viene, tanto Alguersuari como Buemi no se mostraron muy convencidos de ello.<!--:-->
<!--:es-->Ya están en marcha los planes de Corea para construir una ciudad futurista en las inmediaciones del nuevo circuito de F1 de Yeongam. Las fotos aéreas actuales de la zona que alberga la sede muestran un conjunto soso y caótico, con gran parte del área ocupada con construcciones. Pero los planes para la sección final del trazado de 5,6 quilómetros son grandiosos.<!--:-->
<!--:es-->A solo tres carreras de terminar su temporada debut, Nico Hulkenberg admite que todavía no ha firmado un nuevo contrato para 2011. Mientras Williams ha asegurado los servicios del veterano Rubens Barrichello durante otro año, el equipo con sede en Grove está considerando seriamente el patrocinio de 15 millones de dólares ofrecido por el venezolano Pastor Maldonado, sucesor de Hulkenberg como campeón de GP2.<!--:-->
<!--:es-->Después de un domingo de acción condensada en Japón, la idea de reducir el fin de semana de un gran premio a solo dos días ha vuelto a la palestra. Se cree que la propuesta está siendo discutida nuevamente por los jefes de los equipos, después de que Sebastian Vettel ganase la pole unas horas antes de ganar la carrera de Suzuka.<!--:-->
<!--:es-->Jean Todt ha arrojado un jarro de agua fría sobre las noticias que aseguraban que África podría unirse al calendario de la F1 en los próximos años. Mientras Sudáfrica celebraba la Copa del Mundo de Fútbol este año, el director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, aseguró que esperaba que el continente podría estar en el calendario “en unos tres años”.<!--:-->
<!--:es-->Lewis Hamilton finalmente no será penalizado con cinco puestos en la parrilla de salida el próximo fin de semana en Corea, ha confirmado su jefe de equipo Martin Whitmarsh. <!--:-->
<!--:es-->Peter Sauber ha admitido que su composición ideal de pilotos sería un prometedor y joven piloto novel al lado de una mano más firme. En el presente, la alineación del equipo suizo está formada por el japonés Kamui Kobayashi junto con el veterano de 169 grandes premios Nick Heidfeld.<!--:-->
<!--:es-->Felipe Massa insiste en que está contento con el apoyo actual “al cien por cien” que recibe del equipo Ferrari. El brasileño ha salido últimamente en los titulares, por tener problemas con el F10, por haber sido relegado a un rol de subordinado de Fernando Alonso que lleva la carga del título, y por haber sido apurado por sus jefes para que sea más rápido. <!--:-->
<!--:es-->La prensa alemana asegura que el equipo Red Bull ya no teme tanto a los circuitos rectos como lo hacía a principios de la temporada. Después de dominar en el trazado lento y curvo de Hungría en agosto, el RB6 fue batido en Spa y Monza; circuitos caracterizados por largos tramos de asfalto rectos. <!--:-->
<!--:es-->Según su jefe de equipo, Daniel Ricciardo está listo para dar el salto a la F1. Recientemente el piloto reserva de los dos equipos de Red Bull en F1 fue sustituido por David Coulthard para la carrera de Suzuka el pasado fin de semana.<!--:-->
<!--:es-->BMW anunciará este viernes su decisión de entrar en el series alemán DTM en el año 2012. El fabricante alemán, que se retiró de la F1 a finales del año pasado, admitió recientemente que ha empezado a trabajar en un coche DTM para que se adapte a la nueva normativa.<!--:-->
<!--:es-->Por lo que parece la gran sesión final del campeonato en Abu Dhabi va a ser un éxito total de asistencia otro año más. La temporada pasada, la impresionante sede de Yas Marina, con una capacidad de tan solo 50.000 personas, vendió todas las localidades para la carrera inaugural.<!--:-->
<!--:es-->El presidente ruso Vladimir Putin está a punto de firmar el contrato para un gran premio en la ciudad de Sochi para 2014. El pasado fin de semana se supo que el director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, había acordado los términos para la carrera, que tendrá lugar en un circuito a medida, y que solo estaba esperando a que el acuerdo se firmase formalmente. <!--:-->
<!--:es-->No parece que Williams vaya anunciar inminentemente si Nick Hulkenberg permanecerá o no en el equipo la próxima temporada. Mientras que parece ser que Rubens Barrichello ha cerrado un acuerdo para una segunda temporada con el equipo británico, el futuro del novato alemán es menos seguro.<!--:-->
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