Bernie Ecclestone advirtió que la F1 podría dejar de disputarse en Melbourne más allá de 2015, año hasta el que Albert Park tiene contrato, una manera de presionar a los organizadores del Gran Premio de Australia para que acepten organizar una carrera nocturna como quiere el patrón de la F1.
Después de que la semana pasada se viesen obligados a cancelar los entrenamientos el primer día a causa de un fallo detectado en el chasis del Lotus E20, y previo paso por la fábrica de Enstone, el equipo de Kimi Raikkonen ya está en condiciones de volver a poner el coche sobre la pista en los últimos tests de pretemporada.
El piloto de Mercedes Nico Rosberg ha revelado que su famoso padre, Keke Rosberg, estaba en contra de que abandonase el equipo alemán cuando el año pasado los rumores sobre un posible fichaje para sustituir al brasileño Felipe Massa en Ferrari comenzaron a correr por el paddock de la F1.
Red Bull dominará también esta temporada, pero McLaren está muy cerca; al menos esa es la conclusión a la que ha llegado Alex Wurz, quien durante 2012 estará de nuevo en el paddock como mentor de los novatos pilotos de Williams, durante los entrenamientos de la semana pasada en Montmeló.
Una de las cosas que más ha llamado la atención en los coches de 2012 es el escalón provocado por la diferencia de altura exigida por la normativa, en pro de la seguridad, en el morro dejando a todos los coches, con la notable excepción del McLaren MP4-27 con el llamado morro de delfín.
Sir Frank Williams, fundador de la escudería Williams, ha admitido que fue un error dejar marchar al que hoy es uno de los ingenieros más respetados de la F1, el jefe técnico de Red Bull y principal pilar del diseño del todopoderoso RB7 que la temporada pasada permitió arrasar al equipo del toro.
Marussia arrancará la temporada el próximo 18 de marzo en Australia sin haber podido rodar con el coche de 2012, a pesar de que tenían previsto ponerlo en pista en los últimos entrenamientos de la pretemporada 2012 de esta semana en Montmeló porque todavía no han pasado las pruebas de la FIA.
El piloto de Ferrari Fernando Alonso, presente hoy en el trazado madrileño del Jarama en un acto organizado por el Banco Santander, declaró que por el momento no es posible sacar conclusiones con los resultados obtenidos hasta ahora en la pretemporada, donde la clave está en adaptarse a la pérdida de carga aerodinámica.
El piloto japonés de Saber Kamui Kobayashi ha logrado hoy el mejor crono en la última sesión de entrenamiento de pretemporada de esta semana en Montmeló, con un tiempo de 1:22.312 registrado esta mañana ha sido el piloto más rápido de esta tanda de cuatro días en el Circuito de Cataluña.
Como un indicador más de lo poco fiables que son los tiempos de pretemporada, hoy el Williams FW34 de Pastor Maldonado ha sido el más rápido en la tercera sesión en el Circuito de Cataluña, con un crono de 1:22.391, casi un segundo más rápido que el Mercedes W03 de Michael Schumacher, segundo, que hoy ha demostrado un gran rendimiento con blandos.
Después de un poco concluyente y quizás, incluso, preocupante rendimiento en Jerez, las caras de satisfacción parecen haber regresado al box de McLaren en esta segunda semana de entrenamientos de pretemporada en Montmeló, donde Hamilton ha recorrido más de 1000 km los dos primeros días.
El vigente campeón del mundo Sebastian Vettel se mostraba satisfecho con la evolución del Red Bull RB8 después de entrenar durante los dos primeros días de tests de pretemporada en Montmeló, terminando el martes con el mejor crono, ayer con el tercer mejor tiempo y un total de más de 800 km recorridos.
El jefe del equipo Mercedes, Ross Brawn, ha insistido en que su equipo está firmemente comprometido con la casi desmoronada asociación de equipos de F1 (FOTA), que ya no cuenta entre sus filas con cinco de las doce escuderías de 2012 y con continuos rumores sobre la salida de algún otro equipo.
El padre de Nico Rosberg ha cuestionado la decisión de Mercedes de retrasar el lanzamiento del coche de 2012, el W03 fue presentado con 15 días de retraso en relación al inicio de la pretemporada y obligó al equipo alemán a entrenar en Jerez de la Frontera con el coche del año pasado.
El equipo Lotus intentará minimizar la pérdida de días de entrenamiento tras resolver el problema detectado en el chasis del E20 con la realización de tres días de tests privados, aunque para ello debe obtener el consentimiento expreso del resto de equipos que componen la parrilla de 2012.
Con 400 kilómetros realizados hoy, Fernando Alonso daba por terminados los dos días de entrenamientos de pretemporada en Montmeló, el piloto asturiano cree que se ha avanzado pero calificó al Ferrari F2012 como una criatura compleja y calcula que se necesitarán unos días más de trabajo para mejorar su comprensión.
El piloto de Force India Nico Hulkenberg ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos de pretemporada en el Circuito de Cataluña, el piloto alemán fue 40 milésimas más rápido que el Sauber de Sergio Pérez que finalizó segundo, mientras que Sebastian Vettel terminó con el tercer mejor crono del día.
Dentro del paddock ya se le ha empezado a llamar W-duct al innovador sistema que presenta Mercedes en el alerón delantero, una solución al estilo del F-duct para la parte delantera presente en el nuevo W03 presentado ayer.
Lotus podría estar enfrentándose a un grave problema con el chasis del E20, que ayer les obligó a suspender los entrenamientos de pretemporada, cuando falta menos de un mes para que arranque el mundial en el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-australia-2012/">Gran Premio de Australia 2012</a>
La escudería Mercedes quiere que el heptacampeón Michael Schumacher siga pilotando más allá de esta temporada, cuando finaliza su actual contrato, y ya piensa en extenderlo durante dos años más, según publica el periódico alemán Bild.
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