Las precipitaciones podrían jugar un papel fundamental en Suzuka este fin de semana. Recientemente han caído grandes cantidades de lluvia, aunque se esperan mejores condiciones meteorológicas en los próximos días para cuando los garajes de los diferentes equipos estén preparados en las inmediaciones del circuito.
De hecho la previsión general para lo que queda de semana es soleada, aunque podrían caer algunas precipitaciones el viernes. Pero el sábado y el domingo podrían ser una historia diferente, con una probabilidad de lluvia y fuertes vientos del 50%. Por otro lado, hay un cambio significativo en la doble curva rápida a la derecha conocida como Degner para este año.
Esta alteración, confirmada por la FIA, se produjo tras una serie de accidentes -incluidos los de Mark Webber, Sebastian Buemi, Jaime Alguersuari y Heikki Kovalainen- el pasado año. El cuerpo de gobierno dijo que un nuevo "kerb negativo" de 25mm ha reemplazado al viejo kerb y a la sección concreta de verde a la salida de la primera sección rápida de Degner. La Curva Cuchara también ha sufrido modificaciones en sus características para 2010, con más hierba artificial allí y detrás del kerb en la última chicane.
Lluvia y modificaciones en el circuito de Japón
<!--:es-->Las precipitaciones podrían jugar un papel fundamental en Suzuka este fin de semana. Recientemente han caído grandes cantidades de lluvia, aunque se esperan mejores condiciones meteorológicas en los próximos días para cuando los garajes de los diferentes equipos estén preparados en las inmediaciones del circuito.<!--:-->
Las precipitaciones podrían jugar un papel fundamental en Suzuka este fin de semana. Recientemente han caído grandes cantidades de lluvia, aunque se esperan mejores condiciones meteorológicas en los próximos días para cuando los garajes de los diferentes equipos estén preparados en las inmediaciones del circuito.
De hecho la previsión general para lo que queda de semana es soleada, aunque podrían caer algunas precipitaciones el viernes. Pero el sábado y el domingo podrían ser una historia diferente, con una probabilidad de lluvia y fuertes vientos del 50%. Por otro lado, hay un cambio significativo en la doble curva rápida a la derecha conocida como Degner para este año.
Esta alteración, confirmada por la FIA, se produjo tras una serie de accidentes -incluidos los de Mark Webber, Sebastian Buemi, Jaime Alguersuari y Heikki Kovalainen- el pasado año. El cuerpo de gobierno dijo que un nuevo "kerb negativo" de 25mm ha reemplazado al viejo kerb y a la sección concreta de verde a la salida de la primera sección rápida de Degner. La Curva Cuchara también ha sufrido modificaciones en sus características para 2010, con más hierba artificial allí y detrás del kerb en la última chicane.