<!--:es-->Profesionales de la medicina han exigido una investigación para esclarecer la supuesta publicidad "subliminal" a la que la escudería Ferrari de Fórmula Uno podría estar recurriendo en sus vehículos y en los uniformes de los pilotos para promocionar la marca de tabaco Marlboro, algo que contraviene la normativa europea.<!--:-->
<!--:es-->Álex Debón, Toni Elías, Julián Simón, Nicolás Terol, Efrén Vázquez, Marc Márquez o Pol Espargaró cuentan con la entidad suficiente en sus respectivas cilindradas como para poder encabezar un auténtico recital o exhibición de los pilotos españoles en el Gran Premio de España de motociclismo que se disputa este fin de semana en Jerez.<!--:-->
<!--:es-->Jacques Villeneuve dijo que está contento por su anterior compañero de equipo Jenson Button, que como el campeón del mundo reinante sigue liderando el mundo de la fórmula uno. Ambos tuvieron inicialmente una relación agria como compañeros de equipo en BAR en 2003, pero desde entonces Villeneuve ha declarado su admiración por los talentos del británico.<!--:-->
<!--:es-->La situación de los neumáticos de fórmula uno para 2011 no parece que vaya a resolverse para el gran premio español. El jefe del equipo Ferrari, Domenicali, y el jefe de McLaren y de la FOTA, Martin Whitmarsh, aseguró la semana pasada que contando con el departamento de Bridgestone al final del año, el asunto de los neumáticos para 2011 debería ser acordado en la época del GP de Barcelona.<!--:-->
<!--:es-->La posibilidad de traer de nuevo los KERS a la parrilla de la fórmula uno en 2011 se discutió en la reunión de la FOTA de ayer. El director técnico de Williams, Sam Michael, reveló que Ferrari y Renault han ofrecido hacer disponible su tecnología KERS existente para otros equipos por no más de un millón de euros.<!--:-->
<!--:es-->El jefe de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA), Carlos Gracia, insiste en que el futuro del Gran Premio de Valencia no está en duda. En su segunda puesta en escena alrededor de las calles de la ciudad costera el pasado agosto, la asistencia de público fue tan escasa que se rumoreó que podría caer del calendario de la F1 en breves. <!--:-->
<!--:es-->La Federación Española de automovilismo está ayudando a Pedro de la Rosa a asegurar algún patrocinio personal.<!--:-->
<!--:es-->Lewis Hamilton será penalizado si no arregla su forma de pilotar, según Fernando Alonso. La pareja tuvo un enfrentamiento memorable durante la única y desafortunada temporada de Alonso en McLaren en 2007, pero desde entonces han confirmado que su amistad profesional está intacta actualmente. <!--:-->
<!--:es-->Ross Brawn ha reconocido que el sistema de ‘conducto F’ de Mercedes no estará listo para su debut en Barcelona. El equipo con base en Brackley introdujo en China una versión inicial “pasiva” del aparato en el alerón trasero para disminuir la carga aerodinámica, en su esfuerzo para emular por completo el sistema innovador de McLaren, esa primera versión sigue en la fábrica. <!--:-->
<!--:es-->Sauber necesita algunos patrocinadores más para asegurar que el C29 sea desarrollado debidamente, insiste Pedro de la Rosa. Ya se han celebrado cuatro carreras de este mundial y la superficie blanca sigue teniendo muchos huecos, el equipo anteriormente perteneciente a BMW está luchando con una fiabilidad escasa y un ritmo bajo. <!--:-->
<!--:es-->McLaren, supuestamente, ha “criticado con suavidad” a la FIA. Lo ha hecho a raíz del modo que tuvo el cuerpo de gobierno de llevar el asunto del sistema de la regulación de la altura del chasis de Red Bull. <!--:-->
<!--:es-->Mercedes está modificando su coche de 2010 para que se adapte mejor al estilo de pilotaje de Michael Schumacher. Mientras el siete veces campeón del mundo ha pasado apuros con el W01 en su regreso al deporte, su compañero de equipo Nico Rosberg es segundo en el campeonato del mundo después de termirar en el pódium en el reciente Gran Premio de China.<!--:-->
<!--:es-->Los equipos de la fórmula uno están a punto de llegar a un acuerdo sobre el nuevo motor que tendrá un periodo de seis años a partir de 2013. Hasta entonces, el desarrollo del actual V8s de 2,4 litros permanecerá ‘congelado’, para ser reemplazado después por motores de potencia similar que usan menos combustible, emiten menor polución y son asequibles para los equipos pequeños.<!--:-->
<!--:es-->Si las predicciones de los nuevos equipos son correctas, Lotus está a punto de dar un gran paso hacia delante en el Gran Premio de España el próximo fin de semana. “Esperamos un tiempo que mejore en más de un segundo (por vuelta)”, dijo Heikki Kovalainen a la publicación alemana Auto Motor und Sport.<!--:-->
<!--:es-->Rubens Barrichello ha admitido que no habrá una solución rápida para la actual falta de ritmo de Williams. El nuevo FW32 con motor Cosworth dio muestra de signos prometedores en la pre-temporada, pero obtuvo solo 6 puntos en las cuatro primeras carreras del campeonato, provocando que su jefe técnico Sam Michael admitiese que el coche “no es suficientemente rápido”.<!--:-->
<!--:es-->Un tercer nombre ha surgido como potencial proveedor de neumáticos de fórmula uno en 2011. Ha sido confirmado que Michelin, bien acogidos por el grupo FOTA, así como Avon-Cooper (que se cree fueron favorecidos por Bernie Ecclestone) y pequeños equipos de la F1 por el menor coste de la propuesta están iniciando su reemplazo ante la retirada del proveedor oficial Bridgestone.<!--:-->
<!--:es-->Flavio Briatore ha revelado que no tiene intención de intentar reconciliar su relación rota con su antiguo colega de la F1, Max Mosley. En su último año de presidencia de la FIA en 2009, Mosley supervisó la imposición a Briatore de terminar con su posición de jefe de equipo de Renault de por vida por el escándalo ‘crashgate’.<!--:-->
<!--:es-->Toro Rosso se ha comprometido a cambiar la tendencia actual en la fórmula uno al no trabajar en un aparato de ‘conducto F’. A excepción de los tres equipos nuevos en el deporte, se cree que el STR5 con motor de Ferrari será en breves el único coche de la parrilla en no explotar el concepto pionero de McLaren para la carga aerodinámica.<!--:-->
<!--:es-->Lewis Hamilton ha contradecido las acusaciones de Martin Brundle sobre que los comisarios de F1 este año están siendo demasiado indulgentes. El ex piloto y comentador británico, Brundle declaró hoy que Sebastian Vettel y Hamilton deberían haber sido penalizados en lugar de limitarse a una simple reprimenda por su pelea rueda con rueda en el pit lane en China.<!--:-->
<!--:es-->Luca di Montezemolo ha dimitido como presidente de la fabricante de coches italiana, Fiat. Sin embargo, seguirá siendo presidente de Ferrari. John Elkann, un descendiente de la familia fundadora de los Agnelli, le reemplazará en Fiat porque Montezemolo ha “terminado la tarea” que comenzó en 2004.<!--:-->
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