<!--:es-->Un portavoz de Michelin ha admitido que la marca francesa está considerando su regreso a la fórmula uno como proveedor de neumáticos en 2011. Esta declaración vuelve a impulsar la especulación sobre la vuelta de Michelin en Sepang, donde los jefes de los equipos se reunieron con Bernie Ecclestone y discutieron largo y tendido cómo manejar la salida de Bridgestone del deporte. <!--:-->
<!--:es-->El alemán valora especialmente su tercer puesto en Sepang tras un inicio de temporada irregular por parte de su escudería y donde su veterano compañero Michael Schumacher no ha podido terminar la carrera por un problema con una tuerca.<!--:-->
<!--:es-->El australiano ha destacado la importancia de la estrategia al principio de carrera que le ha supuesto lograr el primer doblete de la temporada para la escudería Red Bull en Sepang.<!--:-->
<!--:es-->Una mirada rápida hacia las tres primeras carreras de la temporada 2010 parece indicar un importante problema de fiabilidad del motor en Ferrari. Además del problema en la caja de cambios, el anterior líder del campeonato del mundo Fernando Alonso se retiró en Malasia con un espectacular fallo en el motor.<!--:-->
<!--:es-->A pesar de que Melbourne y Sepang acogieron dos carreras emocionantes en ocho días, Bernie Ecclestones considera que la F1 aún tiene que implementar algunos cambios. El debut de la era de la prohibición de repostaje produjo un proceso de crítica masiva tras la carrera de Bahrein.<!--:-->
<!--:es-->Alex wurz dijo a la emisora australiana, ORF que Lewis Hamilton subió del puesto veinte en la parrilla de salida hasta el sexto al ondear la bandera de cuadros, mientras que su compañero de McLaren, Jenson Button solo se movió del puesto diecisiete al octavo, lo que convirtió a Hamilton en “el hombre de la carrera”.<!--:-->
<!--:es-->El jefe del equipo Renault, Eric Boullier, considera que Lewis Hamilton debería recibir una pelanización por zizaguear durante el Gran Premio de Malasia del domingo. Durante la lucha del piloto de McLaren con Vitaly Petrov, Hamilton hizo cuatro o cinco cambios de dirección en una recta solo para evitar que el ruso le pasase.<!--:-->
<!--:es-->Terminar las carreras está bien, pero no es suficientemente bueno, dijo Bruno Senna después del gran premio de Malasia este domingo. Habiendo sobrevivido al invierno a duras penas, y luego haber realizado su debut en Bahrein sin ninguna prueba precia, el hecho de que los pilotos de Hispania, Senna y Chandohok, alcanzasen ambos la meta en Malasia fue elogiado como un “día fantástico” por el jefe, Colin Kolles.<!--:-->
<!--:es-->La primera gran evidencia del intento de Ferrari de mejorar la eficiencia de la refrigeración de su coche para 2010 puede verse ya en el garaje del equipo en el circuito de Sepang. El jefe del equipo, Stefano Domenicali se comprometió a mejorar el F10 después de que, tanto el motor de Fernando Alonso como el de Felipe Massa, tuviesen que ser modificados a causa del excesivo calor al finalizar la jornada de clasificación en Bahrein.<!--:-->
<!--:es-->El conductor despedido de Renault, Nelson Piquet, y su padre triple campeón del mundo del mismo nombre, han iniciado una demanda judicial contra Flavio Briatore. De acuerdo con el Daily Mail, están buscando una indemnización de 200.000 libras. El jefe destituido del equipo, Briatore, quien era también el agente de Piquet hijo, está llamado a declarar por el Alto Tribunal de Londres.<!--:-->
<!--:es-->Wirth Research, como distintivo del equipo Virgin Racing o Manor Motorsport, pagado una cuenta estimada de 1 millón de libras esterlinas por rediseñar el coche de F1 VR-01. Se supo hace unos días que la FIA le había dado luz verde al equipo para que cambiase su chasis homologado porque el depósito era entre 15 y 20 litros demasiado pequeño para aguantar toda una carrera. <!--:-->
<!--:es-->Jonhnny Herbert será el piloto comisario al cargo este fin de semana en el Gran Premio de Malasia. La iniciativa liderada por Jean Todt, de sentar a experimentados antiguos pilotos junto a los comisarios habituales, ha sido diseñada para dar credibilidad y aportar una nueva perspectiva relevante a sus decisiones.<!--:-->
<!--:es-->Actualmente la FIA no está investigando la legalidad del coche de fórmula uno de Red Bull. Después de que el RB6 con motor Renault dominase en la clasificación en Melbourne el pasado sábado, Martin Whitmarsh, de McLaren, insinuó que el coche podría ocultar un polémico sistema de ajuste de la altura del chasis. <!--:-->
<!--:es-->Después de la lluvia monzónica que cayó en el anochecer del GP de Malasia el año pasado, una tarde tormentosa vuelve a ser la predicción del tiempo para la edición de 2010 en Sepang. Esto plantea ciertos problemas para los equipos que se tendrán que enfrentar a una climatología adversa.<!--:-->
<!--:es-->Fernando Alonso ha asegurado que Michael Schumacher sospecha que él le retuvo deliberadamente durante la clasificación de Melbourne. Con los cascos puestos y Alonso todavía dentro de su Ferrari, ambos fueron vistos discutiendo en el área cerrada del parque de Albert Park. <!--:-->
<!--:es-->El proveedor de frenos de Red Bull, Brembo ha emitido un comunicado para clarificar que sus productos no causaron la retirada de Sebastian Vettel en Melbourne. El piloto giró fuera de control en el GP australiano y dijo inmediatamente por la radio que el RB6 había sufrido un “fallo de frenos”. <!--:-->
<!--:es-->Dos días después de que Jenson Button anotase la primera victoria de McLaren para la temporada 2010, el equipo británico ha advertido que una repetición este fin de semana en Malasia es improbable. El MP4-25 se portó mucho mejor en Melbourne de lo que lo había hecho en Bahrein. <!--:-->
<!--:es-->Según Niki Lauda, Red Bull podría mirar atrás hacia las dos primeras rondas de 2010 y ver precisamente dónde echó a perder el campeonato. El dos veces ocupante de la pole, Sebastian Vettel, ha perdido su ocasión de ganar el campeonato.<!--:-->
<!--:es-->Stefano Domenicali insiste en que una nueva ola de polémica sobre las novedades técnicas no amenace la armonía de la alianza de los equipos de la fórmula uno en la FOTA. Después del dominio de Red Bull en las clasificaciones de Melbourne el sábado pasado, el jefe de equipo de McLaren, Martin Whitmarsh, sugirió que el RB6 debe tener escondido un sistema regulación de altura.<!--:-->
<!--:es-->Lotus espera confirmar dentro de poco su nuevo acuerdo de patrocinio con Maxis, una de las principales redes de telefonía móvil de Malasia. El logo de la compañía con base en Kuala Lumpur en la impresionante torre de Maxis, cerca de las torres Petronas, fue visto en el morro del T127 en el evento de hoy.<!--:-->
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