Ronda 1
Gran Premio de Argentina 1955
Horario del Gran Premio de Argentina 1955
Viendo:
Carrera
Dom 16/01
16:00
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Juan Manuel Fangio (Mercedes) ganó el Gran Premio de Argentina de 1955, disputado el 16 de enero de 1955 en Autódromo Juan y Oscar Gálvez, Buenos Aires, tras salir desde la 3.ª posición de la parrilla. Maurice Trintignant (Ferrari) y Maurice Trintignant (Ferrari) completaron el podio.
La pole fue para Maurice Trintignant (Ferrari).
Tomaron la salida 35 pilotos y 16 fueron clasificados. Abandonaron Jean Behra (motor), Luigi Musso (motor) y Sergio Mantovani (motor) y 16 más.
Tras la carrera, Juan Manuel Fangio encabezaba el Mundial con 9 puntos, 5,67 más que Maurice Trintignant.
Gran Premio de Argentina 1955 · Resultados
| Pos | Nº | Piloto | Escudería | Tiempo | Vueltas | Parrilla | Vuelta rápida | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 3:00:38.6 | 96 | 3 | 9 | |
| 2 | 12 | Maurice Trintignant | Ferrari | +1:29.6 | 96 | 1 | 2 | |
| 2 | 12 | Nino Farina | Ferrari | +1:29.6 | 96 | 1 | 2 | |
| 2 | 12 | José Froilán González | Ferrari | +1:29.6 | 96 | 1 | 2 | |
| 3 | 10 | Maurice Trintignant | Ferrari | +2 vueltas | 94 | 5 | 1 | |
| 3 | 10 | Umberto Maglioli | Ferrari | +2 vueltas | 94 | 5 | 1 | |
| 3 | 10 | Nino Farina | Ferrari | +2 vueltas | 94 | 5 | 1 | |
| 4 | 8 | Hans Herrmann | Mercedes | +2 vueltas | 94 | 10 | 1 | |
| 4 | 8 | Stirling Moss | Mercedes | +2 vueltas | 94 | 10 | 1 | |
| 4 | 8 | Karl Kling | Mercedes | +2 vueltas | 94 | 10 | 1 | |
| 5 | 18 | Roberto Mieres | Maserati | +5 vueltas | 91 | 16 | 2 | |
| 6 | 28 | Harry Schell | Maserati | +8 vueltas | 88 | 7 | ||
| 6 | 28 | Jean Behra | Maserati | +8 vueltas | 88 | 7 | ||
| 7 | 22 | Harry Schell | Maserati | +13 vueltas | 83 | 18 | ||
| 7 | 22 | Luigi Musso | Maserati | +13 vueltas | 83 | 18 | ||
| 7 | 22 | Sergio Mantovani | Maserati | +13 vueltas | 83 | 18 | ||
| AB | 20 | Jean Behra | Maserati | Motor | 54 | 19 | ||
| AB | 20 | Luigi Musso | Maserati | Motor | 54 | 19 | ||
| AB | 20 | Sergio Mantovani | Maserati | Motor | 54 | 19 | ||
| AB | 26 | Carlos Menditeguy | Maserati | Presión de combustible | 54 | 20 | ||
| AB | 26 | Harry Schell | Maserati | Presión de combustible | 54 | 20 | ||
| AB | 26 | Clemar Bucci | Maserati | Presión de combustible | 54 | 20 | ||
| AB | 42 | Jesús Iglesias | Gordini | Transmisión | 38 | 17 | ||
| AB | 14 | Maurice Trintignant | Ferrari | Motor | 36 | 14 | ||
| AB | 36 | Eugenio Castellotti | Lancia | Accidente | 35 | 12 | ||
| AB | 36 | Luigi Villoresi | Lancia | Accidente | 35 | 12 | ||
| AB | 6 | Stirling Moss | Mercedes | Sistema de combustible | 29 | 8 | ||
| AB | 30 | Alberto Uria | Maserati | Sin combustible | 22 | 21 | ||
| AB | 32 | Alberto Ascari | Lancia | Accidente | 21 | 2 | ||
| AB | 38 | Élie Bayol | Gordini | Transmisión | 7 | 15 | ||
| AB | 16 | Jean Behra | Maserati | Accidente | 2 | 4 | ||
| AB | 4 | Karl Kling | Mercedes | Accidente | 2 | 6 | ||
| AB | 34 | Luigi Villoresi | Lancia | Fuga de combustible | 2 | 11 | ||
| AB | 40 | Pablo Birger | Gordini | Accidente | 1 | 9 | ||
| AB | 24 | Carlos Menditeguy | Maserati | Accidente | 1 | 13 |