Desde que en el pasado Gran Premio de Mónaco salió a la luz la polémica por los orificios “abiertos” en el suelo del Red Bull RB8 han pasado muchas cosas; primero la FIA dio como legal la innovación, pero tras las reclamaciones, no oficiales, de los tres principales rivales, desencadenó una aclaración del reglamento que los invalida de nuevo.
Después de negar tajantemente los rumores de un contrato con Ferrari, el vigente campeón del mundo Sebastian Vettel ha rechazado también que tenga intención de dar el salto al equipo italiano en un futuro próximo, a pesar de la clausula de su contrato con Red Bull que le permite salir a finales de 2013.
El buen resultado logrado en Mónaco, sexto en el grupo de cabeza en la carrera del domingo pero con buenas sensaciones todo el fin de semana, le permiten ser optimista para afrontar el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-canada-2012/">Gran Premio de Canadá 2012</a> que se disputa este fin de semana en el trazado Gilles Villeneuve de Montreal.
Red Bull ve en este fin de semana, en el Gran Premio de Canadá 2012, la oportunidad de completar la colección de trofeos de F1, a excepción de la carrera de Montreal, el coche del equipo de las bebidas energéticas ha logrado la victoria en todos los trazados del calendario de esta temporada.
El piloto de Ferrari Fernando Alonso ha afirmado a través de unas declaraciones a la web de su equipo que ser líder del campeonato es sólo un punto de partida, restando importancia al hecho de que llega al frente del mundial al Gran Premio de Canadá 2012, séptima carrera de la temporada que se disputa este fin de semana.
El alemán intentará que su mala primera parte de la temporada no se repita en la segunda, después de que Toyota dejase la F1 a finales de 2009 se enroló en las filas de Virgin, hoy Marussia, para parece haber comenzado 2012 con mal pie, el coche no funciona como él espera y su novato compañero le pisa los talones.
El impresionante dominio de Sebastian Vettel, sobre todo el las sesiones de clasificación, durante la pasada temporada no ha hecho olvidar que su compañero Mark Webber estuvo su altura el año anterior, incluso vimos un duelo luchando por posición, que acabó bastante mal para los pilotos de Red Bull.
Llegamos a la séptima parada de esta apasionante temporada, el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-canada-2012/">Gran Premio de Canadá 2012</a>, cita con uno de los trazados más populares de la F1, el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, aunque en esta ocasión llegamos con el campeonato con más incertidumbre que ha vivido la Fórmula 1 en sus 62 años de historia.
La F1 está al fin decidida a regresar con fuerza a los Estados Unidos de América, tras la última carrera en Indianápolis, los fabricantes involucrados en la categoría expresaron, y hasta exigieron, a la FOM, la propietaria comercial de la Formula 1 presidida por Bernie Ecclestone, regresar tan pronto como fuese posible a los EEUU.
El piloto de Red Bull Sebastian Vettel ha restado importancia al freno que ha puesto la FIA al desarrollo del RB8 prohibiendo el uso del suelo de su monoplaza con los orificios delante de las ruedas traseras y asegura que no supondrá un golpe demasiado fuerte en sus aspiraciones para luchar por el título esta temporada.
Jacques Villeneuve ha irrumpido en el preámbulo del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-canada-2012/">Gran Premio de Canadá 2012</a>, carrera que se disputa en el trazado canadiense que lleva el nombre de su padre Gilles, para admitir no ser un gran seguidor de la F1 actual, aunque el campeón de 1997 estará en esta carrera como uno de los comentaristas de la televisión británica Sky.
Las amenazas contra el Gran Premio de Canadá han logrado en buena parte su objetivo, según ha confirmado el promotor Francois Dumontier han influido negativamente en la venta de entradas para la séptima carrera de la temporada que se disputa este fin de semana en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
El directo de de Pirelli MotorSport, Paul Hembery, ha desvelado alguna de las claves del Gran Premio de Canadá 2012, que se disputa este fin de semana en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, donde Fernando Alonso llega como líder de un impredecible mundial y los neumáticos jugarán un papel fundamental.
Además de admitir que McLaren quiere mantener en el equipo a Lewis Hamilton más allá de 2012, el director general Jonathan Neale restó importancia a que las protestas por la pérdida de competitividad del equipo y los repetidos errores vayan a ser la causa principal de que el campeón del mundo de 2008 abandone el barco.
El circuito Gilles Villeneuve de Montreal probablemente es la pista más lenta del calendario con el tiempo por vuelta más rápido, en recorrer los 4.361 kilómetros se tarda en promedio 75 segundos, Pirelli trae aquí el superblando y el blando como en Mónaco, pero seguramente veamos un comportamiento bien diferente.
El piloto mexicano aseguró hoy en Montreal, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Canadá 2012, que el Sauber C31 es competitivo, por lo que espera poder luchar por el podio en una carrera que no pudo disputar el año pasado a causa de las lesiones que arrastraba de la anterior carrera en Mónaco.
Primer encuentro con la prensa del fin de semana del actual líder del mundial, Fernando Alonso, la pregunta era casi obligada, ¿qué debe hacer Ferrari para mantener el liderato? "Tenemos que mejorar el ritmo del coche", una frase breve pero que encierra lo difícil y todo el duro trabajo que cuesta ser una décima más rápido en la pista.
El piloto de Red Bull Mark Webber se mostró visiblemente enfadado cuando en la rueda de prensa de la FIA previa al Gran Premio de Canadá 2012 se le insinuó que, tanto él como su compañero, habían ganado con un coche ilegal en las carreras de Bahrein y Mónaco por haber usado el suelo perforado ahora prohibido por la FIA.
El Gran Circo da el salto al nuevo continente para visitar uno de los circuitos más técnicos y espectaculares del calendario: el Gilles Villeneuve de Montreal, donde este fin de semana se disputará el Gran Premio de Canadá 2012, séptima carrera de la temporada, después de seis carreras en las que no hemos vivido ni un segundo de descanso.
El fin de semana del Gran Premio de Canadá 2012 comenzará con mucho trabajo en pista, las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes servirán para evaluar las nuevas actualizaciones que los equipos traen al Gilles Villeneuve de Montreal, entre los coches que presentan más novedades destacan Ferrari, Williams y McLaren.
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