<!--:es-->El alcalde de Roma, Gianni Alemanno, ha prometido solo un apoyo condicional a los planes para hacer un circuito urbano en la capital italiana. Hay una fuerte oposición hacia los planes del promotor, Maurizio Flammini. Entre sus opositores está Ferrari, que insiste en que solo hay sitio en la F1 para un Gran Premio por país. <!--:-->
<!--:es-->No a dos grandes premios del futuro. Ese es el resultado actual de las candidaturas para albergar un gran premio de F1 de Roma y Rusia. Según informaron los medios italianos el jueves, la capital no acogerá el gran premio por orden directa de Bernie Ecclestone. El director ha escrito una carta al alcalde de Roma, Gianni Alemanno, explicándole que una carrera por país es más que suficiente.<!--:-->
<!--:es-->Después de muchas idas y venidas, el alcalde de Roma, Gianni Alemanno, anunció ayer en una rueda de prensa la renuncia formal y definitiva a organizar un Gran Premio de F1 en la ciudad, aunque la capital italiana mantiene la idea de celebrar los juegos olimpicos.<!--:-->
<!--:es-->El equipo con base en Maranello ha desvelado que el nombre del monoplaza con el que competirá en el Mundial de F1 2011 se llamará Ferrari F150, en honor del 150 aniversario de la unificación italiana, y será presentado este viernes 28 en la sede de la escudería.<!--:-->
<!--:es-->El piloto brasileño Felipe Massa a bordo del Ferrari F150th Italia (rebautizado por las protestas de Ford) logró el mejor crono del día en el trazado de Jerez de la Frontera con un tiempo de 1:20.709, seguido del Sauber C30 de Sergio Perez.<!--:-->
<!--:es-->El polaco Robert Kubica fue operado hoy durante más de nueve horas en el pie, el hombro y el codo, en la que es su segunda operación tras el grave accidente sufrido el domingo pasado mientras disputaba el rally Ronde di Andora en el norte de Italia.<!--:-->
<!--:es-->A pesar de que el domingo han terminado los cuatro días de entrenamientos de pretemporada programados en Jerez, la escudería Ferrari ha aprovechado para quedarse y grabar una serie de videos promocionales con el F150th Italia.<!--:-->
<!--:es-->El F150th Italia del brasileño Felipe Massa ha sido el más rápido en la última jornada de entrenamientos de pretemporada en el Circuito de Cataluña con un crono de 1:22.625, el mejor registro de los cuatro días, seguido de Mark Webber y Sebastien Buemi.<!--:-->
<!--:es-->Williams será el siguiente equipo en seguir el ejemplo del diseño de los tubos de escape de Red Bull, al igual que los que está probando Ferrari, que gracias al tiempo extra tras la cancelación de Bahrein, está probando estos últimos días de entrenamiento en pista las nuevas soluciones en el Ferrari 150º Italia.<!--:-->
<!--:es-->El mexicano Sergio 'Checo' Pérez (Sauber) ha logrado hoy el mejor tiempo de todas las tandas de entrenamientos de esta pretemporada en el Circuito de Cataluña al parar el crono en 1:21.761 y rebajar en 104 milésimas el tiempo logrado el miércoles por el Red Bull del vigente campeón mundial, el alemán Sebastian Vettel.<!--:-->
<!--:es-->El actual Campeón del Mundo de F1, Sebastian Vettel, ha ampliado su contrato con su actual escudería, Red Bull Racing, hasta finales de 2014 y se estima que el sueldo del piloto alemán se elevará a los 12 millones de euros anuales, lo que lo convierte el el tercer deportista alemán mejor pagado de la historia.<!--:-->
<!--:es-->El mejor tiempo de Jenson Button en la primera jornada en Melbourne no hace más que refrendar ese segundo que decía Martin Whitmarsh que habían recuperado. Lewis Hamilton, a poco más de una décima de su compañero, comandará el ataque de McLaren contra la dupla Red Bull- Alonso (Massa aún está lejos, fue séptimo).<!--:-->
<!--:es-->A pesar de que hace poco que la directiva de Maranello confirmó a Luca di Montezemolo como presidente para los próximos tres años, el máximo responsable de Ferrari parece tener fijado otro rumbo y estaría a punto de dejar el cargo para entrar en la política italiana.<!--:-->
<!--:es-->Nick Heidfeld sumaba hoy el segundo podio de la temporada para Lotus Renault, que sumado al logrado por Petrov en Australia, muestran que el equipo ha hecho muy bien las cosas, que son la gran revelación de la temporada y que vienen con fuerza, sobre todo si nos fijamos en la salida se Sepang.<!--:-->
<!--:es-->Que Ferrari ha vuelto a sumirse en un pozo del que será difícil salir parece claro para todo el mundo, mientras otros traen innovación e ingeniosos sistemas a la parrilla, la escudería italiana va a remolque de todos con soluciones muy conservadoras que no aportan nada y que están relegando a sus coches detrás de otros equipos que han sido capaces de innovar y reinventarse.<!--:-->
<!--:es-->Este fin de semana pasado en Turquía uno de los rumores que recorrieron en paddock es la posible futura incorporación de Falvio Briatore a Ferrari, algo que Fernando Alonso vería con buenos ojos, aunque negó que su llegada fuese a ser un revulsivo como la de "Mou al Madrid".<!--:-->
<!--:es-->No viene a ser normal ver a los equipos de Fórmula 1 comenzar a trabajar en los monoplazas del año que viene a estas alturas de la temporada, pero en Ferrari van a comenzar a hacer lo propio.<!--:-->
<!--:es-->Una de las modificaciones que traía el equipo Ferrari para esta carrera era un nuevo alerón trasero, que ha comenzado a ser probado hoy en las sesiones libres.<!--:-->
<!--:es-->Aldo Costa, muy cuestionado por el pobre diseño del Ferrari este año, abandona la dirección técnica. En esa zona comienzan los cambios desde hoy con la división del trabajo en 3 partes.<!--:-->
<!--:es-->Ha igualado el número de victorias del año pasado y ha superado en el palmarés de primeros puestos a leyendas como Emerson Fittipaldi, Graham Hill o Alberto Ascari. Se trata de Sebastian Vettel, un piloto que, si no hay una debacle, arrebatará el récord de precocidad del bicampeón más joven de la historia a Fernando Alonso.<!--:-->
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