Alonso a por una nueva victoria en Singapur
<!--:es-->Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Singapur, y sin duda, Fernando Alonso lo tiene como un circuito talismán. Ya que el piloto asturiano ha ganado dos de las tres carreras que se han disputado hasta la fecha, en el año 2008, bajo polémica tras el crash-gate con Renault y en el 2010 con Ferrari, aunque reconoce que conseguirlo de nuevo no será tarea fácil.<!--:-->
Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Singapur, y sin duda, Fernando Alonso lo tiene como un circuito talismán. Ya que el piloto asturiano ha ganado dos de las tres carreras que se han disputado hasta la fecha, en el año 2008, bajo polémica tras el crash-gate con Renault y en el 2010 con Ferrari, aunque reconoce que conseguirlo de nuevo no será tarea fácil.
En su blog personal ha comentado sus sensaciones y que buscará la victoria en Marina Bay, un circuito donde siempre ha subido al podio hasta ahora.
"Singapur es un evento especial para mí. Es una de las carreras que más me gustan por el ambiente animado y por las características del circuito. Sin duda, tiene mucho en común con Mónaco, pero el hecho de que se corra por la noche, junto con la mayor longitud de la pista en comparación con la del Principado, hacen único a este Gran Premio. Siempre he logrado subir al podio en las tres ediciones anteriores, y mi objetivo es hacer cuatro de cuatro. Una tercera victoria unida a las de 2008 y el año pasado sería fantástica, pero sé que será muy duro".
La verdad es que el circuito urbano de este fin de semana es uno de los pocos que se puede decir que favorece al pésimo Ferrari 150 Italia. Un monoplaza que nació mal, y que a pesar de las evoluciones y la victoria de Silverstone, en las últimas carreras se ha demostrado que está un paso por detrás de McLaren y a un abismo del RB7 de Red Bull.
El año pasado Ferrari y Fernando Alonso se llevaron la victoria, en una lucha muy ajustada con Sebastian Vettel, que servía a la Scudería para continuar con la remontada, al final infructuosa tras el fracaso de Abu Dhabi.
"El año pasado conseguimos un gran éxito al final de un fin de semana extraordinario. Hubo un largo duelo, de casi dos horas entre yo mismo y Sebastian, y piloté con la imagen de su coche permanentemente en mis espejos. Ganar una carrera como esa es emocionante, produce emociones muy fuertes"
Y este año en Mónaco también estuvieron luchando por la victoria, con el mismo rival, el actual campeón del mundo y más que posible bicampeón, Sebastian Vettel.
"En Mónaco, sin duda estuvimos muy cerca de la victoria, sin la bandera roja final creo que habría tenido una excelente oportunidad para adelantar a Sebastian, pero también es cierto que no siempre se puede garantizar que las cosas vayan de la misma manera. Lo que es cierto es que vamos a darlo todo: creo que tenemos la oportunidad de hacerlo bien siempre y cuando obtengamos el máximo en todos los aspectos: los neumáticos, puesta a punto, el motor, el trabajo en equipo, todo tiene que estar al 100%".
En Singapur se mantiene el horario europeo de retransmisión televisiva. Algo que mantiene también los pilotos para evitar el 'jet-lag'.
"Llegué hoy (miércoles) a Singapur a la hora de comer. Una ducha, un poco de descanso en el hotel sin dormir, quiero intentar mantener el horario europeo, y luego un viaje rápido al circuito, que está a menos de 100 metros del hotel. Me gusta ir al circuito el miércoles por la tarde en las carreras lejos de Europa, para ver cómo el equipo se organiza desde un punto de vista logístico. Luego tuve la oportunidad de hacer un recorrido en bicicleta por la pista, junto con la personalidad especial que es Emilio Botín, presidente del Banco Santander, uno de nuestros principales patrocinadores. Es bueno ver con cuánto entusiasmo, pasión e interés nos sigue Don Emilio: a pesar de sus miles de compromisos, lo sabe todo sobre la vida del equipo y es muy curioso, ¡un 'tifosi' de verdad!"
"Mañana empiezan los compromisos oficiales. Como siempre, el jueves está principalmente dedicado a las reuniones con el equipo y a las actividades con nuestros socios, pero también hay las primeras reuniones con los ingenieros. Desde el viernes empezaremos en la pista: esperamos repetir el fin de semana de 2010 y por lo tanto presentar una nueva victoria al Cavallino Rampante y a todos nuestros fans. Ese es nuestro objetivo, que se mantendrá para todas las próximas carreras".
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