Lewis Hamilton vuelve a sonreír. El británico fue el más rápido de la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, que acabó con lluvia. Los McLaren demostraron que parten como los más fuertes del fin de semana previo al parón veraniego, tanto en lluvia como en seco, con Lewis Hamilton como cabeza de lanza
El piloto de Ferrari Fernando Alonso, que llega como líder destacado al Gran Premio de Hungría 2012, ha terminado tercero en la primera sesión de entrenamientos, mientras que en la segunda logró el quinto mejor crono a más de medio segundo del tiempo de referencia logrado por el británico Lewis Hamilton.
Discreta actuación para los dos hombres de Red Bull hoy en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2012, Sebastian Vettel terminó decimoquinto en la primera y octavo en la segunda, mientras que Mark Webber consiguió el decimotercero y decimocuarto mejor crono en las dos sesiones.
El piloto de McLaren Lewis Hamilton ha llegado al Gran Premio de Hungría 2012 con ganas de demostrar que han avanzado y que vuelven a estar en al lucha, marcó el mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes, se mostró mu satisfecho con la jornada de trabajo y apunta a luchar por la pole para mañana.
El heptacampeón Michael Schumacher terminó la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2012 empotrado contra las barreras de protección y afirmó que este tipo de accidentes son los típicos que ocurren cuando llega la lluvia a una pista en la que rueda en condiciones de seco.
La FIA ha regado rotundamente que exista una conspiración contra la escudería Red Bull en el campeonato de 2012, los vigentes campeones del mundo son esta temporada el centro de casi todas las polémicas que surgen, tanto a nivel disciplinario, con sanciones a sus pilotos, como a nivel de reglamento técnico.
El piloto británico Lewis Hamilton ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2012 con un crono de 1:21.995, por delante de piloto finlandés Kimi Raikkonen, que terminó a casi dos décimas, y del brasileño Bruno Senna que firmó un tiempo de 1:22.253.
Los pilotos de McLaren, Jenson Button y Lewis Hamilton, que hoy ha liderado las dos sesiones de entrenamientos libres en Hungaroring, han admitido la urgencia de recortar la ventaja que tiene Fernando Alonso en el campeonato, el piloto de Ferrari llega a Hungría tras la victoria en Alemania escapado en el mundial.
Sebastian Vettel insiste en que el Ferrari F2012 es ahora mismo el mejor coche de la parrilla, una idea totalmente contraria a lo que piensa la mayoría de observadores de la F1, que tanto Red Bull como McLaren están un paso por delante y que es Fernando Alonso el que está logrando un rendimiento increíble del coche.
El suministrador de motores de F1 Reanult ha salido en defensa de Red Bull ante la última aclaración de normas de la FIA, a pesar de que la marca francesa suministra también motores a Lotus, Williams y Caterham, la alianza que mantiene con Red Bull les hace algo más que un simple proveedor del equipo.
El piloto de McLaren Lewis Hamilton ha sido el más rápido, al igual en la primera sesión, también en esta segunda tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2012, con un crono de 1:21.995, casi dos décimas más rápido que el piloto de Lotus Kimi Raikkonen que ha terminado segundo en esta sesión.
Los McLaren MP4-27 se han colocado al frente de la tabla de tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2012, con Lewis Hamilton y Jenson Button, primero y segundo respectivamente, se parados por una décima, tercero terminó el <a href="http://www.todoformula1.net/clasificacion-2/">líder del campeonato</a> Fernando Alonso.
Como era de esperar para un trazado que se usa muy poco, los pilotos se han encontrado la pista muy sucia en esta primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría 2012, donde los pilotos de McLaren han liderado los tiempos, con Lewis Hamilton superando a su compañero por un décima.
Bernie Ecclestone ha salido a la palestra para negar rotundamente que el pasado fin de semana no asistiese al Gran Premio de Alemania disputado en el trazado de Hockenheim, a pesar de tener reuniones de negocios programadas, porque tuviese miedo a un hipotético arresto por el caso de los sobornos.
Lewis Hamilton parece que se encamina para una nueva ronda de negociaciones con McLaren durante el parón veraniego, aunque Ron Dennis ya ha abierto el debate al asegurar que aquí es el equipo el que manda, pero el piloto británico prefiere distanciarse de esa polémica y espera a su momento.
Después de disputar las diez primeras carreras del calendario 2012, y con la undécima a las puertas en Hungaroring este fin de semana, los fatigados residentes del paddock de F1 tienen por delante un raro período de cinco semanas de descanso entre el Gran Premio de Hungría 2012 y la reanudación en septiembre.
Los pilotos de Red Bull restaron importancia al impacto que va a tener la aclaración de reglas emitida el miércoles por la FIA sobre los mapas motor, y que afecta principalmente a su monoplaza, que ya no podrá usarlos este fin de semana en el Gran Premio de Hungría 2012, última carrera antes del descanso de verano en la F1.
La FIA ha hecho muchas mejoras a fin de lograr la mejor seguridad posible para un deporte que implica tanto riesgo, pero aun queda mucho camino por recorrer, sobre todo en algunos puntos que se dejan al criterio de los equipos, y con el accidente de María de Villota se puso de manifiesto que no se hacen las cosas bien.
El Dr. Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha criticado con dureza, no sólo el cambio de reglas en relación con los mapas motor a mitad de temporada, sino también la actitud de los rivales que presionaron a la FIA para ello y luego se negaron a admitirlo en la reunión que mantuvieron sobre el asunto a principios de la semana.
El 5 de febrero de 2013 es la fecha que se baraja para dar comienzo a la pretemporada de F1 2013, sería el primer día de entrenamientos de las tradicionales pruebas invernales donde los equipos ponen a punto sus monoplazas para afrontar el campeonato y que reducirá a 12 los días en entrenamientos.
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