Cuando Fernando Alonso acabó en quinta posición en el Gran Premio de Australia, el que abrió la temporada, los carraspeos y sudores fríos comenzaron a recorrer el box de Ferrari. Olía a otro año de remar contracorriente. Sin embargo, hoy, después de otro quinto puesto esta vez en el Gran Premio de Hungría, la situación es bien distinta.
Quien así habla es el ex piloto de F1 <a href="http://www.todoformula1.net/pilotos/christian-danner/">Christian Danner</a>, quien ha reprendido al heptacampeón Michael Schumacher por la cadena de errores de novato que cometió en el pasado Gran Premio de Hungría, afirmó, además, que si hubiese sido un piloto joven todo el mundo le estaría criticando por ello.
El campeón de los campeones del motociclismo, Valentino Rosso, ha utilizado a la escudería italiana Ferrari como ejemplo de que se pueden afrontar los problemas y salir del pozo, con ello quiso instar a su equipo a hacer las mejoras necesarias para intentar mejorar sus resultados en el MotoGP.
La reciente separación entre el piloto de Force India Paul di Resta y su manager Anthony Hamilton va a terminar en los tribunales, el padre de Hamilton afirma que el piloto le despidió sin justificación, mientas que el escocés alega que su manager le indujo a error ante una oportunidad de un patrocinador.
A principios de esta temporada, las flechas de plata parecían tener un coche competitivo, al menos en clasificación porque en carrera la cosa cambiaba, pero en el Gran Premio de China el dominio de Nico Rosberg fue claro, a partir de ahí han ido cuesta abajo y no dan encontrado la tecla que les permita aspirar a algo más.
El heptacampeón Michael Schumacher fue este domingo el protagonista, esperemos involuntario, de cadena de sucesos que se parecían más a una comedia absurda que a un Gran Premio de F1, el veterano piloto alemán estropeó su carrera en Hungaroring incluso antes de que se pusiese en marcha.
Sólo una semana después de su victoria en Hockenheim, el piloto español Fernando Alonso no pudo pasar de la quinta posición en Hungaroring, pero el piloto de Ferrari, con la mente puesta en el campeonato, estaba muy satisfecho con un resultado que le deja con 40 puntos de ventaja sobre su más inmediato perseguidor.
El jefe del equipo Lotus, Eric Boullier, ha respondido a los crecientes rumores sobre las opciones de Kimi Raikkonen para la temporada que viene, se especula que el piloto finlandés podría poner de nuevo rumbo a Ferrari, equipo del que no salió demasiado bien en 2009 para dejar su asiento a Fernando Alonso.
El padre de Lewis Hamilton, hasta hace poco manager de Paul di Resta y anteriormente manager de su hijo, fue invitado por su hijo al Gran Premio de Hungría y si el siguiese al frente de la carrera del campeón de 2008, éste ya tendría firmada la renovación de contrato con la escudería McLaren.
La FIA en su reglamento deportivo establece una gran cantidad de parámetros que los pilotos deben cumplir en el momento del ataque y la defensa de una posición, pero no termina nunca de establecer unas normas claras que no den lugar a los hechos que hemos visto en la carrera de Hungría.
El veterano ingeniero español Joan Villadelprat se deshizo en elogios hacia el equipo Lotus tras el podio de sus dos pilotos en el Gran Premio de Hungría, incluyendo a una magnífica carrera de Raikkonen que salía desde la quinta posición, señalando que la sangre de Benetton y de Renault todavía fluye por sus venas.
Al parecer las cosas no marchan bien entre compañeros de equipo en Marussia, no es que la mayoría de los compañeros en la F1 sean todos unos estupendos camaradas, pero al menos, en un mundo tan competitivo y dominado por lobos solitarios, intentan mantener un mínimo de respeto por el bien del equipo.
El fundador y propietario del equipo Williams, Sir Frank Williams, está contento con el progreso que está haciendo el piloto brasileño Bruno Senna, a pesar de los rumores que apuntan a que es muy probable que el piloto pierda su asiento ante el empuje que está demostrando los viernes el novato Valtteri Bottas.
Ha empezado la segunda parte del año, aunque aún queda el descanso de verano, dos semanas de total parón de actividades y dos de preparativos para Spa, pero ¿qué ha sucedido en la undécima carrera de la temporada? Pues bien, se puede considerar que en lo referente al campeonato ha habido un ganador sin victoria.
El piloto británico Lewis Hamilton logró hoy en Hungaroring la decimonovena victoria de su carrera, justo el día en que el vigente líder del campeonato, el español Fernando Alonso cumple los 31 años, aunque el piloto español se ha llevado un regalo mejor que ganar la carrera: ampliar a 40 puntos la ventaja con el segundo en el mundial.
El piloto de Ferrari Fernando Alonso, que hoy cumplió 31 años, se centró en la parte positiva de Hungría: la ventaja de 40 puntos con la que se va de vacaciones, está claro que el F2012 no tuvo ritmo en Hungaroring, pero viendo la clasificación del campeonato es resultado no ha sido del todo malo para los intereses del asturiano.
Lewis Hamilton parecía hoy el hombre más feliz del paddock de Hungaroring, en McLaren han trabajado duro todo el fin de semana y el piloto británico dio el do de pecho en desde que arrancó en la pole hasta cruzar la bandera a cuadros en primer lugar, la segunda de la temporada y la decimonovena de su carrera en la F1.
Sea por el buen resultado o porque el morbo es una parte fundamental para que un rumor se extienda rápido, lo que queda claro es que el paddock de Hungaroring seguía revolucionado esta tarde tras la carrera y el motivo no era la victoria de Hamilton, sino la posibilidad de que Kimi Raikkonen se siente de nuevo en un Ferrari.
Suerte dispar en Red Bull, mientras el segundo en el campeonato, Mark Webber, veía ampliada la ventaja con el líder Fernando Alonso, el bicampeón Sebastian Vettel terminó la carrera cuarto, lejos del ritmo de los Lotus y de Hamilton, pero recorta distancia con su compañero y con el piloto de Ferrari en el mundial.
Gran victoria del piloto de McLaren Lewis Hamilton hoy en Hungaroring saliendo desde la pole, seguido por los dos coches de Lotus, con Kimi Raikkonen segundo y Romain Grosjean tercero, el finlandés demostró que el coche tenía ritmo para luchar por la victoria y la última parte de la carrera se vivió una lucha tensa entre el E20 y el MP4-27, que terminó con Hamilton en lo más alto del podio.
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