La idea de incluir el sistema de coches cliente en la F1 viene dando vuelta hace varios días. Surgió como una idea de Bernie Ecclestone para que los equipos con menos desarrollo como Marussia y HRT puedan utilizar los coches de, por ejemplo, Ferrari o McLaren del año anterior, aunque la idea parecía casi muerta.
Mirando objetivamente los números de Lotus en la temporada se puede decir que lo que va del año 2012 es muy satisfactorio para el equipo de Enstone. Tanto Kimi Raikkonen como Romain Grosjean están bien ubicados en el campeonato y en cada carrera se aproximan más a una victoria. Algo quizás impensado al finalizar la temporada 2011.
El título conseguido en 1997, sus diez años de trayectoria en la F1 y toda una vida vinculada a la máxima categoría hacen que las palabras de Jacques Villeneuve suenen por todos los medios cuando estas se desprenden de su boca, sobre todo cuando se deja ver por el paddock en el trazado que lleva el nombre de su padre.
Hace varios meses que llegan rumores desde Italia donde se pone en duda la continuidad de Felipe Massa como piloto de Ferrari. El bajo rendimiento del brasileño estaría forzando a la escudería del Cavallino Rampante a apuntar a otro piloto que puede realizar una mejor campaña pilotando el monoplaza rojo.
Los últimos años, por no decir la última década, la F1 fue un deporte en donde la variedad no era algo que fluyese como moneda corriente, en los últimos años siempre ha habido claros dominadores o por lo menos los pilotos con opciones se reducía a dos o tres, el último en sumarse al dominio había sido Red Bull.
El futuro de Lewis Hamilton sigue envuelto en una nebulosa, él ya ha declarado que no se encuentra del todo a gusto en McLaren y que está considerando seriamente dejar el equipo al final de la temporada, a las puertas del Gran Premio de Canadá 2012 el campeón de 2008 expresó que no tiene ninguna prisa por firmar un contrato de renovación con su equipo.
Desde 1950, Francia ha sabido alojar de la mejor manera a la F1 hasta que en el 2008 la crisis económica de aquel país le impidió renovar el contrato al año siguiente y así fue como Felipe Massa ganó la última carrera en tierras francesas, más específicamente en el mítico circuito de Magny Cours.
Felipe Massa arrastraba una temporada muy mala en cuanto a resultados, en las seis carreras disputadas, en cinco se ha mantenido alejado de los primeros puestos, mientras su compañero lograba unos buenos resultados, pero el sexto puesto obtenido en el Gran Premio de Mónaco levantó las expectativas del equipo con el piloto brasileño.
La semana pasada comenzó a hablarse sobre un supuesto malestar del equipo con el piloto inglés porque éste último está retrasando la firma de su contrato. El campeón de la temporada 2008 manifestó en aquellos días que por el momento está centrado en correr y que más adelante sería el momento de encargarse de los papeles.
Hacía años que la Fórmula 1 no estaba tan igualada como en estas seis carreras que llevamos disputadas esta temporada, donde hemos visto como un piloto diferente se subía a lo más alto del podio en cada carrera, algo quizás impensable después del dominio que mostró el coche de Red Bull durante los dos últimos años.
El buen rendimiento de Sergio Pérez en el equipo Sauber a lo largo del año pasado y de esta temporada ha despertado el interés de varios equipos de la Fórmula 1 para ofrecerle un asiento en el 2013, llegando al punto álgido cuando el mexicano se situó en el punto de mira para ser el sustituto de Felipe Massa en Ferrari.
«Ganamos juntos, perdemos juntos», fue la premisa de los pilotos de McLaren el domingo horas antes de la carrera, aunque ninguno de los dos pilotos ha podido lograr un buen resultado, en una carrera donde el conservadurismo de todos los monoplazas no dejo ver muchos adelantamientos en pista, por lo que no han salido de Mónaco sin un buen motivo para sonreír.
El personal de la fábrica de Ferrari en Maranello fue enviado a su casa después de que se volviesen a sentir temblores en el norte del suelo italiano, más precisamente en la zona de Mirandola, a 50 kilómetros de Módena. La réplica del temblor también se sintió en zonas del centro y norte del país.
Si uno se fija en la clasificación del campeonato de pilotos, es fácil darse cuenta de que la diferencia entre los pilotos de Mercedes es un auténtico abismo, mientras Nico Rosberg está en los primeros puestos de la tabla con 57 puntos, el heptacampeón Michael Schumacher ha conseguido sólo dos puntos en las seis carreras disputadas hasta el momento, sumando cuatro abandonos.
Después de no haber logrado los resultados esperados en las primeras carreras de esta temporada, Red Bull ha realizado algunas modificaciones en su RB8 que le han permitido mejorar su rendimiento en pista. Sin embargo, alguna de las innovaciones aerodinámicas realizadas por el equipo austríaco estaría rozando el límite del reglamento técnico de F1.
Tras la sorprendente victoria de Pastor Maldonado en el Gran Premio de España el propietario del equipo, Sir Frank Williams, ha manifestado públicamente que Bruno Senna, sobrino del rey de la pista en Mónaco, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de Mónaco 2012, debe mejorar su rendimiento en pista.
Más allá de no haber logrado ganar una carrera este año, Lewis Hamilton esta teniendo una gran temporada. El piloto inglés se encuentra tercero en el Mundial de Pilotos con 53 puntos, ocho por debajo de los líderes del certamen Sebastian Vettel y Fernando Alonso que empatan a 61 puntos tras las cinco rondas disputadas.
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