La paz interna de Lotus de vio sacudida cuando Kimi Raikkonen, a pesar de las condiciones del momento, se lo puso difícil a su compañero Romain Grosjean en el ultimo tramo del Gran Premio de India 2013, cuando el finlandés pretendía aguantar los envites de su compañero con sus ruedas casi en las lonas, así que desde el muro decidieron intervenir
Entre tanto cambio, un detalle en el reglamento que esta despertando una fuerte resistencia es lo referente a los pesos del auto piloto y fluidos incluidos, para el 2014 la FIA a impuesto como es normal un tope mínimo que se ha visto ampliado ante la necesidad de cargar mas baterías y elementos relacionados al ERS (el nuevo super dotado Kers)
Ya llegando a su fin la temporada 2013, con un mundial casi finiquitado que tiene a Sebastian Vettel a punto de consagrarse nuevamente y por cuarta vez, en forma consecutiva Campeón del Mundo de Formula 1, ya se va vislumbrando lo que se espera para la próxima temporada que a priori se presenta como sumamente llamativa debido a los importantes cambios técnicos de esta nueva etapa.
El piloto francés Romain Grosjean, tras un nuevo exceso, ha sido sancionado por la FIA con la pérdida de 10 posiciones en la parrilla de salida para la próxima fecha, el Gran Premio de Canadá 2013, séptima prueba de la temporada y que se disputará del 7 al 9 de junio en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.
Hace dos semanas la FIA, extrañamente, autorizaba al equipo alemán para hacer una serie de tests en el circuito catalán, estos entrenamientos «secretos» en definitiva se concentraron en poner a prueba los actuales neumáticos Pirelli con el Mercedes W04, el coche de la actual temporada, durante tres días, lo que ha llevado a sus rivales a presentar una queja.
Tras varios reclamos de la mayoría de los equipos, se esperaban los cambios que Pirelli había anunciado, que tras la presión recibida, en principio estos llegarían principalmente para el GP de Canada según información de la casa italiana, lo que ayudaría en la competitividad reduciendo su desgaste prematuro como así también la cantidad de paradas en boxes.
Los sucesos del Gran Premio de Malasia 2013 están siendo generadores de todo tipo de opiniones, muchas de ellas por no decir todas, muy críticas sobre la actitud tomada por Sebastian Vettel. Lo único cierto es que Webber estaba delante y Vettel por decisión propia opto por ir en busca de la victoria contradiciendo la orden dada desde el box por su equipo.
La Formula 1 suele ser muy dura con los que llegan con la intención de conquistarla, el que no comprenda esto debería abstenerse de intentarlo.
El Gran Premio de Brasil 2012 ha sido una de esas carreras de infarto, ha hecho recordar la del 2007 y la del 2008 con circunstancias de todo tipo algunas hasta lejos de lo esperado, una carrera llena de emoción para poner punto y final a una extraña temporada que comenzaba llena de incertidumbre
Allá por el 17 de mayo de este año se publicaba el articulo «Vettel a por el tercer título consecutivo, ¿podrá contra la historia?«. Aquel artículo se basaba en que, en los 62 años de historia de la Formula 1 desde 1950 hasta 2011, si bien varios pilotos han logrado grabar sus nombres en lo más alto por sus múltiples títulos conseguidos en la máxima categoría, sólo ocho cuentan más allá del bicampeonato pero es de destacar que ninguno de ellos logró hacerlo de forma consecutiva en su primera tanda de conquistas.
Todo es nuevo en Austin, un circuito con muchas dificultades que pueden llevar al error hasta al mas experimentado, conformado por un mezcla llamativa entre originalidad y estratos de varios de los mejores circuitos de la F1, todo inicia en una difícil primera curva, ciega, cerrada, con entrada en subida y salida en bajada
Como bien lo ha definido el Fernando Alonso lo que resta del calendario será mini-campeonato entre él y Sebastian Vettel, las estrellas de Ferrari y Red Bull respectivamente, enfrentadas a todo o nada, cinco fechas, Corea, India, Abu Dhabi, USA y Brasil, donde estará en juego la fiabilidad mecánica y la habilidad de sacar el mayor provecho de cada situación, además con el condimento de otros 22 invitados de lujo que jugarán su parte en la definición.
Ha pasado una carrera única en el calendario por su espectacularidad bajos las luces artificiales en la noche de Singapur, el Marina Bay consiste en un laberinto callejero de 23 curvas, intrincado por demás que siempre ha estado al límite de las dos horas y esta año las ha cumplido, por ello se ha planteado reducir la distancia del GP.
Con anuncios a toda orquesta que hacían soñar con el regreso de la F1 a uno de los pueblos más fanáticos del automovilismo deportivo como es el argentino, la presidenta de la nación Cristina Fernandez anunciaba personalmente rodeada de parte de su gabinete y gobernador provincial el regreso de la máxima categoría.
Terminado el Gran Premio de Singapur 2012, los comisarios han decidido cerrar con sanción las dos investigaciones abiertas, una contra el alemán Michael Schumacher por un grave error, con una aparatosa envestida contra Jean-Eric Vergne, la segunda a Bruno Senna por su toque, por suerte sin consecuencias, con Felipe Massa.
Según el periódico británico Daily Mail, el piloto mexicano de Sauber F1, Sergio Pérez sería la opción elegida por McLaren para sustituir a su actual piloto, Lewis Hamilton, esto surgiría de la molestia por la falta de decisión de parte del británico de finiquitar su permanencia en el equipo de Woking.
Luego de un sorprendente retorno a la competición hace tan solo una semana, logrando la victoria en el Rallye Ronde Gomitolo di Lana, el piloto polaco Robert Kubica vuelve a sufrir un nuevo accidente que por suerte esta vez no ha tenido consecuencias físicas para él ni para su copiloto durante la disputa del Rallie San Martino di Castorzza.
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