Estamos ante una temporada increíblemente igualada, mas incluso de lo que cualquier aficionado o experto podía imaginar, si bien no es la primera vez que sucede, no hay duda que es algo realmente fuera de lo común en la F1, incluso hay que ir casi tres décadas atrás, hasta 1983 para ver algo igual.
Bernie Ecclestone ha asegurado que está cerca de alcanzar un acuerdo con el equipo Mercedes para cerrar la implicación que tendrá el fabricante de automóviles alemán, a través de su escudería, en el futuro de la F1 cuando esta salga a cotizar en la bolsa, una entrada que ofreció a los mejores equipos de la parrilla.
El ex piloto, más conocido como constructor de automóviles de carrera, y adaptador de grandes deportivos americanos, muy ligado a la fabrica Ford, falleció el 10 de mayo de 2012 a la edad de 89 años en su tierra natal, en Dallas, Texas (EEUU), para el recuerdo nos quedará el legendario Shelby Cobra.
Este sábado Sir Frank Williams festejaba su 70º aniversario en el paddock del Circuit de Catalunya junto a su equipo, colegas y allegados, entre ellos Bernie Ecclestone, colegas como Franz Tost, pilotos retirados Damon Hill, Johnny Herbert, Eddie Jordan, entre otros o en actividad como Jean-Eric Vergne.
Más allá de las discusiones políticas financieras y judiciales, que si es o no, que si le pertenece o no el nombre y si lo pueden o no usar, el equipo Lotus nunca será el del legendario Ingeniero Colin Chapman, pero no cabe dudas que a la F1 le hace mucho bien el que esos nombres con historia refloten como lo está haciendo este año.
Al termino de la Q3 veíamos como Lewis Hamilton dejaba detenido a mitad de la vuelta su McLaren MP4-27, lo que si hubiera sido producto de una rotura no sería problema pero la misma ha sido a causa de la falta de combustible lo que infringe una de las últimas modificaciones del reglamento de la Formula 1.
Lewis Hamilton ha conseguido su tercera pole de la temporada, la 150ª para la historia de McLaren, aunque con cierta polémica que podría cambiar la parrilla de mañana. El británico ha realizado una vuelta increíble, con un 1:21.707 que ha dejado boquiabiertos a todos, aunque justo después ha tenido que parar su monoplaza, por orden directa desde la radio.
Si hay una imagen que ha dado que hablar este viernes ha sido la de los mecánicos de Ferrari tapando todo lo que podían y más sobre su monoplaza. La Scuderia ha llevado a Montmeló numerosas novedades aerodinámicas que, en palabras del propio equipo italiano, no suponen una gran revolución con respecto a lo ya visto en las cuatro carreras anteriores.
Después de las cuatro carreras iniciales en territorios lejanos, el Gran Circo aterriza en un trazado que, para todos -para unos más que para otros-, es como volver a casa. Montmeló, sede para este año y para 2013, el 2014 ya será otra historia, del Gran Premio de España, es uno de esos circuitos donde los pilotos se sienten cómodos, como en casa.
El director del trazada de Abu Dhabi ha criticado duramente la intención de los jefes de equipo de querer cambiar la prueba de jóvenes pilotos a julio en Silverstone ante la elevada cantidad de eventos a finales de año, advirtiendo también de que se corre el riesgo de que los equipos se centren en el desarrollo y se olviden de los pilotos.
McLaren podría poner en pista una nueva versión del MP4-27 con un morro más alto este fin de semana en el Gran Premio de España 2012, que se disputará entre el 11 y el 13 de mayo en Montmeló, similar al que probó el último día de entrenamientos colectivos de la semana pasada en el trazado italiano de Mugello.
El padre de Jaime Alguersuari ha criticado fuertemente la decisión de Red Bull de despedir a su hijo de Toro Rosso a finales de la temporada pasada, una renovación completa de su alineación que también dejo fuera al que ahora es piloto probador de Red Bull, el suizo Sebastien Buemi, y que cogió a todos por sorpresa.
Pirelli se está llevando el mérito (o la culpa) a causa de la baja consistencia de sus compuestos. Por primera vez en casi tres décadas, cuatro coches diferentes (McLaren, Ferrari, Mercedes y Red Bull) han ganado en las primeras cuatro carreras de la temporada, mientras que los otros (Lotus y Sauber) sólo han hecho alarde de sus potenciales posibilidades de ganar
Será el tercer matrimonio del gran magnate de la F1: "stamos felices y sólo es cuestión de encontrar una fecha para casarnos, aún no tenemos la fecha ni el lugar. Hemos estado juntos dos años y lo que lo hace funcionar es que Fabiana tiene un gran sentido del humor y para vivir conmigo, lo necesitas"
El futuro de Felipe Massa en la F1 está en juego en 2012, según ha dicho el jefe del equipo Ferrari, Stefano Domenicalli. Dijo que el brasileño que ya está luchando para mantener su asiento en el famoso equipo de Maranello, "necesita mejorar" por el destino en su "futuro en la F1", el puesto del brasileño continúa siendo duda en Ferrari y podría incluso tener problemas para encontrar un sitio en la parrilla
La última vez que Fernando Alonso corrió en el circuito bahreiní de Sahkir consiguió un éxito colosal: su primera victoria a los mandos de un Ferrari. Aquel inicio fulgurante fue el prólogo de una temporada que se antojó espectacular e inesperada, que acabó como todos recordamos, en Abu Dhabi con Sebastian Vettel coronándose campeón del mundo de Fórmula 1.
Poco se puede prever este año. Hacer una apuesta de vencedor en Bahréin es prácticamente imposible, después de que en China la igualdad existente entre media parrilla mantuviera a los espectadores pegados a la pantalla hasta la misma linea de meta. Nico Rosberg se impuso con una autoridad razonable en el trazado chino, pero él mismo sabe que es una incógnita dónde estará en Bahréin.
Ha tardado 111 Grandes Premios, pero Nico Rosberg por fin ha conseguido su primera victoria en la Fórmula 1. El alemán, el niño bonito -'Britney' le llaman sus amigos-rivales, por su lacio pelo rubio- del paddock, ha cuajado una gran actuación que le ha permitido no sólo sumar sus primeros puntos este año, sino también acabar con una sequía que le estaba poniendo la soga al cuello.
Sebastien Buemi se ha permitido meterse modestamente con los nuevos pilotos de Toro Rosso, después de que Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo hayan bajado a la 16º y 17º en la clasificación para el GP de China 2012, el piloto suizo, que ahora es reserva de Red Bull, recordó: "El año pasado Alguersuari y yo estábamos en la Q3".
La visita del presidente de la FIA Jean Todt al circuito de Shanghai el sábado pasó casi desapercibida. Siendo la controversia de Bahrain todavía uno de los temas más candentes en el paddock de F1, el corresponsal de The Times, Kevin Eason describió como "peculiar" el absoluto silencio del máximo responsable del organismo, entrando y saliendo de China.
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