“No hay emoción”, “gana siempre el mismo”, o “qué pesado” son expresiones que sonaban con frecuencia en 2011 después de cada Gran Premio de F1, el joven Sebastian Vettel dominaba con puño -o más bien dedo- de hierro, gracias a un coche creado en torno a una filosofía técnica: los escapes soplados hacia el difusor que pegaban, casi literalmente, al Red Bull al suelo.
El año pasado todo eran sonrisas, abrazos y un dedo índice apuntando bien alto... pero eso parece ya muy lejano. En Red Bull no encuentran la explicación. Adrian Newey acabó muy confiado la pasada temporada, y avisó que incluso le sorprendía hasta dónde podía llegar el RB8, en unas declaraciones, que vistas a toro (nunca mejor dicho) pasado, parecen más una fanfarronada típica de la F1 más que una realidad.
Relajado, vestido con ropa informal y muy sonriente, apareció Jaime Alguersuari en la Casa del Libro de la Gran Vía de Madrid, donde el patriarca del clan Alguersuari presentaba este martes lo que quiere ser un manual para enseñar a los padres a detectar el talento deportivo en su propia casa: "Tu hijo puede ser un crack".
¿Volverá la F1 a Francia? ¿Qué circuito podrán contemplar nuestros ojos? Por el momento no ha habido anuncio oficial, pero todo apunta a que en breve será presentado el retorno con alternancia con Spa
La inmensa sonrisa con la que Sergio Pérez se subía al podio del circuito de Sepang deslumbró a medio mundo. No nos engañemos: de no ser <a href="http://www.todoformula1.net/impresionante-victoria-fernando-alonso-sepang-2012/">Fernando Alonso con el que luchaba por la victoria</a>, aquí en España hubiéramos empujado para que el joven Checo se hiciera con su primer Gran Premio a los mandos de un Sauber.
"La mayoría" de los equipos de F1 han llegado a un trato sobre el acuerdo de Concordia. Las noticias las sabemos de la mano del jefe ejecutivo, Bernie Ecclestone, que continúa en Europa, a tiempo para la sesión final de entrenamientos del sábado, en <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2012/gp-malasia-2012/">Malasia</a>
El jefe técnico de Caterham, Mike Gascoyne, en Renault cuando se decidió sustituir a Button por Fernando Alonso dice que ahora las cosas han cambiado y se decantaría por el actual líder del mundial si tuviese que elegir entre los actuales pilotos de McLaren, la fuerza mental del campeon de 2009 su gran baza
Nueve años después de que Fernando Alonso marcara la primera 'pole' de su vida, con 39 grados de fiebre y en medio de un infierno de calor y humedad que, como siempre, recibe a los pilotos en Malasia, el español llega con el convencimiento argumentado de que no podrá reeditar aquel éxito, al menos este año
Definitivamente, algo ha cambiado en la Fórmula 1. Sólo momentáneamente, y merced a las paradas en boxes, hemos visto un Red Bull liderando un Gran Premio. A la escudería de las bebidas energéticas le ha cogido, y adelantado, McLaren, demostrando que sin 'morro de pato' también se puede ser competitivo, y de qué manera, en la temporada 2012
La decepción del sábado tras la clasificación hacía prever una carrera complicada para Fernando Alonso. Acabar no sólo en los puntos, sino además justo detrás de los McLaren y los Red Bull hizo que, en términos generales, el español pueda sentirse satisfecho de su actuación en Australia. En sus propias palabras, o para ser exactos, tuits, el vaso está medio lleno.
Con la mirada posada en los habituales sospechosos, <em>McLaren</em> y <em>Ferrari</em>, el magnate de <em>Red Bul</em>l cree todavía que otro equipo podría ser un verdadero reto en 2012. Referiéndose a <em>Mercedes</em>, dijo al periódico austriaco "<em>Kurier</em>" que el equipo de Ross-Brawn parece haberse presentado con "muy buenas mejoras" y "un mayor desarrollo".
Kelvin Thompson, un político critica que la familia Ecclestone, en concreto a la hija, se está quedando con todo el dinero destinado a la F1. El dinero que sale del bolsillo de los contribuyentes es realmente necesario para continuar con Grandes Premios como el de Australia, en Melbourne, y mientras tanto la hija de Ecclestone hace gala de su inmensa fortuna
Michael Schumacher, un hombre que quiere compatibilizar su máxima pasión con pasar el tiempo con su familia, se está pensando si seguir la temporada que viene en este equipo. Si lo hace, ¿seguirá con Mercedes o volverá a Ferrari?
El peor resultado de Fernando Alonso en sus once temporadas en Fórmula 1 en Melbourne fue el duodécimo que hizo en su carrera de debut, con Minardi. Y este domingo, o cambian mucho las cosas, o se rondará aquel puesto. El piloto español ha sido la gran decepción de la primera clasificación de la temporada.
¿Quién parte mejor? ¿Alonso tiene opciones de lucha? ¿Se esconde Red Bull, o realmente Mercedes ha dado el salto? La lluvia en los primeros kilómetros rodados en Melbourne impide cualquier predicción. El asturiano Fernando Alonso es el piloto más regular de entre los favoritos para el podio de Albert Park.
David Coulthard, que pertenece ahora al equipo de la BBC junto con Alguersuari, se muestra contento de la desafiante vuelta de Raikkonen, a la que en un primer momento, reaccionó sorprendido. "Se lo pondrá difícil a los demás", declara el escocés.
La escudería Mercedes, ha desencadenado el último paquete de medidas drásticas de la F1, habiendo encontrado un vacío legal en el interminable asunto de los difusores soplados.
El piloto alemán da un paso más en su carrera automovilísica y admite que puede con lo que le echen, ¡sí señor! Ahora, lo va a intentar con la F1 y la GP2, de la mano de Caterham. ¡Veremos si le va bien!
Dos de los pilotos que se han visto apartados de la parrilla en la temporada 2012, no apartan ni su cabeza ni sus planes del deporte en el que se han formado todos estos años. Sutil confirma que su vuelta no se demorará mucho, mientras que Heidfeld cree que quien manda es el dinero. Todo se verá.
Los resultados de Jerez no fueron los soñados por Williams, la escudería británica, que espera salir de la crisis en la que estaba inmersa, terminó con unos tiempos muy discretos en los primeros entrenamientos de la temporada, aunque el brasileño Bruno Senna prefiere esperar a Barcelona para empezar a sacar conclusiones de lo que puede dar de si el nuevo FW34.
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