Próxima carrera Gran Premio de Mexico 2026 · Autódromo Hermanos Rodríguez · Del 30 de octubre al 1 de noviembre
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Artículos de Redacción TodoFormula1

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2001-2011: Diez años con Fernando Alonso

Redacción TodoFormula1 3 min de lectura

<!--:es-->Aquel monoplaza, el Minardi PS01 de la escudería del australiano Paul Stoddart, poco podía darle. Sólo lo había probado treinta kilómetros en la recta del aeropuerto de Vairano, nunca había rodado con él en un circuito, sus mecánicos lo habían acabado de montar la semana previa al desplazamiento y calzaba un viejo propulsor de tres años de antigüedad. Pero, pese a tal premura, el calendario, y también la historia, le tenía reservado aquel 4 de marzo de 2001.<!--:-->

¿Quiso sabotear Alonso a Hamilton?

Redacción TodoFormula1 2 min de lectura

<!--:es-->La biografía no autorizada de Bernie Ecclestone publicada por el escritor británico Tom Bower revive la polémica entre Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Según se desvela en la publicación el español habría intentado sabotear al británico cuando ambos corrían en McLaren-Mercedes.<!--:-->

El calvario de Bernie Ecclestone, el patrón de la F1

Redacción TodoFormula1 6 min de lectura

<!--:es-->En inglés se dicen workaholics. Son adictos al trabajo a los que les resulta casi imposible desconectar de su actividad profesional. Que te llamen así en un país de cultura protestante como Inglaterra es casi un elogio, así que Bernie Ecclestone (Ipswich, 1930) no se molesta demasiado cuando ve el adjetivo escrito junto a su nombre en los tabloides británicos. <!--:-->

El GP de Australia podría dejar de organizarse

Redacción TodoFormula1 2 min de lectura

<!--:es-->El Gran Premio de Australia, segunda prueba del Mundial de F1, aunque podría pasar a ser la primera si se confirma la cancelación de Bahrein, que se disputa en la ciudad de Melbourne, podría dejar de organizarse y no renovar su contrato que expira en 2015 debido a la poca rentabilidad de la carrera.<!--:-->

Webber se opone a ir a Bahréin

Redacción TodoFormula1 3 min de lectura

<!--:es-->El piloto australiano Marc Webber (Red Bull) ha sido la primera voz crítica en el 'paddock' del Circuito de Cataluña, este fin se semana, que se ha pronunciado en contra de que el circo de la Fórmula 1 viaje a Bahrein, por los problemas sociales que allí acontecen.<!--:-->

Renault se defiende acusando a Ferrari

Redacción TodoFormula1 2 min de lectura

<!--:es-->Renault ha respondido a las noticias que surgieron hace unos días afirmando que sus nuevos colores y diseño están en la frontera de la legalidad en cuanto a las leyes contra la publicidad de tabaco. Los colores negro y dorado del R31 son un tributo a los famosos coches Lotus de los años 70 y 80, que estaban patrocinados por la marca John Player Special de la empresa Imperial Tobacco.<!--:-->

Petrov acusa a Kubica de no ser su mentor

Redacción TodoFormula1 1 min de lectura

<!--:es-->Una pequeña disputa ha surgido entre los compañeros de Renault Robert Kubica y Vitaly Petrov. El pasado mes, el ruso Petrov criticó al polaco Kubica por darle una bienvenida fría al deporte en 2010. “No puedes aprender nada de él porque es una persona cerrada”, alegó Petrov.<!--:-->

El R31 es agresivo, innovador y misterioso

Redacción TodoFormula1 2 min de lectura

<!--:es-->Según la especulación que se ha extendido por Valencia, la afirmación de Renault de que su coche de 2011 es “agresivo” e innovador no es solo la típica retórica de pretemporada. Muchos dentro del paddock se quedaron impresionados y movieron sus cabezas con incredulidad después de que se desvelase el nuevo R31 negro y dorado en el pitlane del circuito Ricardo Tormo.<!--:-->

Schumacher: "Casi todos los pilotos se marean en el simulador"

Redacción TodoFormula1 2 min de lectura

<!--:es-->Michael Schumacher insiste en que él no es el único piloto que tiene problemas de vértigo cuando usa el simulador. La mayor parte de la historia surgió la semana pasada al sugerirse que el tiempo limitado que Schumacher pasaba en el simulador de Brackley podría explicar que al veterano le costase mantener el ritmo de Nico Rosberg después de su regreso a la F1. <!--:-->

El nuevo coche de Team Lotus es el T128

Redacción TodoFormula1 3 min de lectura

<!--:es-->El Lotus Team ha mostrado su coche para 2011. En una edición de su revista online, Team Lotus Notes, el equipo ha publicado las primeras fotografías del nuevo coche en verde y dorado con una poco convencional caja de aire, cuyas formas recuerdan al estilo Mercedes. <!--:-->

Alonso cambiará de look

Redacción TodoFormula1 1 min de lectura

<!--:es-->Fernando Alonso ha prometido afeitar su barba antes de que comience oficialmente la temporada 2011 en Bahréin. El español ha lucido una perilla al más puro estilo de los tres mosqueteros en el evento mediático de Ferrari ‘Wrooom’ y también para el lanzamiento y debut en pista del nuevo coche 2011 del equipo. <!--:-->

Grosjean será el tercero de Renault

Redacción TodoFormula1 2 min de lectura

<!--:es-->Romain Grosjean es el tercer piloto de Renault para la temporada 2011. Las noticias francesas aseguran que el puesto es a pesar de que el malasio Fairuz Fauzy haya firmado recientemente como piloto patrocinado de reserva.<!--:-->

Chris Dyer ha sido degradado de su puesto en carrera

Redacción TodoFormula1 1 min de lectura

<!--:es-->La redefinición del papel de Chris Dyer en Ferrari está centrada en la factoría central y en “el lado de la producción”, según una información especializada. Tras el fallo de estrategia de carrera que le costó a Alonso el título de 2010, el australiano Dyer dejó de ser la cabeza visible de los ingenieros de pista.<!--:-->

Di Resta: "Vettel y Hamilton lo han tenido más fácil"

Redacción TodoFormula1 2 min de lectura

<!--:es-->Sebastian Vettel y Lewis Hamilton han tenido una entrada en la Fórmula 1 “más fácil” a través de sus etapas formativas. Esa es la afirmación del nuevo novato de la F1, Paul di Resta, quien insistió en el anuncio de su debut con Force India para 2011 en que él se siente parte de la misma “generación” que los campeones de 2008 y 2010. <!--:-->

Di Grassi desmiente los rumores

Redacción TodoFormula1 1 min de lectura

<!--:es-->El piloto, que perdió su puesto en la escudería Virgin, asegura que la noticia de que podría convertirse en uno de los probadores de neumáticos de Pirelli es solo un rumor infundado. Sin embargo, admitió estar interesado en un puesto como probador de neumáticos. <!--:-->