<!--:es-->Hispania solicitó una exención de la regla del 107% en la <a href="http://www.todoformula1.net/sebastian-vettel-logra-primera-pole-temporada-2011/">clasificación del GP Australia 2011</a> que le permitiese disputar mañana la carrera, pero los comisarios de la FIA ha rechazado la solicitud del equipo español y mañana no disputarán la carrera.<!--:-->
<!--:es-->Lewis Hamilton, que terminó segundo en la <a href="http://www.todoformula1.net/sebastian-vettel-logra-primera-pole-temporada-2011/">sesión de clasificación</a> del <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2011/gp-australia-2011/">Gran Premio de Australia 2011</a>, quiso aprovechar para felicitar a todo el equipo por el buen trabajo realizado en el coche y avisa de que se ve con opciones de ganar la carrera.<!--:-->
<!--:es-->Äl menos dos de los cuatro fabricantes de motores de la F1 no apoyan la negativa de Bernie Ecclestone a que los monoplazas cambien sus motores V8 actuales por los cuatro cilindros previstos para la normativa de 2013.<!--:-->
<!--:es-->Lewis Hamilton ha revelado que mantuvo una reunión con su jefe de equipo, Martin Whitmarsh, en Melbourne para volver a reafirmar su compromiso con la escudería McLaren y que piensa seguir con el equipo para ganar.<!--:-->
<!--:es-->Este Campeonato del Mundo de F1 2011, que comienza este fin de semana con el Gran Premio de Australia 2011, traerá como novedades destacadas el retorno del sistema KERS, el regreso de la norma del 107%, el alerón trasero móvil y el desembarco del fabricante italiano Pirelli que se convierte en suministrador único de neumáticos en sustitución de Bridgestone.<!--:-->
<!--:es-->El mejor tiempo de Jenson Button en la primera jornada en Melbourne no hace más que refrendar ese segundo que decía Martin Whitmarsh que habían recuperado. Lewis Hamilton, a poco más de una décima de su compañero, comandará el ataque de McLaren contra la dupla Red Bull- Alonso (Massa aún está lejos, fue séptimo).<!--:-->
<!--:es-->McLaren ha dado un golpe sobre la mesa para reivindicar que siguen estando ahí, Jenson Button y Lewis Hamilton han demostrado que el MP4-26 ha logrado reducir las diferencias de la pretemporada, al situarse al frente de la tabla de tiempos en la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2011, por delante de Alonso y Vettel.<!--:-->
<!--:es-->El McLaren MP4-26 se ha presentado en el circuito de Albert Park hoy para los entrenamientos del viernes con cambios significativos en el sistema de escape, uno de los problemas que se apuntaban en pretemporada como causa del bajo rendimiento del monoplaza de Woking, presentando una solución muy parecida al sistema diseñado por Red Bull.<!--:-->
<!--:es-->El jefe de diseño de Red Bull, Adrian Newey, antes de que se completase la primera sesión de entrenamientos, donde Webber y Vettel lograron los mejores cronos, apuntó que el RB7 afronta la temporada 2011 con una ventaja significativa con respecto a sus rivales, pero la resaltó que los rivales aprieta y que van a seguir mejorando.<!--:-->
<!--:es-->Nueva temporada y parece que nada ha cambiado, los Red Bull RB7 del australiano Mark Webber y del alemán Sebastian Vettel han logrado los mejores cronos en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2011 por delante del Ferrari de Fernando Alonso.<!--:-->
<!--:es-->El artífice del mejor coche del año pasado, Adrian Newey, ha desvelado que rechazó la oferta de Ferrari para unirse al equipo de Maranello, a la vez que dejó claras sus intenciones de permanecer en Red Bull los próximos años firmando un nuevo contrato con la escudería de las bebidas energéticas.<!--:-->
<!--:es-->Mark Webber se ha mostrado preocupado la distracción que supondrá para los pilotos esta temporada el uso del alerón trasero móvil, a la vez que dijo sin rodeos que le gustaría continuar el año que viene en Red Bull, donde intenta cerrar un nuevo contrato después de ver como Vettel y 50 compañeros ampliaban los suyos.<!--:-->
<!--:es-->Jenson Button ha aconsejado a su compañero Lewis Hamilton que permanezca en McLaren durante mucho tiempo, en lugar de arriesgarse a llevar "una sorpresa" cuando de el salto a otro equipo y cree que su compatriota se siente muy a gusto en Woking, al igual que él mismo.<!--:-->
<!--:es-->Érase una vez un veinteañero que puso en fila a los pilotos más rápidos del mundo. No puede considerarse una sorpresa, chauvinismos al margen, dado que su nombre había sonado ya como el de uno de los ungidos, de los elegidos para llegar al Olimpo de la velocidad. Lo que nadie esperaba es la rapidez con la que se tomó la empresa, aliado con la precocidad, un don para saber exprimir desde un volante de videojuego el coche más poderoso e irrompible de la Fórmula 1. Porque este negocio, di
<!--:es-->No suelen errar cuando tienen delante un micrófono, grabadora o móvil. Parecen encerrados en la regla de los 140 caracteres del twitter, que ojalá algunos de ellos conviertan este año en algo con más sustancia que sus políticamente correctas y engoladas webs personales.<!--:-->
<!--:es-->El ex piloto de Hispania Karun Chandhok se ha unido al equipo Lotus en el papel de piloto reserva para la temporada 2011, que se iniciará con la carrera de Australia este fin de semana, y pilotará para su equipo en algunas de las sesiones de entrenamientos libres de los viernes.<!--:-->
<!--:es-->Fernando Alonso ha intensificado su ambición a medida que se acerca el inicio del mundial, si hace unos días pensaba que no se podía comenzar cada campeonato exigiendo ganar el título, ahora ha cambiado de opinión y quiere la revancha con Vettel en lucha por el título de 2011.<!--:-->
<!--:es-->El piloto de Force India, Adrian Sutil, ha admitivo que al VJM04 le falta algo de velocidad para poder afrontar el inicio de la temporada que dará comienzo este fin de semana con el <a href="http://www.todoformula1.net/calendario-f1-2011/gp-australia-2011/">Gran Premio de Australia 2011</a> que se disputará en el circuito Albert Park de Melbourne.<!--:-->
<!--:es-->El actual campeón del mundo Sebastian Vettel acaba de renovar su contrato con Red Bull hasta 2014, pero según del propietario de la escudería Dietrich Mateschitz, el joven piloto alemán puede dejar el equipo cuando él quiera y que no supone una preocupación su salida del equipo.<!--:-->
<!--:es-->El director de competición de Red Bull, Helmut Marko, dijo a la agencia de noticias APA que el desarrollo de los neumáticos Pirelli de este año será crucial, reconociendo que fueron los equipos y Bernie Ecclestone quienes pidieron al fabricante italiano para que los neumáticos de esta temporada tuviesen una mayor degradación que ayudase a mejorar el espectáculo.<!--:-->
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