<!--:es-->Virgin está considerando un plan B que le permita mejorar su rendimiento antes de llegar al Gran Premio de Turquía 2011, donde está previsto que realicen una gran actualización del monoplaza que le permita recuperar la ventaja que le lleva Lotus y que a punto estuvo de dejarles fuera en Australia por la regla del 107%.<!--:-->
<!--:es-->Ante el continuo abuso que algunos indeseables han hecho de esta web, me he visto obligado al registro obligatorio para todos aquellos que, con buena voluntad, quieran expresar sus opiniones y debatir sobre esta pasión que nos une, la F1. Y aunque no servirá para acabar completamente con, quienes amparandose en el anonimato, intentar sembrar el malestar, por lo menos les pondrá las cosas más difíciles.<!--:-->
<!--:es-->El jefe de carrera de Pirelli, Paul Hembery, considera que el Gran Premio de Malasia 2011, que se disputa el próximo fin de semana, será la prueba más difícil para los neumáticos del fabricante italiano.<!--:-->
<!--:es-->Niki Lauda ha calificado el alerón trasero móvil, una de las novedades de esta temporada que hizo su debut el pasado fin de semana en la carrera de Australia, como la "idea más estúpida jamás concebida" como parte del espectáculo de la F1.<!--:-->
<!--:es-->Timo Glock ha admitido que se siente decepcionado con el rendimiento demostrado por los Virgin en el inicio del campeonato de 2011 y sigue mostrando su preocupación porque su equipo no haga uso de los tradicionales túneles de viento para el desarrollo de los monoplazas.<!--:-->
<!--:es-->El actual campeón y líder del mundial 2011 ha revelado que no es partidario de una F1 con KERS y que tampoco le entusiasma la idea de que se cambie el formato del motor a los cuatro cilindros, uniéndose así a la postura que mantiene Bernie Ecclestone contra la normativa de la FIA que entrará en vigor en 2013.<!--:-->
<!--:es-->El piloto de Toro Rosso Jaime Alguersuari ha aclarado que fue su compañero de equipo, Sebastien Buemi, el responsable de los daños que sufrió el Lotus Renault R31 de Nick Heidfeld en la primera carrera del año en Albert Park.<!--:-->
<!--:es-->Es la segunda temporada que Kimi Raikkonen no se pone al volante de un monoplaza de F1 y parece que el finlandés definitivamente no regresará a la máxima categoría, pues acaba de anunciar que combinará el Mundial de Rally con la NASCAR, el principal campeonato de automovilismo en Estado Unidos.<!--:-->
<!--:es-->Sauber ha decidido no apelar la decisión de la descalificación de Sergio Pérez y Kamui Kobayashi, por una infracción técnica de las especificaciones de la F1, en el pasado Gran Premio de Australia 2011 donde terminaron séptimo y octavo respectivamente.<!--:-->
<!--:es-->Christian Horner, jefe de Red Bull, se burló de Mercedes por el mal inicio de temporada del equipo alemán donde sus dos coches quedaron fuera de carrera y demostraron un ritmo realmente flojo tanto en clasificación como el tiempo que estuvieron en carrera.<!--:-->
<!--:es-->Red Bull ha confirmado que usará el KERS en sus monoplazas para el próximo Gran Premio de Malasia 2011, a pesar de que este fin de semana en Melbourne arrasasen en clasificación y ganasen cómodamente la carrera sin la ayuda del sistema de recuperación de energía cinética.<!--:-->
<!--:es-->Ya están actualizados los datos del Torneo F1 con el resultado de la carrera de Australia 2011. Nadie ha acertado el podio completo, por lo que no se ha estrenado el nuevo sistema de puntos extra, y más de 20 habéis acertado dos puestos del podio, está claro que apostar por Vitaly Petrov para el tercer cajón era muy arriesgado.<!--:-->
<!--:es-->Los pilotos de Sauber, Sergio Perez y Kamui Kobayashi han sido sancionados con la descalificación del Gran Premio de Australia 2011, después de que los comisarios detectasen irregularidades en el alerón trasero del Sauber C30 que infringen la normativa técnica de la F1.<!--:-->
<!--:es-->Quiere ser bicampeón. Sebastian Vettel ha ganado una carrera que no tuvo mucha historia, al menos, en la lucha por el primer puesto. El alemán volvió a sacarle lustre a su ya famoso dedo índice para dejar claro que, esta vez, no quiere esperar a la última carrera del Mundial para llevarse la gloria. <!--:-->
<!--:es-->El piloto de Red Bull, Sebastian Vettel, se ha impuesto con claridad en el Gran Premio de Australia 2011, por delante de Lewis Hamilton y un sorprendente tercer puesto del ruso de Lotus Renault Vitaly Petrov que completó el podio de hoy en Albert Park.<!--:-->
<!--:es-->Martin Whitmarsh, jefe de McLaren, admitió estar desconcertado después de que surgiese el rumor de que Red Bull podría no haber utilizado el KERS durante la sesión de clasificación del GP Australia 2011, donde Sebastian Vettel logró la pole con casi 8 segundos de ventaja sobre Hamilton.<!--:-->
<!--:es-->Parece que la quinta posición lograda por el español Fernando Alonso en la <a href="http://www.todoformula1.net/sebastian-vettel-logra-primera-pole-temporada-2011/">sesión de clasificación</a> del Gran Premio de Australia 2011 no ha sido suficiente para borrar la sonrisa del piloto de Ferrari, que comparecía ante los medios con una máxima: "la carrera es mañana".<!--:-->
<!--:es-->Sebastian Vettel se hizo con la <a href="http://www.todoformula1.net/sebastian-vettel-logra-primera-pole-temporada-2011/">pole del Gran Premio de Australia 2011</a> con una facilidad sobre sus principales rivales, e incluso sobre su compañero de equipo, que realmente asusta, aunque el joven alemán se ha mostrado cauto al afirmar que "todavía tenemos cero puntos, como todos".<!--:-->
Tras año y medio aprendiendo en Toro Rosso, el piloto español quiere dejar de ser uno más en la parrilla. Jaime Alguersuari aterrizó en la Fórmula 1 con el cartel de piloto más joven de la historia, un sambenito que hizo muy cuesta arriba sus primeros pasos como piloto oficial de Toro Rosso. Un año...
<!--:es-->Como si nada hubiese cambiado desde la temporada pasada, Sebastian Vettel ha logrado la pole del Gran Premio de Australia 2011, dominó en las tres tandas de la clasificación y en la Q3 marcó el mejor crono en 1:23.529, el resto no pudieron bajar del 1:24.<!--:-->
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